隋朝何时开始开凿大运河？
龙章导语：隋朝开凿大运河始于605年，历时六年于610年竣工。大运河的开通畅通了南北交通，为中国经济发展提供了便利，也为文化交流提供了渠道。
大运河，是中国古代的一项巨大工程，连接了中国南北，成为了中国历史上最长的人工运河。大运河的开凿，是一项对于中国历史和文化影响深远的工程。那么，隋朝何时开始开凿大运河呢？
隋朝开凿大运河的时间，可以追溯到隋文帝杨坚时期。在隋文帝时期，由于北方黄河流域的长期水患，加上南北交通不便，导致经济发展受到了极大的制约。为了解决这一问题，隋文帝杨坚下令开凿大运河，将南北沟通起来，以便于物资的流通和交通的便利。
据史书记载，大运河的开凿始于隋文帝杨坚的开皇九年，即公元605年。当时，皇帝派遣了大将薛仁贵率领大军，开始了大运河的开凿工作。开凿工程从黄河南岸的大通渠开始，经过临淄、济南、泰安，一路向南，最后在杭州落成。整个工程历时六年，到隋炀帝大业十三年（公元610年）竣工。
大运河的开凿，对于中国的经济和文化发展产生了深远的影响。大运河的开通，使得南北交通得以畅通，为经济的发展提供了便利。大运河的开凿，也为中国的文化交流提供了渠道。通过大运河，南北各地的文化得以互相交流，使得中国的文化得到了更加广泛的传播。大运河也成为了中国古代最重要的水利工程之一，为中国古代水利工程的发展奠定了基础。
隋朝开始开凿大运河的时间可以追溯到隋文帝杨坚的开皇九年，即公元605年。大运河的开凿，是中国历史和文化发展的重要里程碑，对于中国古代经济、文化和水利工程的发展产生了深远的影响。
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大运河的开凿对于中国的经济和文化发展产生了深远的影响，是中国历史和文化发展的重要里程碑。
大运河的开通使得南北交通畅通，这一工程为经济的发展提供了便利，也为中国的文化交流提供了渠道。
大运河成为了中国古代最重要的水利工程之一，为中国古代水利工程的发展奠定了基础。