大顶子山水利发电简介 大顶子山水利发电简介
沈逸墨大顶子山水电站简介以下文字资料由边肖为大家收集整理。让我们快速看一下它们。
大顶子山航电枢纽工程是一项改写了哈尔滨这一著名江城水环境，被称为松花江干流上的“小三峡”的宏大工程，近日已铺设开工。
那么，中国第一个冰冻河上的航行和动力枢纽是如何建成的呢？最近，随着《大顶子山航电枢纽工程可行性研究报告》的审查，这个人们关注的问题开始出现在我们面前。
蓝图是20年前画的
松花江是历史上的“黄金水道”。但随着自然条件的变化，河水流量出现不规则波动，干流航运开始受到影响。
专家认为，要解决这个问题，必须建设相应的工程设施。
早在20世纪80年代，相关部门就开始制定相关计划。
1994年，国务院批准了松花江流域水资源综合开发利用规划。
其中，松花江干流规划建设老州、大顶子、红台、依兰、朱敏、康家围子、月来等7个低水头航道化梯级工程，确保调水后航道可通过1000吨级驳船，同时兼顾防洪等功能。
近年来，松花江频繁枯水，通航中断。为此，有关部门决定迅速启动大顶子山航电枢纽工程。
建设部投入2000多万元进行了初步探索研究，在充分考虑地震、防冰、防洪、防淤等各种因素及其对自然和人文环境的影响后，制定了全面的建设方案。
修复大坝的三个围堰
据报道，大顶子山航电枢纽工程将分两期完成，主体将在三座围堰建成后建成。
一期工程将于明年开工，松花江北岸和南岸将分别修建两座围堰。
两个围堰之间是一条宽约500米的河流，用于河道通水和船舶航行。
目前，项目指挥部在两个规划围堰之间的水面上开挖了一条通航深度为1.7米的临时航道，以保证松花江一期围堰施工期间的顺利通航。
一期围堰完成后，排水后施工。
南岸围堰将修建永久船闸、电站和10孔泄洪闸。
北岸围堰将修建八座防洪闸门和一座长度超过1800米的土坝。计划建设期两年左右。
一期工程完成后，将在一期两个围堰之间的水面上修建第三个围堰，并在围堰内修建26孔泄洪闸。
二期围堰施工期间，大江截流，枢纽工程开始蓄水，期间枢纽河段将暂停45天。
四十五天后，一期修建的泄洪闸、船闸打开，排出的河水通过泄洪闸，船只通过船闸。
船闸位于枢纽南侧，设计可满足4艘1000吨级驳船一次通过船闸的要求，通过船闸的时间约为30-40分钟。
据报道，2008年，一期和二期工程建设进行了整合，电站建成后，工程全面竣工。
筑坝防洪
松花江是典型的季节性河流，主汛期集中在每年的7-9月。
大顶子山航电枢纽工程按计划于2008年竣工，将经历多个汛期。因此，项目建设指挥部做好了充分的防洪准备。
根据国家对河道水利工程建设的要求，项目建设指挥部将按10年防洪标准修建3座围堰。如果发生较大规模的洪水，它可以通过修建子堤坝来预防洪水。
同时，项目建设指挥部还通过加快工程进度，在汛期前完成主体建筑水下部分，努力降低可能发生的洪水对大顶子山航电枢纽工程的影响，确保工程按期蓄水和竣工。
文章评论