战争中的战斗机的历史发展是怎么样的 战争中的战斗机的历史发展是怎么样的
神秘探索家战斗机在战争中的历史发展是怎样的？以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看一下它们。
最早的战斗机
早在1903年，莱特兄弟就发明了飞机，但发明后很长一段时间都没有用于具体的空战争，只用于侦察任务。
1915年，法国在莫拉娜-索尼L飞机上安装了一挺机枪和一个名为偏转器的装置，使其真正能够战斗空。这时，世界上第一架真正的战斗机正式宣告诞生。
开始展示自己的才华
第一次世界大战中，军用飞机最早出现在战场上，主要负责侦察、运输、火炮校准等辅助任务。
战斗中，敌方双方飞行员用各种武器互相攻击，比如石头，这就是“战役空战争”的由来。
1915年4月1日，罗兰·加洛斯击落了一架德国侦察机，其中一架莫拉娜·索尼·艾尔飞机装备有偏转系统。
获得了战斗机空的第一次胜利。
随后，德国“福克·E3”号装备了更好的“机枪同步射击”装置，以其出色的飞行性能和凶猛的火力，成为第一次世界大战中性能最好、被击落飞机数量最多的战斗机。
被盟军称为“福克式灾难”。
现阶段的战斗机还处于起步阶段，结构多为木质和布质蒙皮。翅膀从单翼到三翼都很常见，主要武器大部分是陆军使用的轻机枪。
英国过去常常用火箭对付驻扎在英国城市的德国太空船空。
对付地面目标时，早期的炸弹是用手榴弹或小炮弹改进的，投掷精度低，破坏力小。
这期间影响未来的一个问题空就是机枪的同步射击装置。
这种由荷兰发明的装置，使机枪的子弹从旋转螺旋桨的缝隙中射出，使飞行员根本不用担心子弹与螺旋桨相撞的危险，而且机枪可以布置在靠近飞行员视线的地方，提高了精度和火力。
两次世界大战之间的发展
虽然第一次世界大战结束后，各国积极削减军备，减缓对国防工业的投资。
这期间民用航空空的需求导致了很多技术和理论的发展和成熟，为1930年代后期军用航空空的快速演变奠定了基础。
民航的需求空有两个主轴，一个是对速度的追求，也就是各种赛车的比赛和奖励。
另一个是不断增长的客运和货运市场。
这两种锭子的需求方向虽然不同，但对同一个发展趋势有一个共同的演绎作用，那就是对流线型设计的要求。
流线型设计是为了减少阻力。当飞机的阻力减小时，对于赛车来说，速度可以提高；对于运输机来说，就是增加航程或运输量，换句话说，就是增加运营的经济效益。
流线型飞机设计涵盖了广泛的项目，如平滑机身外壳，减少机身外的凸出部分和张力线，外观由方形改为平滑曲线，用平滑曲线遮挡凸出部分以减少阻力，采用收放式起落架等。
除了在流线设计上付出巨大努力外，动力系统的发展和所用材料的研究也将影响未来飞机设计的理念和可用资源。
在动力系统方面，除了开发马力输出更高的发动机外，汽油辛烷值对发动机运行的影响也逐渐被了解。同时，各国也在研究螺旋桨的极限性能和替代功率输出。
在新一代输出功率研究中，喷气发动机和火箭发动机对后代影响最深。
到了20世纪30年代中期，各国最先进的战斗机设计大多具有这些特点:单翼、金属基结构和外壳、后置三点收放式起落架或流线型外壳的固定式起落架，使用液冷发动机的设计多于气冷式，火力由步枪口径的轻机枪升级为较大口径的重机枪或机枪。
第二次世界大战期间
在杜黑发表了他最著名的关于第二次世界大战空权的著作之后，空权对于战争和战斗的重要性在空中得到了武力的确认。
其中战斗机的发展可以说是对空重量理论中描述的极大否定。
战斗机不仅是保卫国土、抵御敌方轰炸机的力量，而且在摧毁敌方空中等兵力和使用空中等兵力的能力方面也起着非常重要的作用。
战斗机不仅承担了阻止轰炸机的任务，还推翻了轰炸机可以通过一切防御的理论。
在战争结束之前，战斗机的发展已经达到了一个高峰，又一代人即将到来。
短短几年时间，战斗机使用的发动机输出从几百条直线上升到2000多马力，速度上升到接近音速的区域，航程2000多英里，最高上限4万英尺。
进入喷气式飞机时代
二战末期，喷气发动机和雷达设备的出现，预示着下一阶段战斗机的发展方向。
战后，苏联和西方国家从纳粹德国那里获得了这项技术的研究成果，分别研制出了第一代喷气式战斗机。
朝鲜战争期间，喷气式战斗机首次投入实战，标志着螺旋桨战斗机的终结。
现阶段战斗机的特点是飞得更快，看得更远，战斗更准确。
1947年10月14日，美国飞行员查克·埃格尔驾驶贝尔X-1试验机超越音速，成为第一个“跑”过音速的人。
随着电子技术的发展，机载雷达和武器火控瞄准系统大大提高了战斗机的作战能力。
冷战巅峰时期，对失败会毁灭国家和物种的恐惧，让华沙条约组织和北约阵营疯狂研发战斗机。
现阶段，各国的车型和装机量都达到了前所未有的高峰。
冷战期间的变化
冷战后期，由于美国在越南战争中发现了战斗机的另一个发展方向——机动性——仍然称霸天空空，而不是导弹无用论者认为的决定战争胜负的导弹性能，后来的战斗机不再要求速度过快，而是把机动性的提高作为战斗力的第一要素。
各国纷纷效仿，开发出可操作性极佳的车型。
垂直起降、随动控制布局、大推力涡扇发动机、更好的机载电子系统和装备性能更好的空对空导弹成为现阶段战斗机的共同特点。
20世纪末到21世纪初，典型的战斗机有F-14、F-15、F-16、F/A-18、苏联/俄罗斯SU-27、米格-29等。
【新一代设计方向】
新一代战斗机的发展方向是更高的机动性、更长的射击距离、多目标攻击能力和隐形外形设计。
新技术的出现使得21世纪的战斗机成为更加无情的“空剑”。
文章评论