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宋元时期民族的迁徙和交往 有力的推动了中西文化的交融

导语:宋元时期的民族迁徙和交流有力地促进了中西文化的融合。以下文字资料是边肖为大家收集出版的。让我们快速看一下它们。这篇文章是作者对感觉沟壑的独家原创。未经允许,请勿转载。图片来自网络。如有侵权,请联系删除。谢谢!蒙古西征年,成吉思汗发动蒙古汗国第一

宋元时期的民族迁徙和交流有力地促进了中西文化的融合。以下文字资料是边肖为大家收集出版的。让我们快速看一下它们。

这篇文章是作者对感觉沟壑的独家原创。未经允许,请勿转载。图片来自网络。如有侵权,请联系删除。谢谢!

蒙古西征年,成吉思汗发动蒙古汗国第一次西征,利用汉族和西辽先进的军事技术,配备弩、火箭、飞毛腿等攻城武器,开展了消灭刺子模块、东征钦察、乌洛士、征服李亢的战争。成吉思汗死后,次子巴豆与蒙元帝国名将苏布台于1235年至1244年进行第二次西征,克钦与俄国媾和,破波求匈。孟戈年间,宪宗派拖雷的第六子徐烈武于1253年至1260年进行第三次西征。蒙古人占领了里海和美索不达米亚,完成了对木刺的破坏,摧毁了巴格达,夺取了叙利亚的军事目标。

成吉思汗剧照

蒙古三次西征后,欧洲各国大规模迁徙。蒙古人曾经将大量被征服的人迁移到东方,包括被俘的工匠和被派遣的人,以及背着家族下属臣服的上层分子,以及自愿投奔蒙古军队、经营商业的各族人民。1229年窝阔台继位后,哈拉和合林被选为都城,合林成为繁华的国际都市。忽必烈建都后,建造了当时世界上最伟大的城市,聚集了来自世界各地的人们。蒙古的西征,东西方交通的畅通,以及空之前活跃的国际关系,使得来自钦察、乌罗斯、亚速尔、李亢、波斯、叙利亚、阿拉伯和欧洲基督教国家的人在中国生活。汉族和蒙古族也分批移民印度和阿拉伯世界;这些民族的迁徙和交流有力地促进了中西文化的融合。

忽必烈汗剧照

钦察汗国的中国文化俄罗斯南部钦察草原的主要居民被罗斯称为波罗齐,被欧洲人称为满库。他们是12世纪初从河北东北部和内蒙古向西迁移的库莫西人的后代。库莫西和契丹都起源于东胡,是鲜卑宇文部的一个分支。他们在传播中国北方文化方面发挥了重要作用。蒙古人统治俄罗斯和波罗甫其草原后,契丹和蒙古的古文化就深深扎根于该地区的每一个角落。俄罗斯人的生活一直受到蒙古文化的影响,比如采用东方服饰,俄语中靴子、长衫、腰带、圆帽的发音来源于蒙古语和契丹语。日常用具和武器也传入俄罗斯,当地居民使用。13世纪左右,蒙古人把喝茶的习惯传到了西亚,可能到了俄罗斯稍微晚一点。突厥语、蒙古语、波斯语、俄语和印地语的茶是从汉语直译过来的。

蒙古

元朝开始使用算盘,这是古代最简单有效的计算工具。到了14世纪,算盘已经传到了俄罗斯和波兰。中国印刷术在欧洲文学中第一次被提及。是保罗·乔维(Paul Jovi)于1550年出版的《世俗史》(the现世History),首次提出中国印刷术是通过俄罗斯传入欧洲的。宋元时期销往海外的丝绸和瓷器。在13、14世纪的时候,南印度和中国之间的海上交通都是由中国的帆船运营的。在中国的出口商品中,金、银、钱、铅、锡、杂色丝绸和瓷器是宋初的主要商品,丝绸和瓷器是最重要的。丝绸在广州、泉州和明州销往日本、韩国、东南亚、印度和阿拉伯国家。元代的丝绸出口大多是通过泉州运出去的。瓷器也从广东、泉州和沿海的明港出口。出口瓷器繁荣于南宋至明朝中叶,从12世纪至15世纪持续了四个世纪。

算盘

自14世纪以来,随着中国瓷器的大量出口,阿拉伯彩陶和波斯釉陶逐渐被中国瓷器取代,宋元时期海上丝绸之路。宋元时期,航海非常发达。宋宣和六年,许婧受命朝鲜后,写了《宣和受命朝鲜书》,记载了这次盛大的航海活动。元朝继承和发展了南宋的航海传统。元世祖用的是南宋著名航海家蒲寿庚。他是泉州人。30多年来,他一直在搬运船只。他拥有一支庞大的舰队,控制着对外贸易的力量。元世祖还重用了海盗朱庆、张仪等“海英雄”。朱、张在元初开创了海上航线和新的深海航线。元朝时,张羽有诗说“国之初,海运起于朱、张,万船过海”,反映了元朝航海的雄壮气势。宋元时期海上贸易的主要特征。

元世祖忽必烈汗

海上贸易性质的变化。唐朝以前,海外贸易是以扩大对外政治影响为目的的“朝贡贸易”,只设广州大使。宋元时期,海外贸易由“朝贡贸易”转向“船舶贸易”,以扩大财政收入为重点。北宋时期,除广州外,杭州、明州、泉州、米州、秀州都有专门管理对外贸易事务的贸易部门。北宋中期,年贸易收入高达63万元,成为北宋政府重要的财政收入。元代,海外贸易规模进一步扩大,元朝政府在东南沿海先后设立了泉州、上海、甘浦、温州、广州、杭州、清远七个贸易区。当时的进出口货物不下250种,与中国进行贸易的国家和地区超过140个。

海上贸易

高水平的导航技术和造船技术。清代学者胡静根据《永乐大典》编撰的《大元海运记》记载了元代由一千八百多艘船组成的庞大海运粮船队。元代水兵对航海技术的掌握程度很高。他们既善于利用洋流,又善于利用季风,以“标指浅”航行,确保航行安全。著名的非洲摩洛哥旅行家伊本·巴图塔(Ibn batuta)在他的《关于古里的游记》中写道:“那个国家的一切贸易都掌握在中国船只的手中”,“每艘船有几千人,即600名水手和400名军士”,“每艘船有四层甲板和许多公共和私人舱室,为乘客提供更衣室和各种设备”。有“五十布”“桅杆随转轴起伏”,可以证明元代造船水平发达,航海规模壮观。

参考“中国文化”

蒙古中国里海

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