魔鬼公路 魔鬼公路 这条中国的魔鬼公路：通车1233天车祸989起
折翼西汀导语：魔鬼公路通车1233天989起车祸！很多司机不敢走。云南与广西之间有条罗富高速公路，在云南富宁县境内有一段大概12公里长的路段叫者桑段，虽然当地相关单位为了修这段路，花了许多钱，但却有许多司机不敢走这条路。 到底是
魔鬼公路通车1233天989起车祸！很多司机不敢走。云南与广西之间有条罗富高速公路，在云南富宁县境内有一段大概12公里长的路段叫者桑段，虽然当地相关单位为了修这段路，花了许多钱，但却有许多司机不敢走这条路。
到底是为甚么呢？据了解，2008年6月7日的清晨，一辆满载化学品的槽罐大货车开在罗富高速者桑段上，当时天气良好，视野也非常清楚，路面上的车也不多，但这辆车却偏离了主干道，直直的往路边冲了过去。
从当时警方拍摄的照片可看出，这场车祸非常惨烈，货车里的3人全都当场死亡，更糟糕的是，因为货车槽罐破裂，10几吨有毒的化学品苯酚全流入公路下的者桑河，严重威胁到下游的几10万名民众的生产生活，车祸之后当地花费了无数的人力与财力，用了半个月的时间，才勉强控制住了污染。
离奇的是，往后这段公路上，天天都有这样的车祸，据交通警察的数据看出，2007年10月24号罗富高速通车第一天，者桑路段就发生了13起车祸，造成3人死亡，30多人受伤，而在通车后的1233天里，这路段就发生了989起车祸，平均每天将近一起，不到三年时间就有120多名司机死亡，经济损失达到5亿人民币。
频繁的发生车祸，让整条公路也是伤痕累累，富宁高速公路交巡队警大队长李洪文表示，3号避险车道伤痕累累的，损坏的缺口皆是车祸造成的，有70-80%的车祸都会冲上这个避险车道。
带着疑问展开调查，发现部分者桑路段的纵坡比是6%，也就是每下行100米，海拔下降6米，难道是道路设计出了问题？但专家打消了我们的疑虑。
深入调查，发现，超载超速是事故频发的直接诱因。道路安装强制减速带、测速仪，大车限速40等等举措先后出台，专家还给出了车辆安装缓速器的高招，愿事故远离罗富高速，大家出行平安。
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