大运河一共挖了多少年 三条运河的修建时间
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大运河一共挖了多少年京杭大运河的具体挖掘时间因地区而异。一般来说，从公元前5世纪开始，各个国家就开始修建自己的水利工程，以便更好地控制水资源。到了隋朝时期，由于南北交通的需要，大运河的修建才真正开始。根据史书记载，大运河的挖掘工作一直持续到唐朝时期，历时约1000年之久。
大运河挖了6年。
隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河 。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝杨广利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京南），构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
三条运河的修建时间京杭运河的开凿经历了3个大阶段：①公元前5世纪，由吴国开凿的邗沟，从今扬州附近的邗沟引长江水向北流，经高邮、宝应、淮安入淮河，沟通了长江和淮河。
②7世纪初，隋朝定都洛阳，605年开通济渠，把洛水东引入黄河，再从黄河引水至今河南荥阳北，经郑州、开封折向东南直到江苏清江（淮阴）与邗沟相通，长约1000多千米。
后又于608年凿永济渠，从洛阳向东北，经武陟、新乡、汲县到山东临清，北上到天津、河北涿郡，全长约1000千米。
610年，又从江苏镇江经丹阳直达浙江杭州，开凿了一条长约400千米的江南运河。
至此，从北京绕洛阳南达杭州的京杭运河全部开挖完成，全程长2700多千米。
③元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。
把运河改成直线后，比隋代京杭运河缩短了900多千米。
隋朝大运河是什么时候修建的待开皇九年(589年)三月平定南陈后，为了将江南的粮食和纺织品运送到北方，又陆续开凿了数条运河。最终形成洛阳为中心，首尾相连的几条运河。 开皇七年587年，隋为兴兵伐陈，从今 到扬州，开 渎，后又整治取直，中间不再绕道射阳湖。
大业元年605年，开通济渠，工程西段自今洛阳西郊引谷、洛二水入黄河，东段自 汜水镇东北引黄河水，循汴水（原淮河支流），经 、宿县、 入淮通济渠，又名汴渠，是漕运的干道。 大业四年608年又开 ，引黄河支流沁水入今 至天津，继溯 通今北京。公元610年继开江南运河，由今镇江引江水经无锡、苏州、嘉兴至杭州通钱塘江。至此，建成以洛阳为中心，由 、通济渠、 渎和江南运河连接而成，西接西安，南通杭州，北通北京，全长2700余公里的
隋朝大运河起点和终点隋朝大运河北起涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。
隋的开河，只是将若干自然河或旧沟连成一气。[2] 隋朝大运河的开通是在地方性运河的基础上形成的，没有地方性运河的开凿，要想开隋朝大运河是缺乏基础的。分裂时期，地方政权为大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上讲为隋开大运河做了准备。
隋唐大运河，南面起点是余杭（今杭州），北面起点是涿郡（今北京）。
后人通过浙东运河将隋唐大运河南端延伸至会稽（今绍兴）、宁波。 隋唐大运河是隋炀帝时期的一项大工程，公元605年开凿、费时六年完工，以洛阳为中心，北到涿郡（今北京），向南到余杭（杭州），通过通济渠、永济渠两大渠道，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长2700公里。
京杭大运河起点和终点是几几年建的京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为南四湖（山东省微山县微山湖），大运河全长约1794公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清(从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航)，前后共持续了1779年。
京杭大运河是公元603年建造的。
在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”。
又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。
再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。 扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
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