龙骨水车 龙骨水车：千年前的水力机械
铭志爱读书龙骨水车简介
龙骨水车又叫“翻车”、“跑步机”、“水车”，省内称之为“龙骨”。汉族历史上的灌溉农具在中国大部分地区都很流行。这个提水设施历史悠久。因形似龙骨，故得名“龙骨水车”。
谁发明了龙骨水车
龙骨水车始于东汉前后，由发明家马骏在三国时改进。从那以后，它一直在农业中发挥着巨大的作用。
《后汉书·张让吏传》:“此事亦令夷刺痛碧岚...作为翻车口干舌燥的黑色，应用到桥西，并洒在南郊和北郊。”李习安注:“翻车，设机车引水；渴了，是曲管，也是用气引水。”
南宋裴松之《三国志·季芳传·杜逵》引用傅玄的话说:“居京都，城内有地，可为园，是翻车使童转，但灌是自盖，多见。”
宋梅·姚晨《孙端祺庙十三农具水车》:“如车轮转，如川虹饮。可以移雨和雨水，并自我增强幼苗。”
王松安史之诗《山田龙欲》:“龙骨已吐哑，田家真功。”
清江炯《踏车乐》:“人运车，车运辐条，一辐条起，一辐条落。水如玉。大车有两英尺四，大车有一英尺六。小动作用手，大动作用脚，大动作用脚。左脚只过右脚，踩在水里像在平陆一样泥泞。高田的低地足以灌溉。我会毫不犹豫地努力，我希望秋成能得到甲骨。”
龙骨水车的名字来源于民间。南宋陆游《春晚是景》:“龙骨车鸣水入塘，雨料犹丰。”这是迄今为止所见史料中最早的来源。
龙骨水车的原理是什么
人力龙骨水车由人力提供动力，有多个踏板，有时用手。龙骨水车除了道碴杆和槛桩外，还用木板做槽，长6米多，宽约17厘米，高约34厘米。槽内竖立一块街板，与槽的宽度相同，比槽板两端短34厘米。
在街板上下，整个圆圈由一段带有木楔的龙骨板叶连接，就像龙的骨架一样，所以被称为“龙骨水车”。龙骨水车上端的大轴两端，有四个脚踏的转门，放在岸边的木架之间。
使用龙骨水车时，人们扶着木架，用脚踩在转动的木头上，可以带动下面的龙骨叶沿着木槽向上移动，将水逐渐刮起来，然后流入地里灌溉庄稼。绕过上端大轴后，龙骨板叶从游板上下移，绕过下端轴，再次擦拭。
通过这种不断的循环，水不断地从下部被吹上岸。人力龙骨水车因为使用人力不够大，但只要有水就可以使用，使用方便，深受人们的欢迎。
南宋时期，我国出现了龙骨水车的新发展，出现了以畜力为动力的龙骨水车，这是龙骨水车的一次大跃进。它的水车部分的结构和以前一样，只是在动力方面稍作修改。
人们在水车的上端安装了一个垂直齿轮，旁边还有一个大轴。轴的中间装有水平齿轮，水平齿轮上装有横杆，牛可以拉动和旋转。因为畜力比较大，运水车可以移到比较高的地方，抽取的水量自然就大。
据王镇农书记载，在700年前的元朝，中国已经使用水力驱动的水车。它的装置和以前差不多，只是动力部分有所改进。
这种水车必须安装在水流湍急的河边，这样风车转动时就能带动一系列的机械工作，其强度大于人力和畜力，更容易将水抽到高处，流入田间灌溉农作物。
龙骨水车是中国古代劳动人民造福人类的伟大成就。现在，虽然水泵在大多数地区已经用于灌溉农田，但中国古代发明的水车，由于其制造工艺简单、经济实用，在世界上的一些地方仍然可以看到，发挥着其独特的作用。
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