中国第一台国产拖拉机：毛泽东亲自选定厂址 中国第一台国产拖拉机：毛泽东亲自选定厂址 周恩来寄予厚望

中国第一台国产拖拉机:毛泽东亲自选定厂址，周恩来对以下文字材料寄予厚望，边肖为大家收集整理。让我们快速看看他们！

中国第一拖拉机厂是第一个五年计划期间建设的156个重点项目之一。六七十年代，它生产的“东方红”拖拉机是家喻户晓的名字，1962年印在第三套人民币上...直到今天，“东方红”拖拉机仍然可以被视为中国制造的代表符号。

位置选择

毛泽东为东方红拖拉机选择了家

中华人民共和国成立后，一切都需要提升。新人民政权财力非常有限，资金严重不足。但在这样的困难条件下，中央政府只是咬紧牙关拿出4亿多，从国外进口了2.8万台拖拉机，首先供应给东北等地的国营农场。

这些拖拉机对于当时新中国80多万个村庄来说，无疑是九牛一毛。亿万新生农民，加上新解放的土地，渴望着“耕田不耕牛”的伟大时代。

中国在制定第一个国民经济发展五年计划时，就开始规划并决定借助苏联设计建设中国第一家拖拉机厂。然而，在选址问题上，它经历了相当多的曲折。

早在1953年2月，第一机械工业部汽车工业局就成立了新厂筹建处。根据农业部的意见，考虑到农业机械化首先要在东北、华北、西北地区发展，初步选定哈尔滨、石家庄、Xi安作为建设拖拉机厂的可能地点。

同年8月，党中央明确指示，厂址选择在河南省，中原地区，考虑国家产业布局和国防安全。然后，我们在河南省的郑州、洛阳、偃师、新安和陕西进行了调查和数据收集。

今年12月，国家财经委员会副主任李富春到洛阳考察建厂条件。李富春同志考察了全国80多个城市和100多个乡镇，遇到了一个大问题:哈尔滨、石家庄、Xi、郑州、洛阳等城市都想在自己的土地上建设中国第一拖拉机厂。

据《一径厂记》记载，1954年1月8日，李富春回京向毛泽东主席汇报选址情况时，毛泽东主席幽默地说:“洛阳九朝皇帝都住过，他们放不下一个拖拉机厂？”因此，根据毛泽东的指示，国家计委很快于2月20日发出116号电报，正式决定在洛阳市剑河西部建设中国第一家拖拉机厂。

建工厂

洛阳剑溪沸腾了

在选址的同时，中国第一拖拉机厂的筹建工作也在加紧进行。

根据第一机械部的指示，1953年7月12日成立了中国第一条道路筹备处。8月1日，第一机械部向国家计委上报了《国营拖拉机厂计划任务书》。最初为了保密，对外代码叫081工厂，易拓的筹建处也叫081筹建处。11月28日，国家计委批复，决定在易拓制造54型拖拉机。1954年2月开始勘察设计，进行地形测绘和地质钻探。7月，经中共河南省委批准，成立中国第一拖拉机厂党委。

10月4日，筹备办副主任杨作为总订购方代表，在莫斯科与苏联正式签署《拖拉机厂初步设计审批议定书》。11月12日，第一机械部根据周总理的提名，任命杨为工厂厂长。到同年年底，根据对80多个城市和100多个乡镇的调查，工厂筹建处已经整理出设计所需的各种资料。

1号拖拉机的设计规模是每年生产1.5万辆履带式拖拉机。早在国家计委批准在洛阳建厂的决定时，1954年上半年就开始了建厂前的准备工作。根据当时建筑工程部的统一安排，从全国各地挑选出最好的施工队伍，聚集在洛阳进行施工。在建设大军的巅峰时期，有两万多人，整个洛阳的剑溪都沸腾起来了。工地上挤满了人，充满了兴奋。

1954年8月，成立了14个铸造和发动机车间筹备小组。同时调整增加职能管理部门，加强基建管理机构。

1955年10月1日，在洛阳剑河以西，举行了一个盛大的仪式，开始建设第一拖拉机拖车厂。洛阳各界7万余人参加了会议。河南省副省长邢兆堂剪彩，与第一机械部汽车局局长张举行奠基仪式，埋葬奠基纪念卡。

此后，中国迅速进入项目建设的第一阶段。

吹进来

新中国第一台拖拉机提前一年生产

中国第一拖拉机厂成立的消息很快随着新华社的无线电波传遍了祖国的南北，工厂收到了全国各地2600多封慰问信。与此同时，各种配套材料源源不断地从四面八方运来:黑龙江省华川县一个村庄的农民把省下的1000多公斤大米送到工地；河南南阳一带的人把28吨木炭从山上捆成一捆运到工地，解决燃眉之急；江苏徐州免费送耐火土1万多吨，大量砖石；全国成千上万的“红领巾”把捡垃圾的零钱送到工厂...

易拓建设中发生的许多事情已经成为中国农业机械化发展史上划时代的事件。1958年初，毛泽东再次指示:拖拉机的样式和性能必须适应我国的气候和地形，必须综合利用，其成本必须尽可能降低。

正是在这一年，易拓的设备安装达到高潮，全厂60%的设备在一年内安装完毕，部分设备已经开始调试生产。6月20日，铸铁车间冲天炉生产第一炉铁水，7月8日生产第一台燃油泵，7月13日生产第一台柴油机，7月20日新中国生产第一台红色“东方红”54履带式拖拉机。

按照老工人们的回忆，他们把毛主席的头像挂在第一辆东方红拖拉机的前面，把拖拉机打扮成新娘的样子，戴着大红花，披着彩色丝绸。敲着锣，跳着旗，他们高兴地跟着拖拉机“轰隆隆……”地打开了工厂的大门。新中国的建筑人才从祖国四面八方云集洛阳。在当时艰难的施工环境和生活条件下，他们以百倍的努力，千倍的勇气，提前一年生产出了新中国的第一台拖拉机，创造了农机施工史上的佳话。

接受

周恩来对“中国第一”寄予厚望

1959年9月，根据周恩来总理的指示，成立了中国第一拖拉机厂一期工程国家验收委员会，由中共河南省委第一书记吴志普任主任，农业机械部副部长李煜、第一机械部副主任白健任副主任。

据《江西文史资料》记载，1959年10月12日，周恩来总理视察了中国人建造的“航航空母船”，亲切而又恳切地对工人的师傅们说:“你们一定要记住，你们是‘中国第一’！要出‘中国第一’的产品，出‘中国第一’的人才，创‘中国第一’的业绩！”

10月26日，总理在农机部部长陈正仁《关于举行一条道路落成典礼的报告》中作了重要批示:“请谭副总理主持剪彩仪式。”10月31日，国家验收委员会举行工程验收鉴定证书签字仪式，确认全部工程合格，完全达到设计标准。

1959年11月1日，中国第一拖拉机厂成立大会在厂门口广场举行。国务院副总理谭震林在会上宣布:“中国农民期待已久的‘耕者无其田’的伟大时代已经开始到来。”

谢觉哉兴奋地现场唱了六首诗，热烈祝贺第一拖拉机厂的诞生。全诗以“五亿农民一起拍手”为总标题，第一首写道:“五亿农民要机械，眼睛盯着你们工厂。‘东方红’快速生产，5亿农民拍手称快。”

第一期工程由苏联专家设计建造，1964年底竣工，全面达到原设计生产能力。工厂建设总投资超过3.5亿元。当时东方红拖拉机完成了全国60%以上的耕地，一度成为中国农业机械化的代名词。

姓名

“东方红”的由来

中国第一拖拉机厂生产的54型拖拉机的名字也很有意思。

据易拓第一任宣传部长、该厂党委副书记苏远同志介绍，1958年初生产第一台拖拉机时，易拓专门组织工程师编写了一份产品手册，名叫《D T 54拖拉机》，用来介绍拖拉机各部分的性能、使用和驾驶、修理和维护知识。

这本书出版后不久，第一拖拉机厂接到毛泽东董事长的重要指示:“拖拉机型号和名称不能用外文书写。”因此，易拓开始动员所有工作人员给拖拉机命名。同时也动员了中央有关部委和洛阳市有关单位，大家给新中国生产的拖拉机命名。

一、第一机械部汽车工业局提名“铁牛”。第一拖拉机厂党委经过讨论，对名称不满意，后来把名称给了天津拖拉机厂生产的27马力轮式拖拉机。

后来，洛阳城又起了具有地方特色的“龙门”、“白马”之名，因为洛阳有著名的文物古迹，如“龙门石窟”、“白马寺”。“白马”这个名字提出后，易拓冲压车间的几个工人专门设计了一个“白马”铭牌。这个铭牌上的白马朝左，蹄子在大力飞奔。但“白马”、“龙门”等名称并非洛阳独有，易拓的工作人员觉得不能代表易拓。

第二天，时任易拓工厂办公室副主任的安道平与洛阳市有关负责人讨论了拖拉机的名称。就在他未能归来的时候，他听到厂里有人在唱陕北民歌“东方红”:东方红，太阳升起来了，中国有个毛泽东……“东方红”！多好的名字啊！它赞美毛主席和新中国。因此，这个未来中国商标史上最特殊的名称立即得到了易拓全体员工的认可，并很快得到了第一机械部的认可。

此后，易拓生产的所有拖拉机的正面都出现了三个醒目的红字“东方红”。易拓生产的54型履带式拖拉机终于有了一个响亮而自豪的中文名字。

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