我想知道别克的发展史 我想知道别克的发展史

我想知道别克的发展史。以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看看！

别克百科名片

别克是美国通用汽车在美国、加拿大和中国创立的品牌。

它在北美、中国、独联体国家和中东销售。

目录

公司简介

别克历史

Logo介绍

品牌历史

百年历史

别克车型

营销策略

世纪之魂

别克在中国

别克眼镜公司简介

别克历史

Logo介绍

品牌历史

百年历史

别克车型

营销策略

世纪之魂

别克眼镜在中国

别克/别克汽车创始人大卫·D

公司简介

1903年5月19日，大卫邓巴别克在布里斯科兄弟的帮助下成立了美国别克汽车公司，但公司很快陷入困境。

1904年下半年，马车制造商威廉·c·杜兰特(William C. Durant)看到别克(BUICK)别克(Buick)未来的巨大潜力，毅然收购了该公司。

他在1908年创立了通用汽车，并以别克品牌为基石开了一家新公司。直到那时，公司才开始蓬勃发展，并实现了美国第一个汽车年产量。

1908年，其产量达到8820辆，居美国第一。

同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。

通用扩张时，别克成为通用第二大部门。

主要设计制造中档家用车。

别克的销量在通用汽车排名第三。

别克具有马力大、个性化、实用化、成熟化的特点。

随着2004年Ozmobile的淘汰，别克成为唯一一款总部位于北美的入门级豪华车。

别克是美国最古老的汽车品牌之一。最近通用汽车的金融危机导致人们猜测别克品牌可能被出售或放弃。但基于别克在中国市场的完美表现，以及新别克飞地车型的巨大成功，这个传言几乎没有可信度。

2009年7月，通用完成重组，结束破产保护。保留别克等四个品牌，出售其他四个品牌。

别克历史

别克汽车的创始人大卫·别克，1899年之前就开始研发汽油机，1900年研发第二款车，但直到1903年别克汽车公司才正式成立。

公司以技术先进著称，首创顶置阀、转向灯、彩色玻璃、自动变速器等先进技术。

1903年之前，别克只生产了两款车，可能是美国数百家汽车厂中最不起眼的。

虽然大卫.别克是一个有着伟大成就的发明家，但他经常被认为是一个梦想家。

由于管理不善，工厂负债累累，技术人员辞职了。

1903年9月11日，工厂即将关闭，福林卡车厂的经理Jeames买了别克，从底特律搬到福林。

1904年夏天，第一辆别克轿车正式生产，但到10月底，只生产了37辆别克轿车，公司再次陷入困境。

1904年11月1日，别克被转让给另一家汽车制造商——威廉·杜兰特。

杜兰特是当时弗林特最大的马车制造商。

看到别克就知道自己找到了“摇钱树”。

他观察到，别克在过山或者泥泞的道路上比其他车有明显的优势，别克才是真正实用的车。

杜兰特一旦做出决定，就注定了别克的成功。

在筹集资金和销售产品方面，没有人能和杜兰特相比。

他组织别克参加“1905年纽约车展”，很快就接到了1000辆车的订单。

别克在赛道上也取得了巨大的成绩。

在1906年从芝加哥到纽约的1000公里接力赛中，别克是唯一一辆完成比赛的汽车。

1914年，别克率先穿越南美。

别克在美国的越岭大赛中大获全胜，包括1904年生产的第一批别克轿车。

1908年，别克成为美国汽车工业的“黑马”，总产量超过8000辆。

在别克成功的基础上，杜兰特在当年成立了一家集团公司，也就是当今世界上最大的汽车工业公司——通用汽车。

1926年别克产量高达26万辆。

战后，别克在汽车更新换代、技术开发、产品销售等方面都进入了快速发展时期。

到1955年，产量达到74.5万，1974年上升到82.1万

Logo介绍

别克商标中类似“三颗子弹”的图案是其图形商标，是别克分公司的logo。

它安装在汽车扩散器格栅上。

图中三颗子弹，颜色不同，依次排列在不同的高度，给人一种咄咄逼人，不断攀爬的感觉；意味着别克分公司采用顶级技术，刀锋见锋；也意味着别克分公司培养出来的人才都是无敌勇敢的勇士。

从2002年开始，别克的商标改为简洁的形式。

别克著名的“三盾”标志是以三个盾围成一个圈为基础的。

它的起源可以直接追溯到汽车制造业的创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

正如上世纪90年代，从事企业形象研究的斯科奇公司进行的一项调查显示，它作为一种标志性的模式发挥着重要作用。

在对公司商标的调查中，发现公司商标会对客户产生正面或负面的影响。

调查进一步显示，在众多汽车厂商中，通用别克产品的“三盾”标识获得了50%的青睐，这是值得关注的。

别克车标发展成大家熟悉的“三盾”风格，经历了近半个世纪的演变过程。

20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆，苏格兰别克家族的家族徽章在1851年通用汽车风格研究员拉·富博撰写的《失落的家族徽章》中被发现。

别克家族的徽章是一个红盾符号，银色和蓝色的Go格子腰带图案从左上角穿过右下角。

盾的右上角有一个带鹿角的鹿头，盾的右下角有一个金十字，十字中间有一个圆孔。洞的颜色和红盾的颜色一样。

别克标志的历史

1937年，别克在1937年新款上首次使用其他家族的家族徽章作为装饰。这个装饰符号非常接近《失落的家徽》中别克最早的logo。

1939年，标志改变了。

1942年，盾徽再次改为典型的家族徽款，但在此基础上，别克做了一些改动，很快别克就投资生产二战时期的军用物资。

1959年，别克车标进行了重大改革，原来的车标换成了三块盾牌，代表了三款别克车型，分别是Lesabre、Invicta和伊莱克特。

三盾logo延续了原有的风格和颜色，但最大的区别是三盾堆叠在一起，颜色为红、白、蓝。

1975年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现。

反响不错，以至于1976年，一只老鹰出现在所有汽车上，停在别克上。鹰的形象成了家喻户晓的名字，甚至电视广告上还出现了一只停在别克发动机罩装饰上名叫“快乐”的红尾鹰的图片。

但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，于是别克“雄鹰”标志退出了历史舞台。

今天的“三盾”logo在一些细节上做了修改，鹿头和十字图案都消失了，但是红、银、蓝盾的款式和原来的没有太大区别，Go check的丝带图案至今还在使用。

像它的名字一样，别克的设计总是纪念大卫·邓巴·别克，他创造了别克，并迎来了世界上最大的汽车制造商通用汽车的诞生。

如今别克正悄然进入千家万户。

品牌历史

别克别克品牌于1900年在密歇根州底特律成立。

苏格兰人大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃尔瑟尔·马尔离开了他们朝夕相处的船舶和农业机械修理厂，开始制造第一辆试验车。

1903年，他们成立了别克汽车公司。

一年后，汽车生产正式启动，首批37辆汽车上市销售。

正如上世纪90年代从事企业形象研究的斯科奇公司所做的调查显示，作为一种象征性的模式，它起着重要的作用。

在对公司商标的调查中，发现公司商标会对客户产生正面或负面的影响。

调查进一步显示，在众多汽车厂商中，通用别克产品的“三盾”标志赢得了50%的青睐，这是值得注意的。

别克车标发展成大家熟悉的“三盾”风格，经历了近半个世纪的演变过程。

20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆，苏格兰别克家族的家族徽章在1851年通用汽车风格研究员拉·富博撰写的《失落的家族徽章》中被发现。

别克家族的徽章是一个红盾符号，银色和蓝色的Go格子腰带图案从左上角穿过右下角。

盾的右上角有一个带鹿角的鹿头，盾的右下角有一个金十字，十字中间有一个圆孔。洞的颜色和红盾的颜色一样。

别克家族的家徽在1937年的新款中第一次作为装饰使用，与《失落的家徽》中的描述非常接近。

1939年，标志改变了。

1942年，盾徽再次改为典型的家徽型号，但在此基础上，别克公司做了一些改动，很快别克公司就投资生产了二战时期的军用物资。

1949年，车标加宽，增加了车罩和格栅风格，但仍保留了其原有风格的基本元素。

1957年，别克“雄鹰”标志作为“雄鹰”车型的一部分出现。

反响不错，以至于1976年，一只老鹰出现在所有汽车上，停在别克上。鹰的形象成了家喻户晓的名字，甚至电视广告上还出现了一幅停在别克发动机罩装饰上的名为“快乐”的红尾鹰。

但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，于是别克“雄鹰”标志退出了历史舞台。

1959年，别克车标进行了重大改革，原来的车标换成了三块盾牌，代表了三款别克车型，分别是Lesabre、Invicta和伊莱克特。

三盾logo延续了原有的风格和颜色，但最大的区别是三盾堆叠在一起，颜色为红、白、蓝。

今天的“三盾”logo在一些细节上做了修改，鹿头和十字图案都消失了，但是红、银、蓝盾的款式和原来的没有太大区别，Go check的丝带图案至今还在使用。

像它的名字一样，别克的设计总是纪念大卫·邓巴·别克，他创造了别克，并迎来了世界上最大的汽车制造商通用汽车的诞生。

1940年，一位记者写道，别克是第一个真正成功的汽车品牌，推动了整个汽车工程水平的进步，成为其他汽车公司效仿的榜样。

百年历史

1908年9月16日，在比利·杜兰特的领导下，通用汽车公司成立并合并了别克汽车公司。

1923年，四轮制动系统应用于1924年的别克车型。

1929年，别克推出了一款更小的6缸车，名为Marquette，但其生产于1931年停止。

1932年成立B-O-P销售公司，整合别克、奥兹莫比尔、庞蒂亚克品牌的销售力量。

1936年推出别克Roadmaster，厄尔设计的车是造型上的里程碑。

1937年成立林登分公司，用于生产别克、奥兹莫比尔、庞蒂亚克车型。

1939年，别克推出了全汽车行业第一个带闪光器的后转向灯。

1945年，别克-奥兹莫比尔-庞蒂亚克汽车装配公司成立，后来在1965年，这家汽车装配公司成为通用汽车装配公司。

1948年，别克推出第一台液力变矩器式自动变速器，并将其应用于美国乘用车。

1951年，别克推出了两款概念车——别克LeSabre和别克XP-300，进行了量身定制和流线型设计，以测试通用在造型和机械配置领域的全新技术。

1952年凯迪拉克、奥兹莫比尔、别克都推出了动力转向配置。

1953年，Delco Remy公司开发的12伏电子系统安装在凯迪拉克、奥兹莫比尔、别克车型上。

同年，别克高压缩比的V8发动机诞生。此外，别克和奥兹莫比尔还推出了动态制动系统。

1954年，别克和奥兹莫比尔推出了汽车行业首款四门无柱硬顶轿车，并于1955年发布。

然后在1955年，凯迪拉克为其1956年的德维尔轿车提供了相同的配置和设计。

1960年，通用汽车在1961年在美国推出了三款外形更小的新车——别克Special、奥兹莫比尔F-85和庞蒂亚克Tempest。

1961年，别克带来了美国第一台V6乘用车发动机。

1962年，别克推出了著名的1963年里维埃拉新车。

1976年，通用推出了尺寸缩小的雪佛兰、庞蒂亚克、奥兹莫比尔、别克等新车，同年9月又推出了凯迪拉克标准尺寸的豪华轿车。

1979年，通用推出了新的前轮驱动紧凑型车型——别克云雀、雪佛兰引文、奥兹莫比尔欧米茄和庞蒂亚克凤凰X-body。

1982年，别克汽车公司宣布计划合并其在弗林特的汽车装配厂。

1984年，一个全新的负责通用北美乘用车运营的有组织机构成立。结果，两个综合汽车集团——由通用汽车在加拿大组建的雪佛兰、庞蒂亚克和C-P-C集团，以及由别克、奥兹莫比尔和凯迪拉克组建的B-O-C集团——全面负责他们的产品——包括从设计、生产、组装到上市的一系列流程。

1988年，通用推出了新造的中型GM10系列车型——别克君威、奥兹莫比尔弯刀至尊、庞蒂亚克庞蒂亚克大奖赛。

1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车装配厂开始为中国汽车市场生产别克君威车型。

2001年，通用汽车与中国上海汽车工业集团-上海通用汽车合资推出别克赛欧——通用汽车在中国制造的第一款现代家用车。

2002年，别克庆祝百年华诞。

经历了百年的别克品牌，今天不仅有了长足的进步，也是汽车时代一个异常响亮的名字。同时，别克在一百多年的历程中留下了无数经典车型，为世界汽车工业的发展做出了不朽的贡献。

一百年，他成为经典，他是第一个真正成功的汽车品牌。

他设计制作的很多产品都成为了行业的代表作品。

他推动了整个汽车行业的进步，成为其他汽车公司效仿的榜样。

他在第二次世界大战中当过兵，日夜生产航空空发动机和救护车。英国首相丘吉尔亲自表示感谢。

从1903年成立的第一辆车到1908年的8820，短短五年间成为美国第一。

他在美国汽车史上占有非常重要的地位，是美国通用汽车的顶梁柱。

别克，始于1903年。

两个梦想家，第一辆试驾车当人们用异样的眼光看着这个咆哮的四轮怪兽时，别克的创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃尔特·马尔(Walter Marr)毅然离开了1900年他们朝夕相处的轮船和农机修理厂，率先制造出第一辆试驾车。

1903年，他们成立了别克汽车公司。

一年后，别克B车测试成功，别克轿车正式开始生产。第一批37辆别克B车上市销售，1905年出口英国。

第一个成功的汽车品牌1908年，别克被并入由通用汽车之父威廉姆·杜兰特创立的通用汽车公司。

天生具有远见卓识和冒险精神的威廉·达兰特对别克做了前所未有的宣传和营销动作，直接推动别克成为第一个成功的汽车品牌。

随着别克品牌的成功，通用在后续的创造和扩张中更加积极，不断打造自己的汽车帝国梦。

上帝的智慧，第一辆概念车别克Y-Job的传奇设计师哈利·厄尔，是汽车设计界的灵魂。他的创新精神和奔放的性格使他创造了一个又一个经典。

1937年，上帝的智慧再次在哈利·厄尔手中展现，世界第一辆概念车别克Y-Job诞生。

Y-Job不仅带领人们走进了概念车的多彩世界，还因其长而低的外形设计对汽车设计产生了深远的影响。

1949年，美国汽车文化的鼻祖别克Super Eivira硬顶轿跑问世。高昂的价格并没有阻止热情的泛滥，因为无论从材料还是技术上来说都是一流的。

最难能可贵的是，它陪伴了几乎所有的主人的余生，并传递给了下一代。

从巴鲁到超级艾维拉，别克创造了典型的美国汽车，也成就了独具特色的美国汽车文化。

超越Eivira后，美国汽车行业出现了大量追随者，这对美国汽车行业意义重大。

确立一个时代的设计潮流。1950年，战斗机轰鸣威严的外观让别克设计师的灵感喷薄而出。别克Lesabre敞篷概念车出现在世人眼中，从而确立了20世纪50年代美国经典车型的设计潮流。

Lesabre敞篷概念车当时有两个突出的技术，一个是使用双燃料，另一个是安装湿度传感器，车主离开后第二天下雨时会自动关闭车顶。

这些都是当时汽车技术的先驱。

危机中的英雄——V6发动机，大萧条的到来，石油危机，让整个汽车行业陷入低谷。

1974年，别克推出了更轻、更经济、性能更好的V6发动机，使得别克的市场份额在美国汽车工业整体受到打压的同时逐渐增加。1983年，别克再次打破销售记录，达到100万辆。

V6发动机最终成为别克系列的主机。

别克从20世纪20年代开始进口到中国。

1924年，一辆别克四门豪华轿车首次进入故宫紫禁城。

到20世纪30年代，别克已经成为中国政要、商人和名人的首选汽车之一。

1930年，在上海登记的车辆中，每六辆就有一辆是别克。

今天，抬头看看上海、北京等大城市，随时都能在高架道路和街道上找到别克。

别克以其世界级的产品为人们的生活增添了无限的乐趣，带来了世界级的体验。

朝廷第一车民国初年，街上最显眼的车不是八大车，别克E-44敞篷车成为上流社会最时尚的交通工具。

1924年，末代皇帝溥仪买了一辆当时最新款的别克四门豪华轿车。现在售价3000元，路过的青铜车号是1382。

周恩来和别克沿着上海的思南路来到绿藤绿草的周公馆。院子里的中西洋楼车库里，停着一辆20世纪30年代的别克世纪60轿车，这是周恩来的专车。

目前为止，汽车保存完好，可以启动运行。它是世界上现存的为数不多的经典汽车之一。

宋美龄和别克

南京东郊梅灵宫有一辆豪华的别克老爷车，是30年代美国总统罗斯福送给宋美龄的。另外早期只剩下一辆车，吸引了中外人士。

张学良和别克

1936年，中国不超过两个。

这款车型在20世纪30年代末进入中国的四款车。是张学良将军专用汽车，是别克系列经典车型之一。

别克车型

别克阿波罗

别克诱惑

别克骑士

别克百夫长

别克世纪

别克八

别克yi Lecras

别克旅行车

别克凯越

别克GL8

别克格兰运动

别克GSX

别克因维克塔

别克君越别克君越

别克LeSabre

别克有限公司

别克卢塞恩

别克Luxus

别克公园大道

别克瑞塔

别克君威

别克君威大国民

别克君威GNX

别克交会

别克里维埃拉

别克Roadmaster

别克荣御

别克天鹰

别克云雀

别克萨默塞特

别克特价

别克运动型旅行车

别克Super

别克Terraza

别克野猫

由合作伙伴制造

马凯特

概念车类型

别克Y-Job

1951年别克LeSabre

别克XP-300

别克野猫一号

别克野猫2

别克野猫三

1956年别克百夫长

别克里维埃拉银箭一号

别克Questor

1985年别克野猫

1988年别克卢塞恩

别克Bolero

别克斯皮瑞

别克XP2000

别克Signia

别克Cielo

2000年别克君越

别克黑鹰

别克孟加拉

别克Centieme

别克Velite

别克里维埃拉

营销策略

1.尊重消费者。

生产满足不同社会层次，满足不同功能需求，满足不同消费群体个体需求的汽车。

在别克家族中，从庄重尊贵的外观到优雅豪华的内饰装备，从超强的性能动力到泰山般的保护和保障，无不匠心独运，贯穿着现代科技和人性化的设计理念，注重舒适的骑行享受和激情澎湃的驾驶感受，迎合着中国政界和商界杰出的领袖们追求宽广胸怀、远见卓识、实力和智慧的气度和特质。

君威的当代外观、人性化的精致内饰、奢华的高科技配置，充分体现了对成功领导者的尊重；别克君威独特的V6动力和安静流畅的驾驶体验满足了他们对商务车的高要求。

GL8商务舱在外观、空、配置、安全、动力等方面营造了“全五星”的地位，满足了政府机关和中高端集团企业用户追求形象、展示实力的需求，彰显了他们高贵的气质。

此外，凯越和HRV更适合普通白领、大学老师等收入稳定的人群。

两款车的设计都是时尚动感的。

价格也在12万以下，也符合前期成功的年轻人的购买力。

2.优质的购车服务。

他们不仅销售普通产品，还为您提供许可帮助、贷款等一站式服务。

解决了消费者牌照和贷款的困难，真的吸引了不少购车者。

优秀的售后服务。

合适的保养流程，再加上满意的跟踪服务，让很多购车者有了安全感，让人放心购买。

别克的“星月服务”，一直等到深夜，不仅树立了“别克关怀”的品牌形象，也让司机倍感安心。

3.广泛的社会活动。

关注时事，别克汽车为航天欢呼，颂扬复旦百年，挑战高原，弘扬音乐文化——突出品牌特色等。

据众多新闻媒体报道，别克汽车就像外交官一样有着广泛的沟通活动。

令人钦佩，也提高了其品牌档次，并深得广大群众的喜爱。

充分利用媒体资源，做这么多免费广告，确实是一种不错的营销方式。

4.别克关怀别克关怀。

中国汽车第一个售后服务品牌“别克Care别克Care”。

除了寓意深刻的视觉标志外，别克Care最引人注目的是其全新的“关怀售后理念”以及在此基础上推出的六大标准化“关怀服务”。

品牌化的过程使售后服务更具视觉化、专业化，规范了原本阶段性、季节性的服务活动。“别克关怀”的推出，突破了售后服务在形象上从属于销售的现状，将汽车售后服务从传统的被动维修服务带入了主动关怀的新时代，同时也将强化别克品牌

参考://baike.baidu/view/29774。fr=ala0_1_1