专家从敦煌壁画中发现秘密：丝绸之路的运输主力竟然不是骆驼 专家从敦煌壁画中发现秘密：丝绸之路的运输主力竟然不是骆驼
折翼西汀专家从敦煌壁画中发现秘密:丝绸之路的主要交通力量不是骆驼。以下文字资料是边肖为大家收集出版的。让我们快速看一下！
大河报体娱文创部记者 张丛博 提到古丝绸之路，许多人的脑海中会浮现这样一幅画面：大漠之上，一队骆驼驮着丝绸等物资伴着驼铃行进。但在真实的历史场景中，许多骆驼很可能要被毛驴替代。 10月26日，陕西师范大学历史文化学院教授沙武田做客河南博物院「 ”中原国学讲坛”，分享了《敦煌壁画中的大唐影像》讲座。其中关于驮运物资的交通运输工具的一番讲述，颠覆了人们的传统认知。 他结合敦煌壁画和文献记载等研究发现，丝路运输其实以毛驴为主，而实际上所有的「 ”光环”都套给了骆驼。为此，他直言：「 ”要给在丝绸之路上任劳任怨的毛驴，恢复该有的历史地位！” 沙武田曾在敦煌工作二十年，他注意到莫高窟壁画上，出现的丝路商人货物运输工具中，有大量毛驴的身影，进而他对传统中把骆驼视为丝路主要运输牲畜观念，产生了不同的认识。 「 ”我们从敦煌壁画里可以隐约发现，驮运物资的动物主要有骆驼、有毛驴，也有骡子，但更多的是毛驴。”他说，通过梳理敦煌壁画，再结合敦煌吐鲁番文书所记丝路商人的活动，发现历史时期活跃在丝路上最频繁的身影是毛驴，而不是我们常识性的认识——「 ”沙漠之舟”骆驼。 他说，虽然马、牛、驴、驼、骡等均是丝路上胡商的运输工具，但大型牲畜骆驼似乎并不容易获取，而胡商们更愿意使用更加轻便和小型化的毛驴来驱使。 为何是毛驴？沙武田进一步分析说，因为骆驼价格昂贵，饲养的成本也高，但毛驴便宜，又好养活，商人逐利，自然会选择便宜的毛驴作为运输工具。 相比之下，毛驴没有骆驼在沙漠中的诸多本领，但对于商队而言，如果单纯从寻找水源、预知风暴等功能而言，一支商队有一两峰骆驼即可，其他大量物资的载重，仍然是这些任劳任怨的毛驴。 现场，沙武田通过展示多幅敦煌壁画的场景，让观众直观感受到丝路上的众多毛驴身影。而一项对12份吐鲁番所出唐公验过所文书的统计显示，在唐代活跃于沿安西四镇、西州、河西、长安丝路的胡汉商队，其中可归入运输工具和方式类的马21匹、驴106头、牛7头、骡3头、驼5峰。 那为何骆驼最终成为丝绸之路的一个象征符号？沙武田说，对于丝路上胡商的运输工具，无论是普通读者还是专门的史学研究者，往往会先入为主，首先注意到大量北朝隋唐墓葬中出土的骆载货物的骆驼俑，这些骆驼俑又往往和胡俑配合出现。对于墓葬中出现骆驼载物的意义，有学者认为，更加强调的是精神作用，而非写实手法，除了表示富有之外，这些骆驼上所驮物品，主要是提供给墓主人灵魂使用的物品。下载原图 「 ”总而言之，在传世文献中，对这些在丝绸之路上曾经帮助人类沟通中西、默默奉献的牲畜，无论是对骆驼还是毛驴、骡子，或是拉车的牛，都不曾有过多的记载，但是随着墓葬考古新资料的不断发现，结合保存下来的石窟壁画等资料，透过历史的尘埃，我们还是看到丝路上这些交通运输牲畜蛛丝马迹的默默身影。”沙武田说。
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