隋朝大运河 隋朝大运河图片 隋朝大运河示意图
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隋大运河示意图
隋大运河示意图如下:
隋朝的大运河建于公元605年。它用100多万民工挖了连接黄河和淮河的集渠。同年，又用10万民工疏通古汉沟，连接淮河和长江，形成后半段。
三年后，随着100多万河北民工的到来，永济运河被开凿并连接到卓君县南部，形成了上半部。两年后，江南运河疏浚到达余杭。至此，用了6年时间分担了500多万农民工，大运河贯穿全线，全长2700多公里。
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意义价值社会
随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐突破了其早期以政治功能为主体的刻板印象，发挥了越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定、制衡社会的重要手段。
特别是在古代社会中后期，统治者巧妙地、频繁地利用水运进行社会制衡和控制，消除了重税、灾害和物价波动等社会动荡因素。
其突出的社会功能有两方面:一是为饥荒提供救济。唐宋时期，河湟已发展成为一个完善的体系，主要用于调节各地区因丰歉而造成的收入、供给和粮食市场价格的失衡。其中，宋代河湖完全是通过储粮来实现的。
明清时期注重粮食在平整中的应用，取得了突出的成绩。与唐宋时期不同，明清时期的和平主要是为了缓解粮食生产、灾害等因素对市场的冲击，完全是从调节市场、稳定物价开始的。秦汉以来，利用粮食救济饥荒的成功案例很多。直到明清时期，它已经成为朝廷的常规措施。
毕竟大运河水运是专制集权政治的产物，在这一制度中有许多不好的品质；更重要的是，水运也是封建王朝夺取天下财富的手段之一，消耗了大量的人力、物力和财力。因此，当中国进入现代社会时，水运在社会的巨变中消亡了。
参考来源:百度百科-大运河
根据隋代大运河示意图，绘制隋代大运河简要地图，并在地图上标注重要信息点，包括起止点、中心名称和四段
大运河
谢谢你
当时的隋大运河叫什么名字
它被称为大运河。
隋朝的大运河建于公元605年。它用100多万民工挖了连接黄河和淮河的集渠。同年，又用10万民工疏通古汉沟，连接淮河和长江，形成后半段。三年后，随着100多万河北民工的到来，永济运河被开凿并连接到卓君县南部，形成了上半部。
两年后，江南运河疏浚到达余杭。至此，用了6年的时间才分走了500多万农民工。大运河贯穿全线，全长2700多公里，是世界上最伟大的工程之一。京杭大运河利用隋大运河的多段，缩短航程900多公里，全长1794公里。
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背景
1.文化交流
黄河是中华民族发展的摇篮，黄河流域是中华文明的发祥地。黄河中下游的中原地区是古代经济、文化、科学最发达、最繁荣的地区，也是人口最密集、政治思想最活跃的地区。
黄河自西向东流，便于东西横向连接，但不便于南北纵向连接。纵向经济文化交流受到很大影响。黄河以北不乏富庶之地，黄河以南东南沿海物产丰富，但长期未开发。这种地理缺陷造成了中国经济文化发展的不平衡。
我们的祖先明智地认识到了这个问题，这就产生了在南北纵向上开凿人工河流的愿望。
2.军事需要
在中国漫长的历史中，为了巩固政权，封建统治者频繁作战，不断征服。为了保证军事行动所需的大量粮草的运输，他们在水运时代占据了统治地位。军事行动中沟通南北水运，修建运河无疑是必要的。
可见，开凿大运河主要是为了当权者巩固和发展自己的政治权力，而军事行动和经济发展是最直接的目的。同时，它还具有追随帝都的属性。
参考来源:百度百科-隋唐大运河
150字内介绍隋大运河
隋大运河以洛阳为中心，北连卓君，南连余杭，全长2000多公里，是古代世界最长的运河。它的开放极大地促进了南北经济交流。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
隋代大运河的特点
沟通南北水运
▪ 繁荣两岸城市 ▪ 南北文化交流 ▪ 促进民族融合 ▪ 经济快速发展 隋朝大运河
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