紫石英号 袁仲贤是怎么解决紫石英号事件的 他是怎么谈判的
星影仙子袁忠贤，湖南长沙人，黄埔一期学生，24年南昌起义参与者，后赴莫斯科中山大学深造。抗日战争爆发时，他是纵队队长，后来成为兵团政委，没有参加渡河战役。南京解放后，任南京警备区司令员兼政委，后任第三野战军参谋长。他是这篇文章的主角。
在人民解放军即将渡河之前，一支英国舰队驶进了我们的防御区，支援与我军发生枪战的紫色应时。我们的军队警告过他们，但他们没有理会。相反，他们向我军开枪，表示蔑视。我们炮兵团一起开火，这支舰队损失惨重。其中，“伦敦”号船体最大，子弹数量最多。一门榴弹炮直接发射了几个控制塔，船上是一个富商的船长。舰队逃到了上海。17人死亡，20人受伤，60人游上岸，103人失踪。
世界震惊了，各大报纸都有报道。但是事情还在继续。7点30分晚上9点，“紫色应时”号准备带着一艘客轮潜逃，我们的炮兵向它进行了演示。双方发生了枪战。不幸的是，客轮被击沉，但紫色应时号继续向东逃离。在夜幕的掩护下，由于他们已经关闭和关灯，他们中的一些人在下游。另外，当时水涨船高，紫应时一路跌跌撞撞出了长江。
双方举行了会谈。袁忠贤打开了英国舰队总司令紫应时上尉给他的信。内容是他已经授权队长解释袁忠贤。
英方要求我军道歉并赔偿。队长说:“我没有权利讨论责任。”。他们最想解决的问题是紫色应时的安全离开。
袁忠贤说，如果你没有讨论的权利，你的总司令为什么派你来这里？经过多年的斗争，中国人民取得了胜利，所以他们不会屈服于威胁。袁忠贤在英国舰队总司令的信中直接回应了这一威胁:以任何理由扣留紫色应时都将产生最严重的国际后果...
队长很着急，说他们不是故意威胁的。他只是想让中国道歉，让他们下台。
但他显然算错了，袁忠贤说:对此我们无怨无悔。的确，我军也伤亡惨重，252人。
最后，英方承认紫色应时的进入是非法的，他们对双方的伤亡表示遗憾。
这件被双方定性为“偶然”的事件，发生在新中国成立初期，也是新中国的第一次外交经历。在这场较量中，我军高级将领开始接触外国官员。袁忠贤后来成为新中国第一批驻外总大使。
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