融雪剂和盐的区别 融雪剂和盐的区别
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一、融雪剂的种类
国内外使用的融雪剂一般有两种:
一种是以醋酸钾为主要成分的融雪剂，融雪效果好，无腐蚀损伤，但价格较高，一般用于机场等重要场所的融雪除冰。
另一种是以“氯化物盐”为主要成分的融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等。，通常称为“除冰盐”。
其优点是价格低廉，仅为醋酸钾融雪剂的1/1 0，但对公共基础设施腐蚀严重。
我们常用的融雪剂就属于这一类，最常用的是工业盐和氯化钠。
二、融雪剂的融雪原理
氯盐融雪剂的融雪原理是氯盐融雪剂溶于水后，溶液的冰点降到零度以下。
比如氯化钠溶于水的凝固点在-10℃左右，氯化钙在-20℃左右，醋酸盐可以达到-30℃左右。
盐的溶解降低了含盐雪水的冰点，所以盐在雪水中溶解后很难形成冰块。
原因是融雪剂溶于水后，水中离子浓度增加，使得水的液体蒸气压降低，而冰的固体蒸气压保持不变。
冰-水混合物在平衡状态下共存时，为了达到固液相蒸气压相等，冰就融化了。
所以喷洒融雪剂可以清除冰雪。
三、融雪剂对环境的危害
1.会对道路两侧的绿化带和农田造成很大的危害
氯盐除冰剂易融雪除雪，价格也便宜。
但是，使用融雪剂后的雪往往会堆积在道路两侧的绿化带或农田中。春天过后，所有的盐渣都堆积在农田和绿化带中，使土壤盐碱化，破坏植被。
农作物和树木怕盐，会造成大量绿色植物死亡，其危害甚至是毁灭性的。
就算再植，也要把土全换了，农田更是注定！损失不言而喻。
2.道路、桥梁和其他道路设施的腐蚀
盐遇水后，盐分会上升，对道路路基造成破坏，使道路养护更加困难。
氯盐渗入混凝土，会促进混凝土的冻融。
但它的主要破坏作用是钢筋的腐蚀。
当氯离子到达钢筋表面并超过一定量时，处于钝化状态的钢筋就会被活化腐蚀。
腐蚀产物体积会膨胀2 ~ 6倍，导致混凝土保护层沿钢筋开裂脱落，导致结构承载力降低或丧失。
盐对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面也是有害的。盐与沥青的相互作用大大降低了沥青材料与砂石材料之间的附着力，导致沥青表面脱落，大面积路面在交通荷载作用下受损。
外国在这方面的教训远比我们深刻。
据统计，美国氯盐腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4%；在美国公路系统的58万多座桥梁中，有10多万座被确定为结构性不足，修复费用为780-1120亿美元；英国1972年修建的11座桥梁，花费了15年后桥梁建设资金的1.6倍的维修费用；在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中，50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……所有这些都是由于使用氯盐除冰剂造成的。
这个问题在我国也很突出。前期修建的2l城市立交桥，如北京西直门大桥、大北窑大桥等，腐蚀破坏十分严重。一些后期建成的预应力混凝土桥梁防渗能力比以前更好，但无法摆脱钢筋腐蚀的厄运。
3.地下水资源污染
常用的融雪剂主要是盐，路上的盐融化冰，随雪流动。
盐类物质进入地下后，势必会污染当地的地下水资源，食用被融雪剂污染的水，会对人体健康造成严重危害。
由于工业盐的使用没有标准，工业盐大多含有亚硝酸盐，可能导致饮用后慢性中毒，量大则可能致死。
因此，融雪剂的负面危害不容小觑。
现在市面上的环保型融雪剂其实并不环保。
只要是融雪剂，或多或少都会对环境造成影响。
化学上讲，氯化钠和氯化钙都是盐，对工程和绿化的危害程度不同。
氯化钙的优点是冰点比氯化钠低，在-20℃以下可以使用，对植物和土壤的伤害很小，但不能说是环保。
因此，应小心使用融雪剂来除雪和融化冰。
不紧急使用，造成长期伤害！
4.制定融雪剂标准，合理使用融雪剂
既然氯盐除冰剂危害这么大，可以不用除冰剂吗？雪灾造成交通困难，尤其危及人身安全。
处理不当或不及时可能会影响城市和国家的经济发展，甚至造成当地交通瘫痪和大规模事故。
从融雪效率、速度、方便性、性价比的对比可以看出，氯盐融雪剂仍然难以替代。
但国外的做法是尽量减少积雪的使用，以人工除雪和机械除雪为主，融雪剂为辅，同时对道路桥梁等设施采取额外的保护措施，尽量减少损失。
对于城市冬季融雪的问题，欧美国家目前的环保做法是:机械铲雪后，在道路上撒上炭渣、粗砂、树枝渣等物质，防止打滑，利用这些渣物质的深色吸收太阳的热量，增加地面温度来融雪。
使用后，残炭和树枝残渣可以无污染地投入到道路旁的绿地中。
对于确实需要融雪剂的路面，应使用雪铲将地面上的大部分积雪扫掉，然后喷洒少量的融雪剂，防止道路结冰。
并充分利用地表热量、太阳辐射热量和汽车行驶过程中释放的热量，帮助道路融雪。
为了防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“收集盐水”的方法，在城市道路和桥梁旁铺设专用管道，收集融雪后的盐水，最后排入污水处理厂回用，值得借鉴。
为了减少氯盐造成的腐蚀破坏，对于市政基础设施的建设，一是采用高性能混凝土来增加混凝土的抗渗性。
第二，尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。
第三种是在建筑外部涂上防渗涂料。
对于植物的保护，解决的办法之一是选择融雪剂附近的耐盐植物，另一个办法是在雪季对树木和绿化进行遮挡，防止融雪剂接触到植物。
5.开发廉价、无害、高效的环保型融雪剂势在必行
急需开发廉价、无害、高效的环保型融雪剂。
比如在融雪盐中加入缓蚀剂，但缓蚀剂多为亚硝酸盐，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥梁路面。而且一旦渗入土壤，会污染地下水，不环保。第二，在有机物方面，便宜的酒精融雪效果好，不损伤植物，不腐蚀钢铁，但量大成本高，难以推广。
因此，研发一种新型环保融雪剂——任中还有很长的路要走。
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