雪龙号最新消息 日本钻石公主号邮轮最新消息：确诊218例！新冠病毒为何扩散这么
安行喜欢历史目前已建立的新型冠状病毒传播模式包括液滴传播和接触传播，气溶胶传播在一定条件下可能发生。这三种方式可能存在于钻石公主之上。
科技日报记者李媛媛
2月13日，日本厚生劳动省称，钻石公主新感染新型冠状病毒。到目前为止，这艘邮轮上已有218例确诊病例。
据中国驻日本大使馆14日消息，船上14名中国人感染新冠肺炎肺炎，其中2人来自mainland China，11人来自香港，1人来自台湾。
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钻石公主号载有大约3700人，包括来自世界56个国家和地区的2666名乘客和1045名机组人员。目前全邮轮感染率达到5.8%。
根据世卫组织提供的统计数据，截至2月13日，中国境外确诊新冠肺炎肺炎447例。按照这个计算，钻石公主确诊病例比例很高。新型冠状病毒是如何在这艘游轮上传播的？为什么传播这么快？
实际感染的人可能更多
先说第一个确认的乘客。
1月25日，一名80岁的香港男性旅客在香港下船，2月1日确诊为SARS-CoV-2肺炎。
2月3日，钻石公主号抵达日本横滨。
由于疫情爆发，日本政府检查了船上所有人的健康状况，并对有症状者和与香港乘客有密切接触者进行了检测。
2月3日晚，日本政府要求钻石公主号的乘客和船员留在船上，隔离至2月19日。
从那以后，这艘游轮上的确诊病例开始增加:
2月4日:10例
2月6日:20例
2月7日:61例
2月8日:64例
2月9日:70例
2月10日:135例
2月12日:174例
2月13日:218例
……
钻石公主号上虽然有很多确诊病例，但是绝大多数乘客都没有被发现。这意味着实际感染的乘客可能远不止这些。
从表面上看，测试船上的所有乘客和船员就可以知道游轮上有多少人被感染。但实际操作没那么简单。
据日本共同网报道，日本卫生大臣曾表示，他正在考虑对钻石公主号上的每个人进行测试。然而，其他一些政府官员表示，可供周转的套件有限，日本很难通过测试每个人来超支。
中国第34次南极考察队“雪龙”号上的医生、前中国国家紧急医疗救援队(上海)成员熊凯在接受《科技日报》记者采访时分析说，即使船员和乘客目前的检测结果为阴性，也不能完全排除他们被感染，需要等到隔离期结束后才能下船。所以目前的问题是由于检测试剂有限，主要原因是需要过隔离期。
据日本媒体报道，日本已对80岁以上的基本疾病患者实施上岸检测。如果确认检测结果为阴性，提出下船意愿，从14日起提前下船。这些人将留在日本政府准备的隔离设施中，直到2月19日隔离期结束。
邮轮上气溶胶传播的风险不容忽视
熊凯还详细分析了SARS-CoV-2在钻石公主上的扩散路线。
“据报道，香港男子1月19日咳嗽，1月25日下船，1月30日开始发烧。那么，可能是该男子下船时，与钻石公主号上的男性患者有过接触的乘客和工作人员已经被感染。”熊凯分析。
熊凯指出，确诊的香港患者在武汉没有明确的旅游史。一些日本专家认为，无法证实这位香港患者是传染源。如果是的话，钻石公主上可能有不确定的隐藏传染源。
不管来源是谁，熊凯说，新型冠状病毒传播的既定模式包括液滴传播和接触传播，气溶胶传播在一定条件下可能发生。这三种方式可能存在于钻石公主之上。
“在游轮上，游客在娱乐活动中通常会吃自助餐、酒吧、游乐场、健身房，这些地方不仅人多，而且属于小而封闭的房间空，非常容易造成广泛的飞沫传播和接触传播。”熊凯分析。
而且邮轮上通常会设计大量的门，对应的还有大量的门把手。同时，为了防止滑倒，会在走廊、电梯、楼梯等处设计大量扶手，这可能成为游轮上接触和传播的方式。
熊凯认为，气溶胶传播一般在空相对有限的时间段内传播，在特殊情况下会广泛传播，但这种风险在钻石公主号上确实存在。
“由于邮轮一般采用中央空空调系统和通风系统，整个邮轮的空空气相互连通，邮轮卫生间的负压系统也是连通的，所以带有病毒的气溶胶很有可能通过这些渠道传播。”熊凯说。
他分析说，这还取决于游轮上通风系统的过滤设施。如果钻石公主上的通风系统过滤可以达到N95口罩水平，或者空气体在被输送到各个房间之前进行处理，可以降低气溶胶广泛传播的风险。
此外，人群易感性也是一个重要因素。据日本媒体报道，钻石公主号上的2666名乘客中，约80%年龄在60岁以上，其中80多岁的老人215人，90多岁的老人11人。
“老年人的身体免疫力和抵抗力相对较低，属于新型冠状病毒的易感人群。”熊凯分析。
这张由一位名叫daxa_tw的网友在社交媒体上提供的日期不详的照片显示，检疫人员正在日本邮轮公主dia号上工作。新华社
许多邮轮进入香港受到影响
钻石公主疫情的蔓延引起了国际社会的关注。
日内瓦时间2月12日晚，世卫组织总干事特德罗斯·阿德诺姆·格布雷耶苏斯在2019年冠状病毒疫情新闻发布会上特别提到了钻石公主。他说，世卫组织正在不断联系日本政府、国际海事组织和船东，以保护所有乘客的健康。
据了解，钻石公主号由美国公主邮轮公司运营。
该公司2月10日表示，将向所有因新冠肺炎爆发肺炎而未能在横滨上岸的乘客全额退款。
退款包括邮轮费用、邮轮前后的酒店住宿费、陆地游费用和船上服务费。被诊断患有新冠肺炎肺炎并被送往医疗机构或因其他原因住院的乘客也将获得赔偿。而且公司还将承担2月4日起乘客在钻石公主号上被隔离所产生的一切费用。
钻石公主号的遭遇让港口担心其他邮轮上的乘客会不会携带SARS-CoV-2。
据世卫组织总干事谭德赛称，在缺乏循证风险评估的情况下，三艘游轮在港口通关时被延误或拒绝入港。
灶神星是被多次关闭的游轮之一。这艘邮轮先后被日本、台湾、菲律宾、关岛、泰国拒绝，最终于2月13日在柬埔寨进港。
世界卫生组织(WHO)表示，将根据《国际卫生条例》向所有国家联合发布公报，要求尊重“船舶自由通行，无传染病”的原则和对所有乘客给予适当照顾的原则。
资料来源:《科技日报》
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