蚩尤的武器 涿鹿之战 皇帝战胜蚩尤的神秘武器
诗意凝露晓CSR，也叫CSR，是一种识别古代车辆方向的机械装置。
车上有一个木头人，手指朝南。
与利用地磁效应的指南针不同，指南机依靠机械原理使木头人的一只手始终指向南方。
历史上有很多关于企业社会责任发明者的说法:
一个是古代的黄帝，西周的周公，一个是西汉的，一个是东汉的张衡，其他都是三国的马骏。
《古今笔记:玉符》:黄帝与蚩尤在涿鹿蛮荒之地交战，蚩尤是一团迷雾，兵士为之着迷，以示四方，而后逃出蚩尤，成为帝位。
涿鹿之战时，黄帝攻打蚩尤，蚩尤“制造大雾”。黄帝做了一辆向导车，使士兵们能够识别方向，最终打败了蚩尤。
《古今笔记》《鬼谷子》记载:3000多年前，尚月派遣使者向周朝进贡，返回时迷了路。周公姬旦做了一个“五次”的向导车，指引尚月使者的方向。
《西京杂记》记载:“司南车，驾四，中路。”
这个记载证明了西汉时期，皇帝驾乘时，有一辆南车陪伴。
因此，有学者认为，汉代以前所谓的CSR都是传说，真正发明CSR的是三国机械大师马骏。
马军童年出生在一个贫困家庭，口吃，不善言辞，擅长机械制造。他发明了水篆百玺、绫编机、翻车、弩等。，并为魏的科技发展做出了突出贡献。
《三国志》记载:“王先生为了给东西，在朝鲜与恒仆高和将军秦朗争论，谈到了南车……”
马军担任捐献者。
有一天，他和三琦的侍应生高以及的将军秦朗谈论起了南车的事。
高、秦曰:“古无南车，记字亦假！”
——古代没有南车，但记录下来的是人。
马军不服气，辩解说:“古代就有。如果不去想，老公是什么？”
——古代有南车，只是我们没想到。其实这也不是遥不可及。
高、秦笑马军:“先生，你姓军，字德恒。”“钧”是陶模，“衡”是称物的工具。现在你的“恒”不准确。你会做模具吗？呵呵！”
“君先生的名字，德衡二字，君装置的型号，平衡器决定了物体的重量，重量不准确。”
马军说:“说话打架没意思。不如做个实验吧！实践是检验真理的唯一标准。”
“与其争论空，不如尝试并取得成效。”
马军开始了。他首先找到皇帝请示。
魏明帝命令马军开始发展企业社会责任。
经过多次实验，马军终于做出了CSR。
从此，天下人都称赞马骏是能工巧匠。
直到宋代，才在《宋史》中找到关于企业社会责任内部结构的详细记载。
《宋玉符志》详细记载了颜素、吴德仁制造的指南车的结构和技术规格，成为世界历史上最珍贵的工程文献。
南车第一次诞生是什么时候？
国内外学者对此问题做了大量的研究和考证。
根据现有的考古资料，中国在公元前3世纪就发现了磁铁，战国至西汉之间出现了齿轮。
但是有一个原理可以真实还原黄帝战蚩尤和周朝的导车，叫做“斜面推式导车”。
具体的原理，边肖似乎已经很久没有理解它了，而且无法解释清楚。
但可以肯定的是，这个原理的技术要求，汉武帝时期的生产技术完全可以实现。
也就是说，我们的祖先在5000年前就发明了如此精美的机械。
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