郑芝龙 东方海洋世界的唯一强权郑芝龙出生
折翼西汀郑志龙，号黄飞，福建省泉州市南安市石井乡人，闽商代表人物。他是明末清初最大的海上商业和军事集团的领导人，郑成功之父，台湾郑朝的创始人。
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十七岁那年，郑之龙因为家庭生计艰难，和哥哥胡志、志保一起去了广东象山奥义的叔叔黄城。黄诚是一名海商，在澳门从事海外贸易。他留下郑芝龙在周围帮忙做生意。
郑志龙在商业竞争和利益竞争中展示了自己的智慧和能力，学会了做生意和贸易，去了马尼拉，学习了卢西塔和葡萄牙语。在与葡萄牙人的交往中，受他们的影响，他接受了天主教的洗礼，并被赋予了教名Jasper，别称尼古拉，外国人都叫他尼古拉智龙。
黄诚买了一艘船做生意，兜售东方货物。明天启见郑芝龙有能力，便派了一艘附在日本华侨李丹身上的船，护送白糖、齐楠、麝香、鹿皮等一批货物。，并从象山湾出国到日本，住在长崎。在一片陌生的土地上，我开始“卖鞋”，或者说“给人缝东西糊嘴巴”。之后，他下海经商，为叔父黄诚卖糖、蕙兰、麝香等物。
郑芝龙从事商业活动和对外贸易，然后去李丹家门口帮李丹做生意。他成了当时最有权势的海商李旦的部下，“随父行事”。
李丹资本雄厚，船队发达，擅长海外贸易，是当地华侨的领袖。李丹觉得智龙能干可靠，“福如义子”，给了他一些资产和船只在越南做生意，大赚了一笔。几年之内，郑芝龙成了巨人，频繁往来于中日之间，旅居日本的华侨更为关注。
扫清海上障碍后，郑之龙集团“从此在海上享有很大利益，贩卖洋货，国内外商人，无不打着郑的旗号，无所畏惧，而商人则有二十倍的利益。智龙充分利用李海的交通优势，发挥巨大作用。”
他利用泉州安平镇的航海和商业基地，打破了官方的海禁，繁荣了海城。他的武装舰队旗帜鲜明，航行于中国沿海地区、台湾省、澳门、日本、菲律宾等东南亚国家之间。他充分利用自己的权力和财力扩大海上贸易，几乎垄断了中国与海外国家的贸易。
“自抚郑之龙，凡海上贸易不得郑旗下，不能往来。每一批货值三千块钱，营收上千万，所以智龙富如敌国。在安平自建，海船可以直行躺在里面，也可以停泊船出海。...八卦以郑为长城。”
凭借强大的武装力量和雄厚的资本，他在国际市场上与荷兰、日本、南洋各国的贸易公司展开竞争，是政商结合和中国资本主义萌芽的代表人物。就南明政权而言，郑的海上力量也是支柱。正如郑芝龙所说:“三关取臣，臣取海，无海，则无家。”
郑芝龙从事海外贸易，主要是对日贸易。根据荷兰东印度公司的《巴达维亚城市日志》和《平户荷兰馆日志》记载，崇祯四年，郑芝龙的两艘商船回到了泉州安海。崇祯十二年，几十艘郑芝龙商船驶往长崎。
崇祯十三年，两艘郑芝龙商船装载了黄白生丝、丝绸、绸缎，运往日本。据《长崎荷兰商船日志》记载，1641年至1643年间，郑芝龙携带大量生丝、各种纺织品、黑白砂糖、麝香、茯苓等药物到日本，非常受欢迎。
明朝崇祯十四年夏，郑芝龙的22艘商船从晋江县安平港抵达日本长崎，占当年中国商船驶往日本总数的22.68%。主要商品是生丝、纺织品和瓷器。
郑芝龙与葡萄牙和西班牙建立了贸易关系。他运往日本的一些丝织品是从澳门购买的，日本货也运到吕宋，再转售给西班牙。
郑芝龙大力发展海上贸易，经常装载丝绸、瓷器、铁器等货物，航行到柬埔寨、暹罗、占城、交趾、三佛齐、菲律宾、尼留巴、马六甲等国进行贸易，换取苏木、胡椒、象牙、犀牛角等。短短几年，就成为荷兰东印度公司在亚洲最强的竞争对手。
明末，郑芝龙和郑成功父子先后在南安石井建立造船作坊，建造军商两用船，每年造船35艘，修船数十艘。由于郑芝龙集团势力的大发展，也对荷兰殖民者构成了极大的威胁。荷兰船只一出现在中国海，就被郑之龙集团拦截。为此，天启七年，荷兰驻台军队与郑军发生战争，导致荷兰军队战败。
郑之龙斩断人群，将海权纳入地方政府体系，获得了制海权，合法控制了东西方贸易体系的运行。崇祯十二年，日本披着寒衣锁国，退出东亚海上竞争。
荷兰殖民者还必须与郑达成海上航行和贸易协议，其中规定荷兰对日贸易需要通过郑芝龙将中国特产运到台湾省，再由荷方运往日本销售。郑芝龙成为东海世界唯一的强国。
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