c形包围 汉武帝西域战略：打破C形包围圈

没有天山南北草原农田的滋养，没有丝绸之路的商业效益，在汉朝及其盟友的齐心协力下，以游牧为生的匈奴帝国最终一次次分裂，最终沦为边塞部落。汉代对丝绸之路的管理持续了200多年，延续了许多代人。其管理史上的经验教训，今天值得回顾。

描绘了征服匈奴的汉朝将军霍去病的作品。

作者:朱利安

两次入侵大湾:汉武帝开埠

光用丝路基金就能解决一切吗？答案是否定的。

无论是广义的西域，还是狭义的西域，玉门关、阳关以西的民族与汉朝的关系，起初只是贪恋汉家的财产。这一点从张骞出使乌孙就可以看出来，当时乌孙王面临着种类繁多的汉代奢侈品，他甚至去拜访过张骞。“因为汉朝远”，西方国家比汉朝更惧怕匈奴，甚至抢夺、攻击、杀害汉族使臣。汉族使臣团队实际上是一个官商集团，除了政府官员之外，还包括企业家、礼品和商品。屠戮汉族使臣成了丝绸之路小国发家致富的最佳途径。而匈奴则在西域设立“无仆一姓”，征收赋税负担，招兵买马，小国稍有不听话，然后兵戎相见。

在这种情况下，经济发展的道路是行不通的，必须亮剑显示军事存在。还是刚才提到的大源国，有宝马，就是血淋淋的宝马。汉武帝非常想要，一方面满足自己对奢侈品收藏的渴望；一方面，我们应该通过这种马来提高马的品种。汉马和秦马相似，都是蜿蜒的马。这是一种牵马，比较省力。说白了，它是一种武力动物，适合干农活。汉军攻打匈奴，河曲马不如蒙古马，所以在漠北决战后，汉军无力进行大规模追击。传说中的汗血宝马，每天能行驶千里，无疑是那个时代国防最重要的武器。

韩大使一行。除了丝绸之路基金，还有一个国家礼物:一匹金马。要求贵国与韩进行贸易是真诚的吗？因此，大湾对于汉朝的财产来说是罕见的。结果，汉族使臣被杀，财运被劫。作为丝绸之路经济带的发起者，汉朝的权威受到了严峻的考验。

韩强开枪了。汉武帝派李光利为二师将军，率“国骑六千，县恶少年数万”，攻打大宛。李光利遇到了一个问题:一路上，各国加固城墙，拒绝给汉军补给。除非攻城，攻取粮秣。这一路被消耗，只有几千人被当地人杀死打败。汉朝第一次伐大元，所以失败了。

很多人认为，因为李光利是汉武帝最宠爱的李夫人的弟弟，所以他没有带兵的能力。但笔者认为，这一失败主要是由于汉朝轻敌所致。第一，告诉朝廷，西域兵弱，三千汉兵一路杀来，都能降伏。二是属于国骑，降兵的一般是，战斗意志不如汉正规军。第三，乡下的歹徒可能武功高强，性格彪悍，但缺乏必要的军事训练，彼此不熟悉。第四，没有预备队就贸然出兵。

这次失败彻底激怒了汉朝。不给大宛点颜色看看，前三战莫南、河西、漠北的战果也就白费了！所以，在第二次伐大湾的时候，汉武帝就用了箱底的资本:“赦免犯人和官吏，制造越来越多的恶少年，边骑边骑，剩下的一年里有6万人从敦煌出来。”同时在酒泉驻扎了18万预备队，士兵们状态很好，西域震动！

这一次兵多势众，沿途小国并没有做出固壁清野的态度。当他们到达大源城时，他们急于进攻这座城市。大元人杀了他们的国王，开城投降。汉朝得到了一辆血淋淋的宝马。

作者的故乡武威，是东汉文物“马踏闫飞”的发祥地。据畜牧专家介绍，这匹马融合了大湾马、河曲马、蒙古马的优秀特点，后来又有“凉州大马横行天下”之说。看来马种改良的目的已经达到了。

汉朝入侵大湾是典型的“武力开埠+国际威慑”。之后，西方国家才真正意识到汉朝的强大，并从与汉朝的相互交流中获得了大量的经济红利。在汉与匈奴的选择中，大多数西方国家都会选择汉。这是汉、匈奴争夺西域过程中的第一次重大胜利。

汉代的“盟友”与高铁

第二次重大胜利，是由于汉代“广交朋友，近攻”战略的成功。吴孙国在从岭北部，大源和康居东部。它没有与汉朝接壤，所以不会引起很大的纠葛，但也不会太远。汉朝的翅膀几乎可以遮住它。乌孙经常被匈奴欺负，兵多，有一定的作战能力。汉朝这次选择的方式是亲和亲+战争加成。亲人的载体是四君公主和游杰公主。尤其是，足以跻身中国历史上最优秀的女外交官之列。悲哀一直影响着乌孙的政局，促使乌孙和汉联合攻打匈奴。比如汉昭帝时期，汉回发兵到吴，吴孙王以五万的速度从西方进入匈奴境内，斩首四万级，拥有马、牛、羊、驴、骆驼七十多万匹，吴孙可以自己掌控战利品。在汉朝的领导下，参与战争并从中获取红利也成为西方国家的经济来源之一。后来，这种形式不仅被匈奴采用，也被西域的反汉国家采用。比如尚晨、甘延寿攻打北匈奴，班超攻打龟兹，基本上都是从西域招募大量士兵。

第三大胜利源于汉朝的“西域都护府”超越了匈奴的“无仆杜威”。西域都护的前身是屯田官员。这些屯田点不仅是商人和使者的驿站，也是汉朝军粮的来源。一方面满足了丝绸之路的安全需要，另一方面又不加重西方国家的负担，增加他们的粮食供应负担，类似于美国西进时期的“皮毛驿站”。汉武帝赵涵执政时，与匈奴争夺车主而获胜，南丝绸之路得以畅通。后来匈奴从王传到汉朝，北道也通了。都护府建立，季峥成为汉代第一个西域都护府。这意味着天山南北，也就是狭义上的西域，已经正式纳入中国版图。到了汉朝，被羁绊统治，经济不收税，不摊费用。然而，商贾使者的来来往往，以及时有发生的掠夺战争行为，使得西域小国的利益明显落到了汉朝头上。政治上调节矛盾，保障西域小国安全。匈奴不同，没有仆人。顾名思义，西域各国都是匈奴的仆从，只掠夺不关心；只有践踏，没有共存。汉朝为西域小国提供了和平、安全和发展。在这种情况下，匈奴的所有仆人都“不干了”。此外，汉朝始终坚持互惠互利的原则，商业贸易优先，对于从戎以外的国家，如安分守己，安息安享，被组织扶持。班超派甘英到大秦，罗马皇帝安敦派使团到中国，都是丝绸之路上国际交流的佳话。韩在从岭外建立了一个“联盟组织”。

第四大胜利源于汉朝对“高铁”的巨额投资。除了西汉开通沙漠丝绸之路，从阳关、玉门关到车市，再到疏勒，遍布亭台楼阁外，东汉初期也开通了胡飞路，从代至平城，约300里；还开通了焦路，从零陵、桂阳、桐林南下，远至交趾、九镇、等县，全长1000多里；从巴蜀到西南，古道、永昌道打通，途经缅甸，到达身毒，北上避暑，这就是西南丝绸之路。沿着这些通道，有邮局和酒店，保证了商务旅行的安全，促进了投资和当地经济的繁荣。

在这样的布局下，匈奴彻底失去了西域。没有天山南北草原农田的滋养，没有丝绸之路的商业效益，在汉朝及其盟友的齐心协力下，以游牧为生的匈奴帝国最终一次次分裂，最终沦为边塞部落。汉代对丝绸之路的管理持续了200多年，延续了许多代人。其管理史上的经验教训，今天值得回顾。