金字塔建造之谜终于被破解了，答案很出人意料
古迹追踪者埃及金字塔已有4500多年的历史，在1889年埃菲尔铁塔建成之前，它是地球表面最大的建筑。金字塔由几吨重的岩石组成，是一座很难建造的宏伟建筑，不考虑当时埃及的人口、搬运技术和建筑知识。所以金字塔的建造方式一直是所有考古学家想不到的永恒谜题，人们甚至怀疑外星人的力量被利用了。但是，我们会一步步解开金字塔之谜，向大家展示古埃及人非凡的智慧。
胡夫金字塔是三座金字塔中最古老、最大的一座，也是七大古代奇迹中唯一现存的一座。根据金字塔上的标记，金字塔建于公元前2580年至2560年之间，刚建成时高约146.59米。
很长一段时间以来，科学家们一直想知道古埃及人是如何拖着巨大的岩石和雕像穿越广阔的沙漠的；他们推断要么用轮轴，要么用木橇做车辆！然而，每一个都有一些必须克服的困难:
▼如果用车轴的话，继续向前移动木滚筒似乎效率很低。
▼如果用木橇，摩擦力会让沙堆越来越高，最后很难闷死。
▼4500年前的古人没有交通工具，金字塔内部花岗岩采石场附近有沟渠。所以最有可能的办法就是运水，在河上和通往古夫金字塔的路线上修建运河，让石头靠水的浮力来运。
▼使用水运当然可以节省大量人力，但问题也随之而来。一是为什么石头不会沉入水中。然后就是金字塔的高度。这条河是如何把石头运到高处的？
▼金字塔的原材料来自很远的采石场。古埃及人没有任何像橡胶一样的漂浮工具。他们用木筏和绳子来固定石头，让石头漂浮起来。
▼木筏的原材料来自饲养的羊，鼓鼓的羊皮和充足的水可以提供足够的浮力。
当时，许多纸莎草沿着尼罗河流域生长，其中最著名的用途是纸莎草。据信纸莎草在建造金字塔时也被用来编织粗绳。
▼采石场的古埃及人在水中用不同的高平面，把石头粘在上面。在相同的水平上，他们可以确保每块石头都是相同的尺寸和光滑的，这样金字塔就可以稳定地堆叠起来。
▼石头在采石场加工后，古埃及人用牛把石头托运到运河港口。
▼所以港口里会有上千吨的石头，这些石头会在有足够水的情况下浮在水面上。
▼接下来的问题是如何一层一层的运输这些石头？在向上的通道中间，古埃及人设置了许多门。当第一扇门打开时，石头会漂浮到第二扇门，然后关闭第一扇门，打开第二扇门，以此类推。
▼因为大气水分会在通道内堆积，只要有足够的浮力，石头就能继续上升。
▼在这种运输方式下，石材可以运输到准备施工的高度，然后逐层建造。
▼这是一个很简单的实验。物体在浮力和重量的平衡下，会慢慢浮到最高的水面。
▼利用这个简单的原理，古埃及人在金字塔周围建造了同样的通道，可以从各个方向运送石头。
▼重建当时的施工平台是这样的，四面都是封闭的通道，石头靠浮力运到现在的高度，四周都是水。
▼所有运上来的石头都在周围的水道里漂流。工人只需要在合适的区域卸下羊皮筏，就可以让石头掉下来。
当时，工人们已经把石头卡在预定的地方。
然后就是下一条水道的修建，把斜面上漂浮的石头从羊皮筏子上拆下来，固定在侧面。
▼而且这块石头有53度的倾斜角度，可以稳定整个通道而不会太倾斜使用，这是金字塔建成后的倾斜度。
▼埃及人如何保证每块石头都能达到53度的标准？应该使用原始级别。
▼把这个尺放在石头上测量，只要水面不倾斜，就可以得到准确的角度。
在这样的石层之下，渠道一直随着施工水平不断上升。当水闸打开时，水将因压力而释放。
相对较大的石头也需要通过水路运输，所以埃及金字塔可以想象为被水覆盖。
▼其实这种水运方式有很多证据。一是在上层岩石中发现了一些河底物质。
几年前，一些学者在探索金字塔的过程中发现了水道，并为此专门召开了金字塔建筑国际会议。
这种水运方式也为后世所用。世界上许多早期的大型建筑通过水运送建筑材料。
▼其中一个代表就是吴哥窟，世界闻名的景点。
▼考古学家也在不同的岩壁上发现了这种突起的岩石。
▼这种排列整齐的形状一看就怀疑是人类做的。
▼根据水运规律理论，这些凸起的岩石在当时都是为了运输方便。
▼在水运法概念提出之前，有一批学者认为是用滚动的木块对湿地进行搬运。但是金字塔建造了大概20-30年，建造的是专业工人而不是奴隶，所以不可能有这么大量的人力来进行这项繁重的工作。
▼被誉为“建筑奇迹”的金字塔，是这样解开的建造它的古老谜团吗？
这种水运方式是几年来汇集众多学者的智慧而提出的，目前也是公认可行的。只有这样，人们才会觉得古埃及的建筑师和建筑工人都是资源有限却能想出这种方法的超级天才，这似乎破坏了金字塔的神秘？既然没有文献证明金字塔是如何建造的，我们还是可以考虑其他不同的可能性。
文章评论