历史上大大冰块段 历史上大大冰块段

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1.历史上第一次冰河时代是什么时候

在漫长的地质历史中，地球经历了三次温度持续下降的时期，地理学家称之为“冰期”。前寒武纪和古生代冰川期持续了几千万年，新生代冰川期持续了两百万年。到目前为止，关于冰期的成因还没有明确的理论，也有学者认为可能与地球自转时地轴周期性倾角的变化导致日照量减少有关。冰河时代的发生在自然科学中仍然是个谜。虽然科学家们已经相当确定地球绕太阳的轨道及其旋转轴的变化与冰河时期密切相关，但这些变化不会改变太阳的入射能量，而只会改变入射太阳光的分布，反而会引起地球气候的巨大变化，这让科学家们十分困惑。

大约在两百万年前，人类首次出现在地球舞台上的时候，地质史上第三个冰河时代“第四纪冰期”同时拉开帷幕，全球气温开始下降。北半球中纬度的欧洲、北美和格陵兰岛都被从北极一路延伸的大冰原所覆盖。在此期间，欧洲经历了五次冰期，北美和中国大陆经历了四次冰期。至于台湾，只确认了雪山地区最后一个冰河时代，也就是7 ~ 1万年前的晚更新世。学者称之为“雪山冰河时代”。

北极和南极温度的上升导致极地冰盖的融化。要知道冰的融化是吸热的，所以两极的温度上升会相应的造成全球温度不平衡，也就是说温度会下降。

最后一次冰期是在5万多年前，因为当时地球气候非常炎热，陆地动物都适应了40度以上的常年高温。最后两极温度不平衡导致全球气温下降，但下降不明显。但是，对于很多温血动物来说，即使生活环境温度下降10度，也是致命的。

顺便说一下，人类的祖先生活在5万年前的那个时期，因为他们知道如何使用最基本的措施来保暖。

世界上四个主要的冰河时代

国外冰河世纪名称；中国冰河时代的名称

古萨冰期鄱阳湖冰期137-150晚侏罗世

明德冰期大沽冰期白垩纪105-120

李斯冰期庐山冰期10-32第三纪渐新世

翁山冰期大理1-11期第四纪更新

2.历史上古代人是如何在夏天降温的

皇室会挖一个很深的地窖来存放冬天做的冰，夏天很贵。人们只用风扇降温。如果气温过高，发生干旱，不仅粮食收不到，人也会中暑而死。

不像现有电风扇，空色调和冰块。如果不下雨，可以人工降雨。即使这个地区食物很少，也可以从食物较多的地方用火车或飞机快速运送。水果和蔬菜不会短缺，一些干旱很快就会在人们知道之前得到解决。即使旱情严重，普通老百姓也会得到国家的补偿。

在古代，只有两样好吃的东西是人们没有想到的。生活单调，人们的生活比现代艰难百倍。

别想着穿越重生什么的！第一，语言肯定不合理。第二，不同的想法不能共存。

3.历史上唯一的运冰船是什么

世界大战的困境激发了英国人的想象力，他们完成了“运冰船”的图纸，做了一个模型，并将怪物命名为“哈巴谷”。

1943年5月，这些专家小组开始在加拿大落基山脉下的帕特里夏·莱克建造制冰实验物体，也被称为船屋。一个月后，一艘20米长的船的模型出来了，外面是木板，内舱壁是沥青，船体是管状通风口。

令人惊讶的是，这种“运冰船”居然熬过了炎热的夏天而没有融化。战争是人类进步的催化剂。

为了在战争中获得每一项优势和新技术，每个国家对创新的态度都必须相当开放。这些项目有的失败了，有的成功了，很多都默默的过去了，没有人知道。

比如英国发明家派克发明的材料Pykrete，用14%的锯末和86%的冰制成的复合材料，曾被英国军队计划建造巨型航母“HMS先知级”。这艘长2000英尺、宽300英尺、高200英尺、重200万吨的巨轮可以搭载200架战斗机或100架轰炸机和3700名船员。

尼米兹号航母几乎只有它的一半小。为什么要用Pykrete代替钢铁造船？第一，Pykrete便宜；第二，它具有优异的性能；第三，当航母漂浮在水面上时，用当地材料修复船体非常方便。

不幸的是，最后他们只建造了一艘60英尺长的原型船用于评估和研究，他们没有足够的运气来到这个世界。至于这种冰做的材料，靠谱吗？到底快不快？流言终结者曾经测试过:1943年初，德国邓尼茨手下的潜艇“狼”变得越来越猖狂，四处出击。

为此，美、英、加三国海军决定加快建造一批反潜航母。但是由于战事不断，造船材料非常匮乏。怎么办？很快，他们了解到，在水中掺入一定比例的锯末形成的冰非常坚硬，一些造船者正试图用它造船。

美、英、加立即成立造船专家联合测试小组，进行秘密测试。他们在加拿大帕特里夏·莱克用冰和一定比例的锯屑混合建造了一个1000吨的航母模型。

为了散热，航母模型配备了大量的冷却装置。与此同时，船上安装了几台制冰机来填充和修复船体上的洞或裂缝。

经过测试，这种冰造航母模型基本符合设计要求，可以承受大风大浪的冲击，但小炮弹没办法。因此，三国共同投资数千万美元，建造了一艘长约600米、宽约90米、重100万吨的超级巨型航母，可搭载大量飞机。

然而，意想不到的情况出现了。由于专家对大型电厂散热的低估，发动机一启动，周围冰层就迅速融化。

一瞬间，“运冰车”就崩溃了。建造一艘冰空母船做的航母需要多少钱？就算你有钱，也没几个国家有这种制造技术！但是如果你能用冰造航母，这个梦想就不难实现了。

我不是发烧胡说八道。第二次世界大战期间，英国完成了“运冰船”的图纸并制作了模型，并将这艘运冰船命名为“哈巴谷”。英国是一个以海上补给为主的国家，这是突发奇想，但二战期间英国运输舰队多次遭到德国潜艇袭击。

最多一个月就有数百艘商船被德国潜艇击沉，英国海上补给线几乎完全被封锁。英国蒙巴顿上将的指挥舰两次被德军击沉，他本人也差点丧命。

看到伦敦的生活用品只能维持一个月，丘吉尔首相不知所措。唯一的办法就是多造几艘，但是战争期间钢材异常短缺，没有足够的钢材建造很多反潜驱逐舰和导航空母船。

德国潜艇就像藏在水下的“狼”。盟军为德国潜艇头疼。这时，英国记者兼情报官杰弗里·帕克(Jeffrey Parker)提出了用冰建造航母来对付德国潜艇的想法。

帕克向蒙巴顿将军提议，把北极水域的巨型冰拖到大西洋，改造成人造冰岛。但是这个假设似乎不太现实，因为冰山大多位于水下，北极地区的冰太脆弱，无法抵挡大西洋高达数米的海浪。

1943年初，美国科学家赫尔曼·马克(Herman Mark)和沃尔特·霍恩斯坦(Walter Hohenstein)发现，在淡水中加入棉花和纤维制成的冰具有良好的力学性能和高强度。这一重大发现使得蒙巴顿用冰制造战舰的想法再次引起强烈反响。

蒙巴顿立即向丘吉尔首相推荐，并组织技术专家进行开发。1943年5月，研究人员开始在加拿大落基山脉下的帕特里夏·莱克建造一艘冰试船。

一个月后，一艘20米长的船的模型出来了，外面是木板，内舱壁是沥青，船体是管状通风口。令人惊讶的是，这种“运冰船”居然熬过了炎热的夏天而没有融化。

用冰造航母根本不可能，很多高级军官都不赞同这个方案。蒙巴顿将军为了通过“运冰船”计划，决定展示自己。

1943年8月15日，在英美总参谋部魁北克战略会议上，蒙巴顿将军拔出手枪，对准墙上的两块冰块。第一块冰被压碎了。

不仅另一块冰完好无损，反弹回来的子弹几乎擦伤了参加会议的美国海军上将欧内斯特·金的大腿。所有在场的人都惊呆了。

蒙巴顿将军用这种表现来证明两块冰的硬度不同。第一块冰被水冻住了，被子弹打得粉碎。

但第二块颜色浑浊的冰块中掺入了一定比例的木屑，比普通冰块刚性大很多，强度也大很多。如果用这种特殊的冰建造航母空。

4.我们历史上有哪些冰雪季节藏冰的记录

为夏天的炎热做准备。

在古代，为了在炎热的夏天享用冰块，官员和人们开始在雪节储存冰块。这种蓄冰习俗历史悠久，中国的蓄冰历史至少有3000年。七月诗经上说:第二天，人会凿冰，第三天就多云了。"

据史书记载，西周时期的冰库相当大，当时称之为“凌阴”，而管理冰库的人称之为“凌人”。《李周天官岭人》载:“岭人，掌冰。

二月，你十岁的时候，你会把冰切开，然后你会把它去掉。“这里的“三气灵”是用三倍于以前使用的冰块密封的。

西周时，冰库建在地表下层，用砖和陶片密封，或用火将墙壁烧硬，保温效果好。当时的冰库非常大。

1976年，在陕西省秦国永城旧址，考古学家发现了秦国阴云密布的地方，可容纳190立方米的冰块。

5.火星上发现的最大冰块有多大

具体来说，需要计算数据。

路透社伦敦电:法国科学家周三宣布，欧洲空局火星快车发回的照片显示，火星南极有大量冰盖。

勇气和机遇号在火星上发现水的证据几周后，火车快车的欧米茄设备发回的照片显示，火星南极有三个不同的区域含有冰。

这些照片是夏天结束时在火星上拍摄的，所以冰块一年到头都存在。法国研究人员还在远离南极洲的地区观察到裸露的冰，因此他们证实那里一定埋有大量的冰。

科学家们通过研究南极地区反射的光和热的数量来分析该地区的化学成分，并区分灰尘、二氧化碳和冰。

科学家们还将研究他们从火星北极获得的数据。

科学家们结合最新的证据和NASA火星探测器的数据，获得了更多关于火星过去是否存在过以及未来是否能支持生命存在的信息。

“答案取决于人们对过去和现在火星上水和二氧化碳分布的认识。”美国地质学家认为，“水是人类登陆火星所必需的。想了解火星的气候，还必须了解火星上的含水量及其分布。所以人类能否登陆火星并最终移民火星，取决于它的水源。水不仅是人类生活的需要，也是制造可呼吸空气体和燃料返回地球的必要条件。没有水，火星上的生命是绝对不可能的。”

据路透社报道，科学家11月20日表示，美国宇航局火星侦察轨道飞行器上的雷达探测到火星岩石下的巨大古代冰川，这可能是前一个冰河时代覆盖火星的冰盖的剩余冰。

行星地质学家约翰霍·尔特说，这些冰川是火星北极以外最大的冰川。这些冰川将在未来的载人火星探测任务中用作饮用水和火箭燃料。“如果我们真的去火星，在火星上建立人类基地，你就得停靠在一个大水源，因为你随时都可以用水。”

美国布朗大学的地质学家詹姆斯·赫德(James Hurd)说，这条冰川可能有2亿年的历史，可能含有古代火星生物的基因片段。冰川中的空气泡也可以揭示古代火星大气的组成。火星侦察轨道飞行器上的雷达收集的数据证实，埋藏的冰川确实存在，从悬崖或山脚延伸数十公里。这些冰川类似于地球南极的冰川，都被岩石堆覆盖着。

6.古人是如何储存冰块的

《诗经》记载，夏历十二月切冰块，正月藏冰块于冰室。

人类似乎有很长的用冰为自己服务的历史。李周有“冰镜”的记录。据研究，所谓的“冰镜”是夏天用来盛冰和放食物的容器。数数，“冰镜”是人类最早使用的冰箱。《吴越春秋》也记载:“勾践此行也休息，待在冰厨。”这里说的“冰厨”，是皇帝夏天可以吃喝的地方，所以也叫“寒宫”。“冷公”具有现代冰箱和空的功能。

古人还将“冰箱”技术应用于生产和运输。明代，黄省曾在《鱼经》中写道，以前渔民“用冰养白鳞鱼”，运到很远的地方，称为“冰鲜”。就这样，“以冰养之”的贮藏方法，最迟在明代被我国古人广泛采用。

在古代，冰被储存起来用于祭神和避暑，它还配备了管理冰库的专门官员，名为“凌人”。每年冬天，人们把河里的冰切成大块，放在地窖里，然后密封起来。避免空气体进入。这种冰可以保存到炎热的夏天。这个方法一直都是一样的。清代紫禁城，夏季有5个冰室和近3万个古代冰库或易腐物品存放地。它们的功能与今天的“冰箱”相似，这种方法一直使用到清末。

那么古代最早可见的物理冰箱是什么呢？

7.古人是如何储存冰块的

古人有几种储存冰的方法:

1.冬天蓄冰就是冬天蓄冰，夏天蓄冰。古人在河上把冰切成碎片，然后漂浮在水面上保持结冰。当厚度达到一米或更高时，人们会将冰运送到预先挖好的地窖。保持地窖保温良好，然后在每个冰块中间放上锯末等东西，避免冻在一起。地窖里的冰通常是满的，这样冰块就可以在夏天使用或出售。

2.唐宋时期，人们发现硝石放入水中会结冰，使古人可以制冰。硝石的化学名是硝酸钾。当它溶解在水中时，它吸收热量，降低温度，所以小盆里的水就会变成冰。

扩展数据:

唐朝时，皇宫里有一个“凉亭”，用自然水冷却来降温。这座寺庙建在水边，寺庙里安装了类似水车的机械传动设备。采用冷水循环法，通过流水带动扇轮转动，产生风力，将冷空气传至太阳穴，形成“水激扇车，风猎裙”的效果；与此同时，在宫殿的四个屋檐上安装了水管，将水引到屋顶，然后让它沿着屋檐直下，形成水幕，循环着，搅起一股寒意。

宋朝时，人们不仅用风轮送冷水，还在水库上和大厅周围装饰各种鲜花，香风阵阵。

到了明代，“凉宅”的建造进入了普通百姓的家中。时至今日，这种厅堂打井的“土空调”在江浙皖保存下来的明清古民居中，经常可以见到。

参考来源:人民网-古人没有冰箱是怎么得到冷食的？

参考来源:人民网-古人把暑假变得诗情画意