隋炀帝与唐太宗的对比：好色程度其实差不多？
史长河唐太宗李世民和杨迪·杨光，一个是模范皇帝，一个是反面教材。由于李世民对唐王朝的特殊贡献，唐人留下的记录和评论99%都是赞和赞，而杨光被视为亡国之君，唐人留下的记录是辱骂和冒犯。即使是皇帝杨迪，他的谥号，也是唐朝的礼物，充满了贬义。本文比较两人的历史功过并非多余。其实两个人有很多地方可以比较，也很发人深省。
在为这个王朝平定天下方面，李世民的巨大成就是众所周知的。不用说，杨光也有一份非常好的成绩单。当时，杨光率领军队以晋国国王的身份出征，共有军队51.8万人，管理人员50人，全部由杨光统一指挥。在军事行动中，尽管高炯和其他参谋做出了决定，但杨光作为总司令的角色不能简单地被取消。对于我们国家的战功，李世民更甚。
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杨迪皇帝和突厥启民可汗曾一度将两国关系提升到蜜月期，但在启民可汗死后，两国关系恶化。对吐谷浑的征服使今天青海的大部分地区在历史上第一次归入中原王朝的行政管辖。唐太宗在抗击东突的战争中取得了决定性的胜利，桀李侃被俘。之前向东突投降的各民族都把唐太宗视为“天可汗”。为了朝鲜，杨迪皇帝进行了三次远征。第三次，虽然朝鲜国王乞求投降的结局给了隋朝一点面子，但是隋朝显然没有实质性的收获。唐太宗不顾众多大臣乃至后宫徐惠的批评反对，执意招兵高丽，但未能获胜。总的来说，两人都在向本朝扩张疆域方面取得了成就，唐太宗的成就更为突出。
经营洛阳和修大运河是两件相关的事情。大运河连接中国西部，以长安为政治中心，东部由北朝的高启和南朝的陈控制。大多数中学和大学的教科书都强调运河在连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江中的枢纽作用。其实这是根据元代大运河的走向和作用来认识隋唐运河。毫无疑问，古代农业文明国家很少有隋唐大运河的理念和决策，但在经济和交通方面却极其有效。唐朝有句诗说:“隋死如河，至桐柏千里。如果庙里没有龙舟，那讨论也没多大价值。”
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事实上，就大运河的作用而言，隋代大运河工程的意义绝不亚于大禹治水的传奇成就。“水神庙龙船”的荣耀与奢华，掩盖不了大运河的长远价值。东都洛阳的修建，政治上方便控制东部局势，军事上防御，经济上与附近的洛口仓库结合，回到洛仓，缓解了朝廷对运粮的压力，为朝廷在灾荒岁月中容纳粮食奠定了良好的基础。在中国政治中心由西长安向东开封转移的历史进程中，杨迪的洛阳城建设发挥了重要作用。从长远的历史来看，这两大工程对后代的影响很大，其正面效益应该超过长城工程。因此，隋朝在修大运河、建设东都洛阳方面的历史作用不容小觑。这也是杨迪皇帝远见卓识的杰出表现，奠定了他在历史上的特殊地位。
个人道德方面，两人都是继承财富，招致非议。李世民杀兄称帝的玄武门之变，读者早已知晓。杨光是属于正常登基还是他杀了父亲抢了阶级夺权？宫中秘事，千百年，难以定论。历史上这两个人在这方面名声不好，经常被骂。
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在男女关系方面，杨迪以淫荡著称，甚至有“绯闻”称其父临死前急于调戏陈太太。其实在历代帝王中也不是特别出圈的，陈夫人被猥亵的故事也有可能被学者传播出来，抹黑，辱骂。唐太宗的妻子群体不小，包括长孙皇后、杨迪皇帝的女儿贤惠的妻子许惠和他弟弟王琦的妾袁吉。在这方面，两者真的没有太大区别。
上述史书记载表明，开创贞观之治的唐太宗李世民和死于中国的杨迪·杨光，无论是在对历史的贡献还是在个人道德上，都有许多相似之处。
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