他是香港富豪 他是香港富豪 曾比李嘉诚还牛 35年前第一个提议修建港珠澳大桥
幽月爱摄影他是香港的富人。他曾经比李嘉诚优秀。35年前，他首次提出修建港珠澳大桥。以下文字资料是边肖为大家收集出版的。让我们快速看一下！
2018年10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车。港珠澳大桥规划35年，9年建成，总投资1200多亿元，是中国又一标志性的超大型工程。
港珠澳大桥
港珠澳大桥的建设凝聚了国内无数科研、设计、施工领域的专家。可想而知，这样的超级项目背后，是有悲伤和困难的。那么这个超级工程的建设是谁提出来的呢？此人是曾经比李嘉诚更牛气的香港富商。他也是著名的爱国香港商人。他是天生金钥匙的富二代。他的名字鲜为人知。他的名字叫胡。
在香港湾仔皇后大道东183号，矗立着一座66层的圆柱形摩天大楼:合和中心，它是香港80年代最高的建筑。它的主人是胡，，这里也是胡企业的总部。
胡
胡1935年生于香港，祖籍广州花都。胡可以说是富二代。出生前，父亲胡忠在香港承包出租车业务，被誉为香港“出租车之王”。高中毕业后，胡被父母送到普林斯顿大学土木工程系学习，成为当时唯一的香港学生。1958年，胡毕业返港，开始从事建筑设计工作。1963年，合和建公司在家族支持下成立，进入香港房地产行业。
与当时香港其他地产大佬不同的是，胡本人是建筑师，因此得心应手，很快就与长江实业、新鸿基并列成为香港地产“五虎”。在尝到房地产的甜头后，胡说服父亲将家族企业从出租车行业转移到房地产行业。在他的经营下，他的家庭资产达到30多亿港元，比当时的李嘉诚还要好，成为香港第一个中国房地产开发商。当时李嘉诚的长江集团资产只有2亿，还不到胡的几分之一。胡的净资产是李嘉诚的20多倍。
胡与李嘉诚
改革后，胡成为第一批进入内地的港商，并参与了当时许多超级项目的建设，如中国第一条高速公路广深高速公路。同时，他还在广东投资兴建电厂和酒店。当然，胡也做了很多慈善，这是当时第一个出名的香港商人。然而，李嘉诚与胡相比仍有很大差距。
在胡众多的投资项目中，港珠澳大桥是规模最大、耗时最长的一个，港珠澳大桥是胡首先提出的。1983年，胡、提出兴建港珠澳大桥的前身——伶仃洋大桥。这时候，找到了很多香港首富胡集资。大多数港商都赞成这个项目，但也有很多反对者，比如李嘉诚。李嘉诚不赞成兴建港珠澳大桥的原因，其实与他的切身利益有关。毕竟，李嘉诚的港口业务是他的大部分资金。港珠澳大桥一旦建成，必然会对他的港口运营产生影响。在接下来的10年里，胡为了这个跨世纪的超级工程穿梭于香港和内地之间，但由于资金和技术的限制，港珠澳大桥被迫搁置。
左毅胡项英
该项目于2004年重启，港珠澳大桥于2009年正式开工建设。今年10月份通车，历时9年完成。如果胡项英在1983年提出修建伶仃洋大桥，至今已有35年。港珠澳大桥建成后，胡项英自然成为大桥的第一个见证人。
如今的胡家族不能算是香港首富。和李嘉诚等人相比，差距越来越大。这是因为胡在他的职业生涯中更注重国家和社会的利益。李嘉诚等人讲究赚快钱。胡投资的企业往往考虑到社会效益。很多项目可能几十年后才能看到回报，但他对于一个国家、一个民族的发展是不可估量的。因此，也被称为中国“最有勇气和知识”的企业家。
胡、父子
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