宝马5系车型历史 宝马5系车型历史

宝马5系车型史以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看一下！

宝马的发展历史、车型和价格

详宝马的前身是一家飞机厂，成立于1916年3月7日。它最初以制造流线型双翼侦察机而闻名。至于这家公司的名字，BFW，“巴伐利亚飞机制造厂”，公司的创始人是吉斯坦·奥托，他的父亲是著名的四冲程内燃机的发明者。

Gistein在航空方面的高成就空使他怀着巨大的抱负制造汽车。他后来的决定，为汽车历史写下了光辉的一页，那就是如今受到成千上万车迷喜爱的德国宝马汽车厂。1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司开始重组，正式命名为宝马，英文是熟悉的巴伐利亚汽车厂。这家汽车厂有两位新老板，第一位是纪和“萨贝诺”。另一个是甘美禄卡斯廷戈尼。两人都是未来宝马汽车厂发展史上的重要人物。加上这个大企业，那年是戴姆勒奔驰

战败国1918年11月，第一次世界大战结束后，德国成为战败国。他们的飞机被凡尔赛条约列为“战争武器”，宝马汽车直到1923年才能生产。五年的跃跃欲试，宝马终于为未来奋斗。他们先把老厂卖了，然后买了BFW的工厂和库存，注册了BFW的商标，原来是今天用的，最后买了Sciglio摩托车厂的制造权。但是发现赫利俄斯的摩托车没用，差点把宝马拖垮。幸运的是，他们在飞机工程方面的突出成就，在飞机总工程师菲利普·图的帮助下，扭转了他们的劣势。

1922年，宝马开发出第一台摩托车发动机。虽然没有被采纳，但为汽车厂树立了重要的方向。之后，在纽林堡的Victoria-worker工厂重新制造了一台两缸摩托车发动机和一台空气冷却500ml的R32摩托车，他们的业务正式启动。1923年底，他们在Munik专门生产摩托车，而印有宝马商标的R32摩托车则首先在市场上销售。

1925年，宝马开始开发汽车，同时制造了原型车，为以后进入汽车领域奠定了基础。此时，老板想对宝马的未来做出重要决定，包括他的工业王国所在的德国北部埃森利省的图恩吉亚市。事实上，早在1899年，他就生产了一种叫做埃森利运输工业的汽车。起初，他们生产的汽车的名字是沃尔特堡，后来改名为迪斯。当时Diss的汽车销量很差，就向英国奥斯汀汽车厂申请了在德国制造Model 7的权利。1927年正式投产，德国制造的Austin 7更名为西地3/15 DAI，受到德国客户的欢迎，使车厂改变了活力。在这位商家眼里，Axelforce和宝马的合并是品牌提升的最佳时机，最终两者在1928年合并。

1929年7月，宝马推出第一辆车，改名为年初生产的西地3/15。然而，专家们不同意西地3/15是宝马的第一辆车，他们认为303真的属于宝马。无轮怎么样？宝马的3/15一直生产到1932年底，历时近6年。

1932年3月，工厂从DA23/15改进的3/2O诞生了。配备了782ml顶置蒸汽阀发动机，新车，新后支架浮动轴悬挂系统，前后轮距2115mm，新车开始有了自己的个性和方向，刹车功率从11增加到15kW。

1933年，在德国柏林车展上，宝马展示了他们最新的303款车型，这款车型是在工程师费尔迪纳的协助下完成的。该型号由3/20演变而来，配备了一个平行的6缸双化油器。气缸容积为1173毫升，制动功率为22千瓦。前盖占车身一半，两侧通风隔断相同，由中心线隔开。在303款之后又延伸到315、319、320、3231款，宝马的创意源泉在不断流动。

另外，似乎宝马对跑车情有独钟。改进后，其315车型的制动功率提高到了29kW，更像是一款最高时速130 km/h的跑车，这款车也以油耗低、安全易操作著称。1936年319型，外形和老款一样，汽缸容积增加到1911ml，功率增加到40kW，最高转速也增加到140km/h，压缩比5.6:1。

1937年，人们看到宝马开始制造旅游车市场，即今天的轿车四门轿车，并取得了成功。她是一款名为326型的4/5门房车，针对中上层家庭。326还采用双化油器，功率37kW。这辆车总共生产了16000辆车，这在二战前是一个有价值的数字。战前宝马的生产线在埃森利的厂房，而穆尼克是办公楼，只负责设计和机械研究。

说到宝马的客车鼻祖，可以算是315款和319款。宝马汽车中的十位数往往反映的是汽缸容积。比如315代表1.5升，319代表1.9升。1936年，宝马的4缸发动机设计改为6缸发动机设计，同时停产了4缸发动机的309款。

326型很快成为BMW6缸房车的主力，其中也包括销量不佳的320和321系列。二战前最后的房车是325型和326系列的扩展版，配备了3.5升发动机，但只生产了410辆。

第二次世界大战期间，325型和326型都被国民党征用用于军事用途，而在第一次世界大战期间，所有民用汽车都停止生产。但战前最难忘的是327。

宝马5系的发展

1972年，宝马在IAA车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系轿车。

只有两种型号——520和520i，都使用M10号四缸发动机。1973年，宝马推出了145马力六缸发动机的宝马525。

一年后，由于石油危机的影响，5系只推出了5系入门级机型90 HP 518。与此同时，在北美市场，宝马推出了宝马530i，其六缸176马力发动机和四速手动变速器可以使530i的最高时速达到124 mph。1975年，525的继承者，1 65马力的528，后来生产出来。

1976年，由于诸多问题的存在，宝马对5系车做了一些小的改进:更换了前进气格栅，改善了整车的通风系统和隔音效果，增加了电动后视镜和前轮碟刹系统。同时，运动型轮胎、空调节系统、电动车窗、动力转向也是这一代5系车的标配。

同年，520和520i的四缸发动机马上换成了122马力的六缸发动机，528用电喷发动机换成了528i。作为BMW1500-2000“新水平”车型的直接继承者，新5系四门中型轿车于1972年推出。

由于慕尼黑工厂的生产率已经不足以满足预期的生产要求，宝马在下巴伐利亚州的丁戈芬(Dingolfing)新建了一家具有特殊设计的工厂。第二代5系车身设计非常美观，流线型更好，安全性更强，驾驶舒适性更高。

此外，发动机系列达到了前所未有的丰富性:4缸和6缸汽油发动机、525e车型的最大燃油经济性发动机、M5车型的24气门顶置凸轮轴动力装置以及带和不带涡轮增压器的6缸柴油发动机。从1983年开始，5速变速箱成为5系的标准装备，并提供4速自动变速箱供客户选择。

第三代BMW5系列是一款全新的车型。发动机系列包括4缸、6缸和8缸发动机。

1997年秋，全新的2.5升涡轮增压柴油机，配有数字式柴油喷射系统、增压空气体冷却装置和三元催化转化器，也纳入了设备选型范围。第四代5系车身的外观设计保留了宝马独特的传统造型元素。

由于外部尺寸较大，第四代5系的内部空房间更加宽敞。在重量不变的情况下，BIW的刚性因其轻质结构而提高了50%，发动机和悬架在铝合金材料的广泛使用上树立了新的标准。

5系刚推出的时候只有6缸发动机车型，1996年又增加了8缸发动机车型。随着540i防弹车的推出，宝马开始在车辆设计中考虑客户对更高人身安全的需求。

这款防弹车是直接定制生产的，配有芳香族尼龙纤维和防弹玻璃，可以为乘员提供更可靠的人身保护。第五代BMW5系列于2003年5月发布。在驾驶动态特性、性能、效率、舒适性、空的融合统一方面达到了同档次前所未有的高度，进而确立了新的标准。

新5系采用全球首款主动转向系统，铝钢车身，全铝底盘，高性能高效汽柴油发动机，6速变速箱，iDrive控制理念等非凡创新特性，产品品质各方面都非常出众。新款BMW530Li、BMW525Li和BMW523Li在完美秉承BMW5系列出色运动驾驶性能的同时，满足了中国消费者对舒适性和后排空的特殊需求。

从外观设计来看，新款BMW5系列李最显著的特点就是轴距增加了14 cm，为后排乘客提供了特别的舒适性，以及空带来的骑行乐趣。全新BMW5系列李的座椅和车门内饰均采用珍贵的达科塔皮革制成，使车内充满了高贵典雅的风格。

新款BMW525Li和BMW530Li的配置还包括安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，是宝马集团新开发的内置娱乐设施，后排座椅中间配有冰箱。新款BMW523Li、BMW525Li和BMW530Li的发动机输出功率范围在177马力至258马力之间，均配备了最先进的直列六缸发动机，可将新BMW530Li从0-100 km加速至7.2秒，最高时速可达250 km/h。

宝马5系的发展

1972年，宝马在IAA车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系轿车。只有两种型号——520和520i，都使用M10号四缸发动机。1973年，宝马推出了145马力六缸发动机的宝马525。一年后，由于石油危机的影响，5系只推出了5系入门级机型90 HP 518。与此同时，在北美市场，宝马推出了宝马530i，其六缸176马力发动机和四速手动变速器可以使530i的最高时速达到124 mph。1975年，525的继承者，1 65马力的528，后来生产出来。1976年，由于诸多问题的存在，宝马对5系车做了一些小的改进:更换了前进气格栅，改善了整车的通风系统和隔音效果，增加了电动后视镜和前轮碟刹系统。同时，运动型轮胎、空调节系统、电动车窗、动力转向也是这一代5系车的标配。同年，520和520i的四缸发动机马上换成了122马力的六缸发动机，528用电喷发动机换成了528i。作为BMW1500-2000“新水平”车型的直接继承者，新5系四门中型轿车于1972年推出。由于慕尼黑工厂的生产率已经不足以满足预期的生产要求，宝马在下巴伐利亚州的丁戈芬(Dingolfing)新建了一家具有特殊设计的工厂。

第二代5系车身设计非常美观，流线型更好，安全性更强，驾驶舒适性更高。此外，发动机系列达到了前所未有的丰富性:4缸和6缸汽油发动机、525e车型的最大燃油经济性发动机、M5车型的24气门顶置凸轮轴动力装置以及带和不带涡轮增压器的6缸柴油发动机。从1983年开始，5速变速箱成为5系的标准装备，并提供4速自动变速箱供客户选择。

第三代BMW5系列是一款全新的车型。发动机系列包括4缸、6缸和8缸发动机。1997年秋，全新的2.5升涡轮增压柴油机，配有数字式柴油喷射系统、增压空气体冷却装置和三元催化转化器，也纳入了设备选型范围。

第四代5系车身的外观设计保留了宝马独特的传统造型元素。由于外部尺寸较大，第四代5系的内部空房间更加宽敞。在重量不变的情况下，BIW的刚性因其轻质结构而提高了50%，发动机和悬架在铝合金材料的广泛使用上树立了新的标准。5系刚推出的时候只有6缸发动机车型，1996年又增加了8缸发动机车型。随着540i防弹车的推出，宝马开始在车辆设计中考虑客户对更高人身安全的需求。这款防弹车是直接定制生产的，配有芳香族尼龙纤维和防弹玻璃，可以为乘员提供更可靠的人身保护。

第五代BMW5系列于2003年5月发布。在驾驶动态特性、性能、效率、舒适性、空的融合统一方面达到了同档次前所未有的高度，进而确立了新的标准。新5系采用全球首款主动转向系统，铝钢车身，全铝底盘，高性能高效汽柴油发动机，6速变速箱，iDrive控制理念等非凡创新特性，产品品质各方面都非常出众。

新款BMW530Li、BMW525Li和BMW523Li在完美秉承BMW5系列出色运动驾驶性能的同时，满足了中国消费者对舒适性和后排空的特殊需求。从外观设计来看，新款BMW5系列李最显著的特点就是轴距增加了14 cm，为后排乘客提供了特别的舒适性，以及空带来的骑行乐趣。

全新BMW5系列李的座椅和车门内饰均采用珍贵的达科塔皮革制成，使车内充满了高贵典雅的风格。新款BMW525Li和BMW530Li的配置还包括安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，是宝马集团新开发的内置娱乐设施，后排座椅中间配有冰箱。

新款BMW523Li、BMW525Li和BMW530Li的发动机输出功率范围在177马力至258马力之间，均配备了最先进的直列六缸发动机，可将新BMW530Li从0-100 km加速至7.2秒，最高时速可达250 km/h。

宝马几岁了

宝马的全称是巴伐利亚汽车厂。它于1916年3月由一家制造飞机发动机的公司注册。该公司的第一个成功产品是菲茨设计的直列六缸发动机，它在第一次世界大战期间组装在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特将他们的成功很大程度上归功于宝马的发动机。

1918年11月，第一次世界大战结束后，德国成为战败国，他们的飞机被《凡尔赛条约》列为“战争武器”，于是公司进行了一系列重组，购买了西吉利奥·施工厂的制造权，但后来发现赫利俄斯的摩托车毫无用处，差点把宝马拖垮。

1922年，宝马自行研发出第一台摩托车发动机，虽然没有被采用，但为车库定下了重要的方向。之后，由Max Fitz设计的500ml水平对置风冷水的双缸摩托车发动机在纽伦堡的Victoria-worker车间重新制造，装配在革命性的r-32摩托车上，其动力通过传动轴而不是链条传递到后轮。r-32是经典的宝马，1924年，宝马将r-32投放市场，很快就获得了成功。

1992年以前，宝马在国内不叫宝马，翻译成“贝勒”。那是因为宝马的全称是“BayerischeMotorenwerkeAG”。当时宝马在国外知名度很高，但是中国人对这个汽车品牌还是很陌生的。

宝马的历史

无限激情宝马公司的历史始于1916年。它最初是一家飞机发动机制造商。1917年也是有限责任公司。1918年更名为巴伐利亚发动机制造有限公司

宝马是巴伐利亚赛车的缩写。在初期，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。

宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨，是公司早期历史的写照。1923年，第一辆宝马摩托车问世。

五年后的1928年，宝马收购埃森纳汽车厂，开始生产汽车。之后，宝马将汽车制造史上的许多杰作推向市场，这些产品不断激起强烈的感情和人们的欲望，造就了宝马作为汽车制造商的卓越声誉。

宝马分为1 356 7 x z mini 1系列，125i 130i 3系列，318i 325i 330i 5系列，520i 523i 525i 530i 6系列，625i 7系列，730Li 740Li 750Li 760Li 735 745，上一代的X系列，X3X5 3.0 X5运动型Z系列，Z3 Z4 Z6 Z8。听说马上就有Z10了。M系列是皇家的车，宝马在中国市场可以看到3系，5系，6系，7系，X3，X5，Z4，M系列。多元化的成功和对创新的热情总是诠释着公司的成功。30多年前，宝马生产了一款简单流畅的运动豪华轿车。

现在宝马3系以其出众的风格延续了这一传统5系:个性、车型、动感宝马5系车:从经验中锤炼智慧，勇于挑战极限。这辆车会引领你走向成功，也会引领你走向汽车设计的最高境界。

设计与舒适，安全与性能——这些都是宝马5系车的固有特点。6系:无限的驾驶乐趣有很多种方式可以引起你的思考，其中最优雅的方式就是在旅途中乘坐宝马6系汽车。

系列7:超越。没有其他汽车能如此轻松地结合许多非凡的功能。

全新的宝马7系车动力十足，同时也比其他车更加稳定敏捷。它似乎提供了无限的动力资源，但并没有失去它的优雅和独特的风格。

它提供了无与伦比的驾驶体验，但新的7系列轿车是100%纯宝马。全新的宝马7系轿车是生活的艺术，专属你。

X3:无论何时何地，你都应该既有速度又有灵活性，不落俗套又富有美感，充满活力又有吸引力。今天的司机对汽车的要求越来越高。车的起步速度特别重要，因为我们都习惯了急功近利。

对于喜欢自由的人来说，宝马X3是最好的选择。宝马X3是首款采用智能四轮驱动系统的跑车，其内部设计结构也非常灵活，充分体现了宝马在设计和实用设计方面突出的工程实力和独特的视野。

X5:无限激情宝马X5采用xDrive智能四轮驱动系统，是真正的跑车:强劲、动感、敏捷。一旦经历过，就会留下难忘的印象。

宝马X5强大的发动机，全新的xDrive系统，灵活适应性强的内饰结构，都证明宝马只为你打造完美的车型。

宝马的历史

宝马的历史

在汽车领域，这个品牌大家都知道，它是身份的象征，质量的保证，尖端技术的代表，汽车行业的骄傲，宝马！

一、宝马的历史

宝马成立于1916年，最初是一家飞机发动机制造商。公司初期主要致力于飞机发动机的研发和生产。宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨。

五年后的1928年，宝马收购埃森纳汽车厂，开始生产汽车。之后，宝马将汽车制造史上的许多杰作推向市场，这些产品不断激起强烈的感情和人们的欲望，造就了宝马作为汽车制造商的卓越声誉。目前，宝马集团在全球拥有超过10万名员工。

宝马在中国大陆市场也取得了令人印象深刻的成就。仅今年上半年，宝马集团就在中国销售了9185辆汽车，同比增长55%。这个数字包括华晨宝马汽车有限公司生产的84辆MINI Cooper轿车和6389辆宝马3系和5系轿车..

第二，宝马工作的严谨

“宝马汽车公司宣布，由于发动机控制系统问题，它将在全球召回4000辆汽车。据悉，问题是由于个别供应商的临时生产失误，在新5系、6系、7系、X5的V8、V12汽油机上配备了一些有缺陷的零件。这种缺陷会导致汽车在短时间行驶后，发动机熄火，动力转向系统和制动助力器继续重复制动动作，从而可能导致“一些包括交通事故在内的意外交通情况”。

宝马作为世界知名品牌，能够冷静面对产品缺陷，及时应对。难怪深受用户喜爱。在刚刚结束的AutoPacific 2004“汽车满意度奖”调查中，MINI车主的“综合满意度”在所有车型中排名第一，93%的MINI车主“非常或完全满意”。

这体现了宝马工作的严谨。

第三，宝马在中国

宝马在中国的存在是必然的，也是大家非常关注的话题:

2003年3月27日，合资合同签字仪式在北京人民大会堂举行。同年5月23日，公司取得营业执照；7月1日，合资企业华晨宝马汽车有限公司正式开始运营。

在沈阳，合资公司按照宝马集团的国际标准建造了宝马汽车生产设施。第一辆宝马3系轿车于2003年9月下线。

2003年共向客户交付宝马品牌汽车18445辆，其中国产325i和530i分别在10月中旬和11月底推出，同比增长176%，其中售出7109辆7系汽车。同时交付234辆MINI品牌汽车。

第四，不断创新的宝马

2004年6月28日，宝马集团在柏林获得2004年度最佳创新奖。该奖项由《经济周刊》杂志和科尔尼管理咨询公司联合举办，由资深评委评选，德国经济和劳动部长沃尔夫冈·克莱门特亲自颁奖。沃尔夫冈·克莱门特(Wolfgang Clement)表示:“作为全球最具创新力的公司之一，获得宝马集团(BMW Group)的最佳创新奖，表明德国仍是全球领先的创新中心。”

获得最佳创新奖对宝马来说绝非偶然。早在2002年，宝马集团就成为第一家获得美国杰出创新企业奖的欧洲公司。宝马凭借“卓越的创新实力和成功产品的开发”获得了创新管理领域的奥斯卡奖。2004年初，宝马集团凭借主动转向系统获得德国工业创新奖。

如果说产品创新为宝马赢得了令人印象深刻的市场业绩，那么管理创新则是宝马赢得市场的另一个法宝:

宝马5系历年车型变化

历代宝马5系如下-

第一代5系E12

第二代5系列E28

第三代5系E34

第四代5系E39

第五代5系E60

第六代5系F10