唐朝的对外交通路线较西汉时期丝绸之路有什么变化,发生变化的原因是什么 唐朝海上丝绸之路的特点
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唐朝的对外交通路线较西汉时期丝绸之路有什么变化,发生变化的原因是什么由单纯的路上丝绸之路到海上陆上丝绸之路并存。 原因:太平洋丝路:地理大发现以后,欧洲人的东来,形成的亚洲与美洲间的贸易行.系指自中国福建至菲律宾,再横渡太平洋抵达美洲的贸易航线 变化的原因,一个是经济中心向东南方向的转移,大运河改变了许多地域的交通条件,还有一个是封建经济的分散发展与繁荣,导致许多新的商业中心的兴起,另一个是唐朝的繁盛及开放包容的对外政策吸引了不同方向的国家与之开展交往,从而引起了丝绸之路由向西发展的单向线路转变成以唐帝国为中心向四周辐射的盛况(具体参见唐与日本朝鲜东南亚非洲欧洲的交往).
唐朝海上丝绸之路的特点1、海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。海丝之路从中国东南沿海,经过中南半岛和南海诸国,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。
2、唐代,我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路,这便是我国海上丝绸之路的最早叫法.
3、唐朝海上丝绸之路的特点就是到达的地域广泛、海上贸易兴盛。
丝绸之路在唐代基本上还是延续了前代的线路,横跨亚欧大陆。唐朝的丝绸之路有所开拓,将南北朝以来因战乱而中断的部分路段进行了疏通,并开通了天山北路的一段。
唐代的丝绸之路从长安(今西安)出发,经甘肃河西走廊(青海,宁夏也有平行线路)至新疆,过天山南北到中亚,一路到中东地区,另一路到欧洲。其中过天山以后还有一条线路到印度。
唐朝出现丝绸之路的原因有哪些唐朝出现丝绸之路的原因:
经济原因:
1、唐朝时期经济发达,中国是丝绸的故乡,中国输出的商品以丝绸最具代表性.
2、各国经济也都得到了一定发展,商人活动频繁,有贸易的需要和可能.
政治原因:
唐朝召募使者出使西域,对少数民族兼收并蓄,政策优势明显,吸引各族人民与唐朝交往。
唐朝时期海上丝绸之路主要交流些什么物品交流些陶瓷,茶叶,香料等等。
海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前,一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。
古代海上丝绸之路从中国东南沿海,经过中南半岛和南海诸国,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物,从丝绸到瓷器与茶叶,形成一股持续吹向全球的东方文明之风。尤其是在宋元时期,中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用,全面提升了商船远航能力,私人海上贸易也得到发展。这一时期,中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来,引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。从3世纪30年代起,广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期,广州成为中国第一大港,明初、清初海禁,广州长时间处于“一口通商”局面,是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港;宋末至元代时,泉州成为中国第一大港,并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”,后因明清海禁而衰落,联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州;在东汉初年,宁波地区已与日本有交往,到了唐朝,成为中国的大港之一,两宋时,靠北的外贸港先后为辽、金所占,或受战事影响,外贸大量转移到宁波。
交流些陶瓷,茶叶,香料等等。 海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前,一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。 古代海上丝绸之路从中国东南沿海,经过中南半岛和南海诸国,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物,从丝绸到瓷器与茶叶,形成一股持续吹向全球的东方文明之风。尤其是在宋元时期,中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用,全面提升了商船远航能力,私人海上贸易也得到发展。这一时期,中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来,引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。 中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。从3世纪30年代起,广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期,广州成为中国第一大港,明初、清初海禁,广州长时间处于“一口通商”局面,是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港;宋末至元代时,泉州成为中国第一大港,并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”,后因明清海禁而衰落,联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州;在东汉初年,宁波地区已与日本有交往,到了唐朝,成为中国的大港之一,两宋时,靠北的外贸港先后为辽、金所占,或受战事影响,外贸大量转移到宁波。
交流些陶瓷,茶叶,香料等等。 海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前,一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。 古代海上丝绸之路从中国东南沿海,经过中南半岛和南海诸国,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物,从丝绸到瓷器与茶叶,形成一股持续吹向全球的东方文明之风。尤其是在宋元时期,中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用,全面提升了商船远航能力,私人海上贸易也得到发展。这一时期,中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来,引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。 中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。从3世纪30年代起,广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期,广州成为中国第一大港,明初、清初海禁,广州长时间处于“一口通商”局面,是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港;宋末至元代时,泉州成为中国第一大港,并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”,后因明清海禁而衰落,联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州;在东汉初年,宁波地区已与日本有交往,到了唐朝,成为中国的大港之一,两宋时,靠北的外贸港先后为辽、金所占,或受战事影响,外贸大量转移到宁波。
丝绸之路,被阻断是什么原因丝绸之路在唐朝时期就已经出现过中断,主要是阿拉伯帝国的兴起,导致中亚战专乱,商路被隔断。
蒙元时属期,蒙古人占据了几乎整个亚洲大陆,丝路再次开通,才有了马可波罗之行。但是明朝时再次中断,原因不是闭关锁国,而是因为中亚、西亚的帖木儿帝国、奥斯曼帝国兴起,隔断了商路。
此后欧洲诸国因为陆上商路的中断,开始探索开辟海上商路。这就是“大航海时代”。达伽马等人绕过非洲好望角后到达亚洲,打开了海上贸易通道,陆上丝路就彻底衰落了
1. 政治冲突:丝绸之路经过的地区常常存在政治不稳定和冲突。例如,古代时期,蒙古帝国的兴起导致中亚和中东地区的贸易路线受阻,丝绸之路的通畅性受到了影响。
2. 贸易保护主义:贸易保护主义政策的实施会削弱丝绸之路的通畅性。当国家采取限制贸易的措施,如高额关税、贸易禁令等,会限制商品的流动,从而导致丝绸之路的阻断。
3. 自然灾害:丝绸之路经过的地区常常受到自然灾害的影响,如地震、洪水和沙尘暴等。这些灾害会破坏交通基础设施,阻断商品的运输,影响丝绸之路的畅通。
4. 经济发展差异:丝绸之路贸易涉及的国家和地区经济发展水平差异较大,不同国家之间的制度、税收和货币政策等因素可能导致阻断。经济发展差异使得贸易伙伴之间难以达成共识,可能限制了丝绸之路的运作。
5. 文化冲突:丝绸之路上的国家和地区有不同的宗教信仰、文化传统和价值观念。这种多样性可能导致不同群体之间的冲突和隔阂,进而影响贸易的畅通和交流。
首先,丝绸之路虽长路漫漫,加之自然变迁,很是艰辛,但由于奇货可居,利润庞大,也不乏来往之商人。即使是中断,也会想方设法或恢复或另辟蹊径。所以自然变迁带来的影响不大。
其次,丝路几次中断,从时间上都与中亚的大帝国崛起有关。
第一次是阿拉伯帝国阿拨斯王朝崛起的初期,也是在唐朝安史之乱前后。唐朝因为战乱失去对中亚的控制,阿拨斯王朝又刚刚开始扩张战争并且勾结吐蕃打击唐朝势力范围,因而阻断了丝路中亚段的通行。
第二次在塞尔柱突厥崛起时,也是宋朝末年国力下降,丝路贸易量逐年减少。直到元初,蒙古人对中亚各国大规模屠灭,造成数千里无人区。丝路一度中断,直到明成祖时期才有所恢复。
第三次就在明朝中期,奥斯曼帝国崛起,攻灭拜占庭,并趁势西进。
这一期间奥斯曼帝国为了战争,阻断了南北两条丝路以及红海到地中海的贸易运输。
这也直接刺激了西欧人开辟海上贸易路线,间接造就了大航海时代。综上可知丝绸之路中断的原因。
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