古人站立为什么右手在前左手在后 为啥古代坐车以左为尊

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1. 古人站立为什么右手在前左手在后
2. 古人以右为尊还是以左为尊
3. 为什么在古代左乘比右乘尊贵
4. 古代座位以左手为尊还是右手
5. 中堂上左为尊吗
6. 古人乘车以左为尊还是以右为尊
7. 中国古代以左右哪边为尊
8. 左右与尊卑的关系是怎样的
9. 古代以左为上还是以右为上

作揖，汉族民间传统的一种礼节，拱手为礼，是古代宾主相见时常用的礼节。两手抱掌前推，身子略弯，表示向人敬礼。因为不需要触碰手部，它相比于外国人的握手有更卫生的特点。然而，近代随着西方文化传入中国，中国人接受并使用握手礼，像作揖这样优美的见面行礼方式却渐渐地被中国人所摒弃甚至遗忘。作揖根据不同场合有不同用法，右手在内左手包于外上称为“吉拜”，常用于过年等喜庆场合，反之则是“凶拜”，一般用于吊丧。女性的手势和男性是相反的，左手握拳右手包于其上是“吉拜”。行礼标准一、作揖时候，手掌在外，因为男左女右，所以是男人的手掌在外在左，女人则在右。二、男女为阴阳，阴为虚，阳是实。所以男人右手握拳，女人的俩手都不是握拳状。三、左掌在包盖右拳，左掌为上，为对方，右拳为自己，右拳形状恰似趴下磕头状。四、作揖时，抱拳晃动三下，类似磕三个头。五、右拳代表攻击，被左掌包盖，表示礼貌、善意、尊重，如同凶器不暴露一样。拜年正确动作是：两手抱拳高抬，身体略弯，两脚并放，以示敬意。古代有以左为尊的说法，作揖时，左手在上，以“左”示人，表示真诚与尊敬，晃三下就可以了。这是我国古代传下来的行礼形式，称为“作揖”。拜年的正确手势是：右手握拳，左手成掌，对右拳或包或盖，这样的作揖手势是“吉祥”。传统的拜年手势自古男女有别。标准的男子作揖姿势是右手成拳，左手包住。因为右手是攻击手，要包住以示善意。女子则相反，但女子不抱拳，只压手。行礼方式如果到人家做客，在进门与落座时，主客相互客气行礼谦让，这时行的是作揖之礼，称为“揖让”。作揖礼在日常生活中为常见礼仪，除了上述社交场合外，向人致谢、祝贺、道歉及托人办事等也常行作揖礼。作揖的正确手势是：作揖的基本手势是右手握拳，左手成掌，对右拳或包或盖，这样的作揖手势是“吉拜”，反之则为凶拜，可用于吊丧。而在贺岁广告中经常出现的，正是这样的“凶拜”。古代人作揖的方式有很多。尽管现代人对待传统礼仪没有必要像古代人那样严谨，但原则性的东西不能弄错。男子右手握拳左手包于其上是“吉拜”，表示尊重，用于见面、告别等场合；相反的手势则是“凶拜”，一般用于吊丧。女性的手势和男性是相反的，左手握拳右手包于其上是“吉拜”。一种比较常见的说法是跟尊卑有关，因为古代人以左为尊，左手在上面表示尊敬，但也不能说右手在上表示不尊敬，毕竟丧礼也是很严肃的场合，只是为了不同的情况区别对待。这样也能解释为何男女相反，因为在古代女性地位比男性低。

中国人（古人尤甚）非常注重人与人之间的距离，跟别人聊天什么的靠得太近都会被认为很不礼貌，这时候横放面前的右手便是一道无形的屏障，使人感到舒适和安全。所以把右手放在胸前。

左手在古代一般会与小解联系起来，使人联想到不干净的东西，于是就有了把左手放在背后的习惯。

在中国古代，左尊或右尊并不是一成不变的。在不同的时期、时代和不同的领域、场合，存在不同的规定。

先秦至西汉，总体以右为尊。其中先秦及秦朝侧重于尊左，西汉更侧重于尊右。

东汉至唐宋，逐渐形成了以左为尊的制度。

元朝建立后，规定以右为尊。明清两朝，以左为尊，此制为明、清两代沿用了五百多年。

古代中国，是「左」尊还是「右」尊，并不是一成不变的，在不同的时期和时代，存在著不同的规定。

周、秦、汉时，我国以「右」为尊，故皇亲贵族称为「右」戚，世家大族称「右族」或「右姓」。

右尊左卑表现在建筑住宅上，豪门世家必居市区之右，平民百姓则居市区之左。

左手，古代有虚左的说法【虚左】古代座次以左为尊，空着左边的位置以待宾客称“虚左”。《信陵君窃符救赵》：“公子于是乃置酒大会宾客。坐定，公子从车骑，虚左，自迎夷门侯生。”

足见信陵君对侯生之尊敬。今人有“虚左以待”一语。

是，古代也有类似的说法，有人说是以左为尊，也有人说是以右为尊。天子的朝向以左为尊，从臣子的角度看就变成了右为尊。左、右两个字原本是指左手和右手，还来引申出左边和右边的意思。古时候，人与人之间有等级划分，讲究贵贱尊卑，通过站位就能猜出一个人的身份地位。

先秦至西汉，总体以右为尊。其中先秦及秦朝侧重于尊左，西汉更侧重于尊右。

东汉至唐宋，我国逐渐形成了以左为尊的制度。

元朝建立后，规定以右为尊。

明清两朝，以左为尊，此制为明、清两代沿用了五百多年。

1、 古人乘车“尚左”，即以左方为尊。

乘车时尊者在左，御者（驭手）居中，另有一人在右陪乘。

陪乘的人就叫“骖乘”，其任务在于随侍尊者，防备车辆倾侧。

《鸿门宴》中樊哙就充当过沛公刘邦的骖乘。

兵车的情况有所不同，主帅居中自掌旗鼓指挥作战，御者在左，另有一人在右陪乘，其任务是保护主帅，排除车行中随时可能出现的事故，这个人就叫“车右”。

在古代中国，是“左”尊还是“右”尊，并不是一成不变的，在不同的时期和时代，存在着不同的规定。周、秦、汉时，我国以“右”为尊。

从东汉至隋唐、两宋，我国又逐渐形成了左尊右卑的制度。这时期，左仆射高于右仆射，左丞相高于右丞相。蒙古族建立元朝后，一改旧制，规定以右为尊，当时的右丞相在左丞相之上。到了朱元璋建立明朝后，又改以左为尊。此制为明、清两代沿用了五百多年。

我的毕业论文也是关于这个方面的，不过是单独研究座次的尊卑。在阅读了很多文献之后很多人都是写方位文化和道教文化来分析。

中国是农耕文明，古人对太阳很尊崇、所以方位文化会影响左右尊，因为人们对东和南的尊崇会导致座位的坐向，周朝时期天子坐北朝南，和天子同姓的诸侯坐西朝东，异性诸侯坐东朝西，这都是根据对方位的尊崇才会这么坐，坐下之后就是同姓诸侯坐在天子的右边，异姓诸侯坐在天子的左边，至此右边是上位，左边是下位。

还有道教中的阴阳说是左阳右阴，道教文化影响当时人们的观念，人们也会把左当作很重要的位置，所以也有尊左的现象。可是这两个原因不能充分得出为什么中国古代以左为尊和以右为尊。

春秋时期以前，“左”与“右”以谁为尊需视场合而定。一般来说，喜庆活动以左为贵，如:“虚左以待”就是说空着左边的位置以待宾客，虚左表示对宾客的尊敬;而宴饮、用兵打仗、凶伤吊唁则以右为贵。

到了战国时期，逐渐形成了以右为尊的制度。如:《史记》记载:“以相如功大，拜为上卿，位在廉颇之右。”

秦朝、汉朝以右为尊。秦代以右为尊，汉朝继承了秦制，也以右为尊。如《史记.陈丞相世家》记载，汉文帝时，“乃以绛侯勃为右丞相，位次每。平徙为左丞相，位次第二。”《汉书.周昌传》:“是时尊右而卑左，故谓贬秩位为左迁。”所以，古代的世家大族有的被称为“右姓”或“右族”，以此来象证地位崇高。有一句成语“无出其右”，出自《汉书.田叔传》:“上尽召见，与语，汉延臣无能出其右者。”意思是没有人能胜过他(或他们)的。说的也是汉朝的以右为尊。但是，乘车方位的尊卑正好相反，以左为尊，以右为卑。以右为上的习惯在秦汉以后又延续了很长时间。

隋唐以后，除了元朝以外，又都恢复周礼，尚左，即以左为尊。就是说，隋、唐、两宋、明、清时，以左为尊。比如，明朝时规定，一品官见公、侯、驸马，一品官居右行礼，公、侯、驸马居左答礼;清朝时，一般以满人担任左职，汉人担任右职。吏部左、右侍郎，满人为左，居二品;汉人为右，居三品。

又如《新唐书·百官志》记载尚书左丞为正四品上，而尚书右丞只能为正四品下。此处要说明一下，唐代李白有《闻王昌龄左迁龙标遥有此寄》一诗，让人误认为唐代是以右为尊。实际上，唐代是以左为尊，此题中“左迁”指贬谪，用的是汉代的习惯语，汉代是以右为尊。

只有元朝时，又变为以右为尊，此时的右丞相位在左丞相之上。