荷兰风车之国美称由来 荷兰造纸历史发展

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1. 荷兰风车之国美称由来
2. 世界五百强造纸企业
3. 荷兰风车有什么用途的
4. 造纸术何时传入欧洲
5. 荷兰风车是做什么用的
6. 荷兰风车作用
7. 荷兰为何被称风车之国
8. holland国家地标性建筑
9. 为什么荷兰称为风车王国

人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。

荷兰座落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。

随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。

荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。

二十世纪以来，由于蒸气机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。

目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。

在我国，使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上，就画有风车的图样。这表明，风车在我国至少已有1700多年的历史。明代开始应用风力水车灌溉农田，并出现用于农副产品加工的风力机械了。

在埃及，还可以看到古代风磨的遗留品。现今保存的一部份磨石，说明它大约还是两千年以前所造成的。这样说来，东方国家的人民在上古时代就已经在利用风力为他们工作了。

在欧洲，第一架风车大约是出现在公元八世纪的时候。到十九世纪，风车的使用达到全盛时期。据记载，当时不仅荷兰有一万多架风车，美国农村更有100多万架风车。一直到本世纪初，多风的丹麦还保留有十多万架风车。在英国、希腊等岛屿国家的乡村中，都在广泛地使用着风车。在一些动力资源缺乏和交通不便的草原牧区、沿海岛屿，仍然用它来抽水灌溉、碾米磨面、粉碎饲料，或用它驱动小型发电机来照明等等。

美国国际纸业、启星、Cham纸业集团、日本制纸株式会社、斯道拉恩索、芬欧汇川集团等。

1、启星是韩国著名纸业集团的kyesung,集团的品牌，启星纸业的“三棵树”铜版纸进入中国市场后，一直被国内各大出版社和印刷厂使用，一直保持着高价位。

2、Cham纸业集团是瑞士造纸的主导企业，作为全球领先的专业纸生产商，主要生产各类专用纸基材料，产品广泛用于压力感光材料、可塑性包装、技术行业应用、优质纸张和壁纸。该公司在挪威、瑞士和意大利拥有5个制造厂，年产量约28万吨，产品销往世界各地。

3、日本制纸株式会社是世界特大型造纸企业之一，也是世界500强企业之一，年销售收入100余亿美元，总部位于日本东京。主要生产和销售高级铜版纸、印刷纸、新闻纸及纸制品，拥有先进的森林开发与生物技术、制造技术、生产技术，在世界各地有200余家分公司。

全球前十大纸业公司一直被美国、芬兰、瑞典、日本所垄断，只是排名之间有微小变动。美国国际纸业（IP）稳居首位，其营业额几乎是第二位的2倍。全球十大纸业公司中有一半拥有大规模林地开发权，林纸结合较好，产业链较完整，科技创新能力强，规避风险手段多，所以具备较强的竞争力和稳定经营业绩的综合实力。

1. 美国国际纸业

成立于1898年，是世界上最大的造纸和森林制品企业，2006年在全球500强排名82位，是美国仅有的4家超过百年历史的上市公司之一。目前，国际纸业的客户已遍布全球130个国家和地区，雇员总数约60000人。其中美国约有42000人。2006年，集团的销售额超过220亿美元。森工产品连续四年排名世界第一。股票在阿姆斯特丹、瑞士和纽约上市。

2. 斯道拉恩索

斯道拉恩索是一家林、纸、包装一体化集团，主要生产出版及高档文化用纸、包装纸板和木材制品，在这些领域集团处于全球领先地位。2006年斯道拉恩索的总销售额为146亿欧元。集团在五大洲40多个国家拥有雇员44000人。斯道拉恩索年产1650万吨纸和纸板，740万立方米锯木产品，其中包括320万立方米附加值产品。斯道拉恩索股票在赫尔辛基、斯德哥尔摩和纽约上市。

3. 芬欧汇川集团

拥有上百年历史的芬欧汇川集团（UPM-KymmeneCorporation）是世界领先的跨国森林工业集团之一，总部设在芬兰赫尔辛基，在赫尔辛基和纽约证券交易所上市。集团在15个国家建有生产企业，170个销售公司遍布全球。2006年，芬欧汇川集团的销售额超过100亿欧元，雇员总数约28000人。芬欧汇川集团的核心产品主要包括：杂志纸、新闻纸、文化纸、特种纸，以及木产品、不干胶标签材料和RFID标签。其他业务还包括林业、能源等。芬欧汇川集团的纸张年生产能力为1,250万吨，是世界最大的杂志纸、标签纸生产商。

4. 宝洁公司

始创于1837年的宝洁公司，是世界上最大的日用消费品公司。由于其卫生纸、婴儿纸尿裤及卫生棉等产品广布全世界。2006年纸品销售额约120亿美元。宝洁公司在全球80多个国家和地区拥有雇员近140000人。2006财政年度，公司全年销售额近682亿美元，其中造纸业约120亿美元。在全球财富五百强中排名81位。宝洁公司在全球80多个国家设有工厂或分公司，所经营的300多个品牌的产品畅销160多个国家和地区，其中包括美容美发、居家护理、家庭健康用品、健康护理、食品及饮料等。

5. 瑞典SCA集团

SCA是一家日用品和纸业集团，主要在全球90多个国家和地区研究、生产、销售个人护理产品和卫生纸和包装纸、印刷用纸和木材制品。2006年总销售额为110亿欧元。集团在全球50多个国家拥有雇员51000人。销售收入中，个人护理占21%，卫生纸31%，包装32%，木制品16%。

6. 美国惠好公司

1984年，惠好公司在北京开设了一家办事处，以利用日益扩大的中国木材和纸张市场。

惠好公司是世界上最大的综合性林产品公司之一，是全球最大的私有商品针叶林的拥有者，是全球最大的针叶板材和商品木浆的生产商，是美国林产品出口的领头企业。惠好公司的总部设在华盛顿州的大西雅图地区。公司在北美、南美、亚洲及大洋洲拥有大量针叶阔叶林地、众多生产企业及办事机构。公司全球员工5万余名，2004年营业额达227亿美元，名列美国年销售量最高的前150家企业之内，也是全球500强企业之一。惠好公司的业务主要分为四个部分：林地；林木产品；纸浆、纸和包装用材；房地产开发。

7. 金佰利公司

1872年成立，是世界级家用纸类、无纺布及吸水体方面技术的创始者，在130多年的创业历史中拥有了众多的发明成果和世界首创。四项核心业务是：个人健康护理用品，家庭生活用纸，商用消费产品，医疗健康护理产品。金佰利已经成为全球最大的纸巾生产厂商和全美第二大家庭和个人护理用品公司，年营业额近160亿美元，在37个国家设有生产设施，产品销往150多个国家和地区，全球员工将近57000人。金佰利还是名列《财富》杂志500家大公司之一，自1983年以来，一直被《财富》杂志评为最值得敬佩的公司之一。

8. 日本制纸

日本制纸株式会社是世界特大型造纸企业之一，也是世界500强企业之一，年销售收入100余亿美元，主要生产和销售高级铜版纸、印刷纸、新闻纸及纸制品，拥有先进的森林开发与生物技术、制造技术、生产技术，在世界各地有200余家分公司。

9. 王子制纸（OjiPaper）

创建于1873年，是日本第一大造纸公司，在亚洲、欧洲、北美洲和新西兰等地设有生产厂。2005年，公司销售额80亿欧元，雇员近20000人。王子制纸集团的主要事业领域是新闻用纸、出版及印刷用纸、白板纸及包装用纸、信息用纸、特种纸、瓦楞原纸和生活用纸等方面纸张的制造销售。王子制纸集团的子公司和相关公司合计超过了300家。

10. SmurfitKappa集团

荷兰Smurift集团成功收购Kappa集团后，SmurfitKappa集团已经成为世界第一大的包装纸板生产商。新组建的SmurfitKappa集团在欧洲的23个国家和拉丁美洲的9个国家设有分公司，产能约为600万吨箱纸板和550万吨瓦楞纸

荷兰风车主要用于排水。荷兰风车可以将低处的水排走，不仅可以减少荷兰自然灾害的发生，还为发展加工业提供了便利。除此之外， 荷兰风车也有一些用于磨面、榨油、锯木、造纸和灌溉等。

荷兰人还利用风车从事农副产品加工，并逐渐发展了造船业、渔业、航海业、商业、造纸业、毛织业、麻织业、食品加工业等产业。

造纸术到公元7世纪初期（隋末唐初）开始东传至朝鲜、日本；8世纪西传入撒马尔罕，就是后来的阿拉伯，接着又传入巴格达；10世纪到大马士革、开罗；11世纪传入摩洛哥；13世纪传入印度；14世纪到意大利，意大利很多城市都建了造纸厂，成为欧洲造纸术传播的重要基地，从那里再传到德国、英国；16世纪传入俄国、荷兰；17世纪传到英国；19世纪传入加拿大。

12世纪造纸术传到欧洲。

在此之前欧洲一直用羊皮纸。14世纪欧洲兴起了文艺复兴运动，15世纪欧洲开始有了印刷机，纸媒开始广泛传播。公元166年，罗马皇帝曾派使者东来，向东汉皇帝敬献了象牙等礼物，这是中国与欧洲国家往来的最早记载。

欧洲人是通过阿拉伯人了解造纸技术的，最早接触纸和造纸技术的欧洲国家是一度为阿拉伯人，摩尔人统治的西班牙。公元1150年，阿拉伯人在西班牙的萨狄瓦，建立了欧洲第一个造纸场。公元1276年意大利的第一家造纸场在蒙地法罗建成，生产麻纸。

荷兰风车是一种传统的风能利用设备，主要用于排水和灌溉。荷兰的大部分土地都处于海平面以下，为了保持土地干燥，荷兰人发明了风车用来将地下水抽到河流或海洋中。

荷兰风车也被用于灌溉农田，将水从河流或湖泊中引入农田中。现在，荷兰风车已经成为荷兰的象征，也被用于旅游业，吸引了众多游客前来观赏和体验。

榨油 毛毡 烟叶 碾谷物 造纸

荷兰风车是荷兰专属的文化标志，对荷兰十六-十八世纪的经济发展有着特别重大的意义，世界各地的原料从水道运往荷兰使用风车进行加工，如北欧的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒等。 发展至今，荷兰风车逐渐成为了荷兰的一种文化标准，荷兰因此被称为“风车王国”。

荷兰风车是用来抽水和发电的。在过去，荷兰是一个低洼的国家，常常受到洪水的威胁。风车通过转动巨大的叶片，利用风能将水从低地抽到高地，保护农田和居民免受洪水侵袭。同时，现代化的荷兰风车也被用于发电，利用风能转动发电机产生电力，为当地提供清洁能源。荷兰风车不仅是荷兰的标志性建筑，也是荷兰人民智慧和勇气的象征。

荷兰风车是一种古老而有用的发电机技术，主要用于将风能转化为机械能和电力。荷兰风车的主要构造包括一个旋转的叶轮和一个传动系统，通过旋转的叶轮收集风能，并将它转化为机械能，然后通过传动系统将机械能转化为电能。荷兰风车一般用于发电，提供能源的目的。此外，荷兰风车还在其它领域得到了广泛应用，如水的提升、风干物品等。

荷兰风车是一种传统的农业工具，用于收割谷物、干草等农作物。它利用风力转动巨大的叶轮，从而带动机械设备，如磨坊、压路机等，完成收割、加工等工作。荷兰风车的发明和使用，对于提高农业生产效率和改善农民生活条件具有重要的历史意义。

除了农业用途外，荷兰风车还被用于发电和旅游观光等方面。荷兰是全球最大的风能发电国家之一，风车被广泛应用于风能发电。此外，荷兰的风车也成为了当地的一大旅游景点，吸引着来自世界各地的游客前来观赏和拍照。

荷兰风车的作用是用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。

正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和威胁。

主要是这个地方有非常多的风车发电，同时能够让这个风车有非常好的工艺欣赏价值，所以就一直被大家称为风车之国了。

荷兰被称为“风车之国”是因为它有大量的风车并且风车在荷兰的历史中发挥了至关重要的作用，主要可分为两类：排水及磨面粉。
首先，由于荷兰位于海平面以下，在历史上经常发生水患。
荷兰人于是开始建造水利工程，并最终发明了风车来帮助排水。
因此，荷兰的许多风车都起着排水的作用。
另外，荷兰也是一个磨面粉大国，风车在过去也被用来驱动面粉厂。
因此荷兰有许多古老的风车，而这些风车也成为荷兰旅游的象征之一。

荷兰所以被称为“风车之国”的原因：荷兰为发展工业，建造了很多风车，用风车动力可帮助切割木材，搅拌纸浆。从而促进造船和制作纸张；航运和商业发达，荷兰作为欧洲的大门，风车带来的能量能将各类资源进行整合；荷兰的风车工作效率最高。

风车之国，因为荷兰地势低平，需要风车带动排水机进行排水，所以风车多，被称为风车之国。

运河之国,西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方。

荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义，有造纸、发电等作用，因此荷兰被誉为“风车之国”。

人们常称荷兰为风车之国。荷兰标志性建筑：荷兰风车。

最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位,各种原料从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。

在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。

荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦。

因为荷兰缺乏水力、动力资源，但它濒临大西洋，海陆风长年不息，国家大力建造风车，发展水力与磨坊工业，随处可见的风车群成了特色景点，所以荷兰被称为“风车之国”。荷兰的风车最早从德国引进，最初风车仅用于磨粉，后期发展为造纸等作用，由此可见，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。

荷兰王国简称“荷兰”。位于欧洲西偏北部，与德国、比利时接壤。是由荷兰、阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁4个构成国组成的君主立宪制的复合国。荷兰政府的权力仅限于国防、外交、国籍和引渡，除了上述权力以外，各构成国皆有完全的自主权和自治权。

低平是荷兰地形最突出的特点。全境为低地，四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，除南部和东部有一些丘陵外，绝大部分地势都很低。

荷兰王国由荷兰本土、博纳尔、圣尤斯特歇斯和萨巴3个海外特别行政区以及阿鲁巴、库拉索、圣马丁3个海外属地组成。荷兰本土划分为12个省，省下设380个市镇。

荷兰是一个高度发达的资本主义国家，欧盟和北约创始国之一，也是申根公约、联合国、世界贸易组织等国际组织的成员。

风车在15世纪就己风行荷兰全国，最多时达到9000多座，故荷兰有“风车王国”之称。

在荷兰，不论走到哪里，只要向田野望去，就会看到一座座高高的风车张开双臂像巨人一样屹立在那里。荷兰风大，年平均风速达5米/秒，一年中风速达5米/秒以上的有320天，风力资源十分丰富，于是，人们创造出风车为人类服务，利用风力进行灌溉土地、排水、磨而、造纸等工作。风车在15世纪就己风行全国，最多时达到9000多座，故荷兰有“风车王国”之称。

因为荷兰风车多。

荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、十七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义，有造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。