徐福是神武天皇 徐福东渡寻找长生药的三大谜团 徐福是神武天皇 徐福东渡寻找长生药的三大谜团
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关于徐福，历史记载很少，只有零碎的史料可以借鉴。据记载，公元前210年，徐复峰在秦始皇的命令下，率领“三千童女”和“一百工人”，携带“五谷种子”，渡海寻找长生不老药。那么，徐福东到日本了吗？有人认为徐福确实到了日本，甚至有人建议徐福到了日本之后建立日本王朝，徐福就是即墨皇帝。然而，许多学者质疑徐福关于他去过日本的说法。他们相信徐福的舰队无法战胜海洋上的风浪。最近，随着国内学者对当时造船技术和航运路线的深入研究，以及对徐福登陆地点的考证，谜团也陆续解开。
谜1:徐福是不是穿越到日本了？
徐福，又名徐氏，秦朝时炼丹师。公元前210年，徐福奉秦始皇之命，在渤海三神山寻找长生不老药，此后再无音讯。徐福去哪里了？至于徐福东征的目的地，大多数学者认为徐福的舰队已经到达日本，但也有人认为已经到达舟山岛和台湾，或者可能是朝鲜。北京大学历史系副教授刘认为，徐福说他已经到达朝鲜并不是基于他对历史的信仰，这可能很难成立。徐福等人最初的目的是寻找蓬莱、方丈、瀛洲，从山中求仙、求仙药。值得注意的是，古今渤海海域的概念截然不同。古人所说的渤海是中国东部的海，包括今天的渤海、黄海，甚至东海。在中国东部海域，有台湾岛、菲律宾吕宋岛、日本群岛等。司马迁不确定徐福去了哪个岛。现在很多日本学者都认为是五代后周的夷楚僧人最先提出徐福来日本定居。刘认为，其实《三国演义》、、吴都有徐福下落的记载。文章说，230年，吴派大将魏文直抵益州、周琦。
结果只到了宜州，太远了，到不了。并说岛在海中，谣传崔福领着几千男女下海不归。从陈寿的记述可以得出，徐州不会是台湾，因为魏文和诸葛去了台湾；不会是吕宋岛，因为陈寿说涠洲岛人口“几万”，而吕宋岛从元氏组至今仍有“不足200人”；不可能是舟山岛，因为舟山岛靠近陆地，容易到达。那么，这个岛在哪里？法国希格勒的《中国历史乘法口诀未详国考辨》指出徐州是日本岛。事实上，在日本的历史文献中，关于徐福渡江到日本的记载数不胜数。日本学者大野李雄先生证实，徐福的主要活动区域是日本九州和熊野。据《富士古籍》研究者考证，徐福逝世，享年70岁。
据台湾学者彭统计，日本有50多个陵墓、神社、古迹、宫殿、寺庙、神社等遗址，20多个着陆点和30多个传说。这些遗物和传说虽然不全是真的，但也和史实有关。徐福带领数千人来到日本，把中国先进的耕作方法、技术和风俗文化带到那里，使日本从新石器时代飞跃到铜铁时代，或者说从渔猎经济的绳纹时代飞跃到农耕经济的弥生时代，促进了水稻、蚕桑、医药的种植，推动了日本经济文化的大发展。在日本民间，垂伏被尊为农业、蚕桑、医药之神。从以上讨论可以得出结论，徐福东确实到达了日本列岛。
神秘2:杜东徐福的起点在哪里？
徐福东渡的起点一直是国内外学者争论的热点。除了日本学者倡导的“广东沿海论”和台湾部分学者倡导的“浙江沿海论”，还有大陆学者倡导的“江苏沿海论”和“山东沿海论”。按照刘的说法，是当地的物质条件，一是经济发达，二是港口的自然条件，决定了徐福的起点。否则无法进行聚集大量人员、招募大量物资、建造大量船只等大规模准备工作。此外，港口应宽阔，与腹地交通便利。
相比较而言，根据史书记载，当时只有郎燮具备上述优势。战国时期，在楚国灭岳之前，越国已经在琅邪建都100多年了。琅邪曾是越南强大的政治、经济和文化中心。战国中期归属齐国后，是齐国首都临淄以外的又一重要经济文化区域。秦统一后，琅邪作为琅邪县的行政中心，变得更加重要。琅邪不仅经济条件优越，而且是战国及后来秦国著名的海港之一。它位于琅琊台下石河入海处，附近有花岗岩侵蚀性海岸地貌，水深广，航行条件好。另外还有竹山、琅琊山等。靠近徐山。山上有大量优质木材，有足够的资源建造建筑和船只。而且《史记·秦始皇列传》中明确记载，徐福第一次上书琅邪，第二次秦始皇亲自从琅邪下海，之后就被派下海就地寻仙。
神秘3:徐福杜东是哪条路线？
徐福的舰队从琅邪抵达日本时走的是什么路线？目前学术界最具代表性的是“北行路线论”和“南行路线论”。根据“北行路线理论”，徐率领船队从琅邪出发，经到达辽东半岛南部和朝鲜半岛西海岸，到达日本北九州的和歌山。“南线说”有两种观点:一是从山东半岛的青岛或成山头渡海，经朝鲜半岛南部到达日本九州等地；二是从苏北沿海港口穿越黄海，或者通过济州海峡到达日本九州，到达朝鲜半岛，或者直接到达日本。刘认为，《史记》对徐福的路线没有具体的提示，只能根据造船技术、航海知识、海洋条件、前后路线的线索以及考古成果进行合理的论证。岳历来有造船航海的传统。自会稽迁至琅邪后，吸收了吴的造船技术和航海知识，进一步促进了琅邪地区造船和航运业的发展。
秦始皇统一全国后，整合了越南、吴、齐的造船和航海技术，使秦朝的造船和航海事业得到了极大的发展。秦攻打匈奴时，从琅邪等沿海地方征粮，经渤海运入黄海，以满足黄河以北前线的迫切需要。这证明秦朝的造船和航海技术有一定的航海能力。早在战国时期，中国就开通了经由朝鲜半岛通往日本的航海线路。在齐威王、王玄和燕昭王，许多齐燕方士下海寻找三神山，寻找长生不老药。炼丹师多去碣石或山东半岛，入海后可能去朝鲜半岛南部或日本人居住地。秦朝的造船和航海技术具有一定的航海能力。汉武帝从山东半岛攻打匈奴时，经过上述北行路线到朝鲜岛西岸的一段。事件发生前110年的徐福东，大概也走了这条路。
刘表示，北航路线面向上海岛，船舶可随时避开附近风浪，补充淡水和食物，安全系数高。但是由于当时没有指南针，南行航线的航行只能靠日月星辰或者目测，船的动力只能靠海风吹或者人摇，所以穿越黄海的危险性大，成功率低。而且这条路线是南朝以后才开通的。日本宫崎骏还指出:“日本海有一个左手回流，可以用来从韩国古代的陈、韩等地到达日本的山阴。来自中国、朝鲜和日本的古代使者已经在这条路线上旅行了近一千年。北行路线沿线，战国时期燕齐的刀、币、青铜剑、青铜雕像、青铜祭司等。不断出土，表明这条水道是战国时期开通的。
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