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古代战车作为冲锋的利器 为什么最后会消失在历史上呢

导语:古代战车,这是很多读者关心的问题。接下来我们和读者一起了解一下,给大家一个参考。至于中国古代战争什么时候开始用骑马车打仗,到现在还不是很清楚。有人从伐甘与胡家大战前所立的《甘誓约》中说,军队有“左、右

古代战车,这是很多读者关心的问题。接下来我们和读者一起了解一下,给大家一个参考。

至于中国古代战争什么时候开始用骑马车打仗,到现在还不是很清楚。有人从伐甘与胡家大战前所立的《甘誓约》中说,军队有“左、右、御”之称,认为是指车位于左、右中间的武士。据推测,当时,

战国末期鲁的《春秋》记载,商汤灭夏,明作战时,军中有战车七十辆。到了周朝,战车战越来越兴盛。周武王伐纣时,军队主力为“战车三百辆,猛虎三千只,将官四万五千人。”

诸侯兵在木叶会师时,战车多达四千辆,速度快,冲击力强,尤其在开阔地带,有步兵无法抵挡的优势。

因此,自创业以来,特别是两周时期,战车部队和车辆战的方法得到了突飞猛进的发展,战车兵逐渐成为军队的主要武器。以马驾战车和附带的徒步士兵为基本作战单位,判断各诸侯国的军事实力,往往以战车数量来计算。

总之,当时的战车兵相当于天上的机械化部队,代表着一个国家最先进的军事武装力量。当时衡量一个国家实力主要看你有多少战车。当时的大国是一个强大的国家,也被称为“万乘之国”,这表明了战车对一个国家的重要性。

那么,中国古代的汽车甚至战车到底是什么样子的呢?以前因为只是文献记载,人们并不知道庐山的真实面貌。

但是根据一些出土古车的资料,我们终于可以知道当时车的样子了:是木制的,单轴两轮。车厢是方形的,从后面上下打开。轴的后端压在车厢下面的轴上,轴的尾部稍微暴露在车厢后面。轴的前端横跨在汽车衡上,汽车衡用轭绑着,用于驱动马匹。一般两到四匹马驱动,轮子直径较大,配备18到10匹。

考古发掘出土的殷商古车上、旁发现的兵器相当多,说明应该是作战用的战车。

例如,有实用的武器,如童歌、铜箭头等。,河南安阳殷墟黛丝空村5号车上。银秀西边M43马坑前有一辆车开着两匹马。马车里有一个皮革圆柱形箭头口袋,里面装着十支利箭,都配有铜制箭头

两辆车都应该是战车。另外,有些车虽然没有武器,但是他们的墓中经常出土一批批的武器,所以其中可能有战车。

这些出土的战车甚至可以反映出战斗中乘员的情况。例如,在山东省胶县Xi安乡出土的一辆战车上有两套青铜武器。右边一组只有一柄,左边一组有一个戈,一个戟,十支箭。

这两组武器出土时的位置正好说明了车上乘员的位置。据记载,当时一辆战车上应该有三个人,指挥官的位置在左边。那群制作精美的戟、狗、防护装备正是他所用。

右边是主公麾下的勇士,是“右”还是“右翼”,是战时的主力。在主人和右翼中间的是“余”,也就是控制马车的骑手。

这个位置与文献中的战车乘员配置和战时情况不谋而合,通过考察出土商周车的车厢宽度,完全可以带三个人,一般宽130-160 cm,深80-100 cm。

而且因为战车的乘员都是站在马车里打仗,所以他们的盔甲很长,和后来骑兵步兵穿的盔甲不一样。因为居住者需要摆动手臂来战斗,所以他们只在肩膀上穿衬衫。

御林军的职责是开车,所以他的手臂向下伸展以保护手腕,他还附着有舌状护手,脖子上有一个高高的“盆领”。车武士的盔甲造型一直沿用到秦朝。在秦始皇陵兵马俑坑出土的木制战车上,司机穿着这件盔甲。

古人云:“国之大事,在哀,哀。”战争是国家大事,是王朝更迭的直接动力。在古代,主要是先秦时期,战车在战争中发挥了突出的作用,中国有大量的古墓和遗址。很多车马坑都是作为大型墓葬埋葬的,几十辆甚至上百辆装备整齐的车马随意埋葬。

当然,杜甫眼中的战车已经不像先秦时期的战车了,但今天我们有幸看到,在这么多考古发掘出土的车马坑中,所有能参与两千年前实战的真马都被复制出来了。

其实战车在周代已经相当成熟,我国古代兵家系统地分析了战车的数量配置和作战方法。

中国历史上,用战车取胜的人不少。比如武帝于就建立了“不过月阵”,用战车组成坚固的堡垒,敌人崩溃的时候就用骑兵突击。战车是对付敌人的有利武器。

战车虽然强悍,但也有很多弱点。比如它的机动性不如骑兵灵活,造价昂贵。如果遇到道路崎岖、河流纵横等地理因素,战车就会失去性能。所以当骑兵出现时,战车逐渐变成卡车,只能起到运送粮草的作用。

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