慈禧第一次看见汽车说了这句话 让人忍俊不禁 慈禧第一次看见汽车说了这句话 让人忍俊不禁
春笔画妮慈禧第一次看到车，就让人捧腹大笑。以下文字资料是边肖为大家收集整理的。让我们快速看看！
皇后
袁世凯给了慈禧北京历史上第一辆真车。这在北京还是很新鲜的。慈禧第一次看到这个东西说了什么，让人发笑？作为直隶的北府兵大臣和总督，我一直在思考如何讨好这个“老佛爷”。凑巧，正好赶上慈禧太后67岁生日，献上这种时髦的贡品，让老太太开一个西式的荤腥，类似费迪南·韦尔比斯特向皇帝求爱。
太后没有康熙帝那么喜欢这辆车，但心里好像有隔阂。这和一个封闭的国家有关，这只是外国人的一种奇怪技能。习惯了轿子马车，我也不当真。复习贡品的时候听说这种洋车不用马也能跑，难以置信。我马上叫你去现场表演。看到车真的“轰隆隆”了，太后立马有了联想，忍不住问:“这车跑这么快，要不要吃很多草？”慈禧坐公交的故事有很多。慈禧太后拿到车后，就招了学车的人。一个叫孙福龄的太监，机智过人，很快学会了和外国人一起开车，成为慈禧太后的御驾。有一天，慈禧太后坐车去城隍庙，玩得很开心。她给了孙福玲一碗酒。当你喝醉了，头晕的时候，你必须继续开车。本来路很严，但不知怎么的，一个小太监突然从巷子里跳出来。孙福龄心慌意乱，一时找不到刹车的位置，可怜的小太监一头雾水地死了。按照当时的规定，孙福龄是正常驾驶，没有人有罪。这让慈禧太后大吃一惊，戒严令的负责人和小太监的头头都受到了严惩。据说慈禧太后乘公共汽车去颐和园。开出紫禁城后，她突然发现“马车夫”不仅坐着，还敢坐在前面，和自己平起平坐。太可惜了。不对。立刻命令马车夫跪下。慈禧太后的话是诏令，哪敢不从。司机不得不跪着开车。手不能代替脚踩油门和刹车，这几乎导致路上的大灾难。这吓坏了当时的皇室大臣，他们跪下恳求慈禧不要冒险。无奈，慈禧被搀扶下车，换上了自己的十六层小轿车。于荣玲是慈禧朝廷的女官员。她在《清宫笔记》一书中写道，慈禧从不坐车，因为司机要坐在她前面。可以查《北京志汽车工业志》:“因为司机不能按慈禧的‘圣言’开车，慈禧不愿意‘屈尊’乘车。”而《北京颐和园志》记载:“车因长期存放已损坏。不仅发动机一直无法启动，前车灯和方向盘都丢了，真皮座垫和引擎盖车顶都磨损了。”直到“文化大革命”前，颐和园对旧帝王车进行翻新，陈列在德合花园供游人参观。
这辆花了一万两银子买来的车的“身份”，至今仍有争议。有人认为是第二代奔驰轿车，德国制造。《北京汽车工业志》记载:“北京第一辆车是...它是19世纪90年代德国的产品，其风格接近18世纪欧洲的马车。功率4马力左右，时速15公里到20公里。”《北京颐和园的记录》中有类似的记载:1976年，德国奔驰汽车公司的三名工程师来到颐和园，看到了这辆车，并确认这是该公司1899年生产的第二代奔驰，他们愿意用10辆新车换这辆车。根据另一份声明，这辆车被认为是美国制造的。交通部高级工程师王华鹏认为应该是美国Tulia品牌的车。“图利亚”是美国图利亚兄弟，1893年开始设计制造汽车。很难断定这辆旧车是哪个国家生产的。《中国交通运输史》主编卢世景认为，早期的汽车制造也是由很多厂商组装的，很难确定是否是奔驰厂商的产品。巧合的是，北京汽车博物馆也展出了一辆旧车。据有关人员介绍，这款车是美国兄弟在1902年或1903年生产的，据信颐和园的改装车可能早生产了一点。经过对比，两款车在外观和结构上有很多相似之处，可能是同一家公司制造的。
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