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朱棣怎么死的 朱棣死后郑和下场如何

导语:每个人都应该熟悉郑和下西洋。朱迪多次派遣郑和船队出海,这是15世纪末欧洲地理大发现远航之前,世界历史上规模最大的一系列海上探险。郑和前后七次下西洋。可以说,这不仅是朱迪发出的,也是朱迪支持的。但是至于朱迪为什么会这样做,目

每个人都应该熟悉郑和下西洋。朱迪多次派遣郑和船队出海,这是15世纪末欧洲地理大发现远航之前,世界历史上规模最大的一系列海上探险。郑和前后七次下西洋。可以说,这不仅是朱迪发出的,也是朱迪支持的。但是至于朱迪为什么会这样做,目前还是有争议的,很多人都有自己的看法。但是既然朱迪支持它,那么朱迪死后,这次西征发生了什么呢?朱迪死后,郑和的结局如何,他身后的皇帝是否继续支持他?

1.郑和是怎么死的

1430年6月29日,郑和第七次奉命下西洋。据《天方夜谭圣录》等记载,同年8月15日,郑和因妥善建造“龙船”也被玄宗授予勋章,他要求在南京三山街重修拜庙的请求也被允许。

1431年1月19日,郑和船队从龙江关起航到福建长乐。风后时期,郑和等人镌刻《天妃精神纪念碑》并制作铜钟,为后人研究西洋留下重要史料;出发前,明宣宗和郑和建议暹罗在执行任务时不要再入侵满乐卡。这一次,去西方的人数是27550人。

据记载,1433年,郑和死于印度西海岸的古里。据纪说,这支舰队应由太监王景洪率领,于1433年7月22日返回南京。

2.朱迪死后,郑和还下西洋吗

明朝永乐年间的三宝太监郑和率领船队,创造了中国古代航海史上的奇迹,为中国航海事业做出了不可磨灭的贡献。朱元璋死后,朱允炆做了皇帝,大肆削藩。朱迪王子“不情愿地”起义,赶走了他的侄子,从一个诸侯王变成了永乐皇帝。为了发展壮大明朝,与周边国家建立良好的贸易往来,他决定让郑和下西洋,开辟明朝与西方国家的贸易往来。

当然,关于郑和下西洋,有人说他表面上是去和外国人做生意的,但他去西海是带着一个秘密的使命,那就是寻找朱允炆。没有办法证明真相。然而,郑和下西洋确实给明朝的统治带来了许多好处。要知道,郑和前后七次出海,朱迪一个人在位的时候去了六次。但是在古代出海是一件非常劳动密集型的事情,那么朱迪为什么要派郑和去很多西方岛国多达六次呢?

明朝以前,元朝禁止与海外贸易交流。因此,南阳和西方国家的许多国家只听说过中原有多强大,但从未见过。还有对陶瓷和丝绸的向往,这是中原的特产,但是没有办法买到。随着明朝经济的发展,西方岛国的香料等特产逐渐为中原人民所需要,成为更受欢迎的商品。郑和下西洋极大地促进了当时的经济发展。

郑和下西洋还有一个重要意义,就是向西方国家传递睦邻友好的价值观。郑和无论走到哪里,都会呈上朱迪的圣旨,告诉他们:明朝的皇帝愿意献出自己的生命来帮助你们的教育,我们不欺负人,但是你们应该和睦相处,共享世界和平。这种和谐的思维,不同于航海国家每天面对的海盗思维,让他们佩服。他们看到明朝的实力后,愿意向明朝进贡,发展外交关系。

郑和在朱迪时期下西洋六次,朱瞻基时期下西洋一次,共出海七次。那为什么明朝没有第八次出海呢?可以说,郑和下西洋的前四次航行给明朝带来了无数的好处。然而,这样的航行也有一些缺点,几乎每一次航行都让财政部节省了很多钱。第四次出国后,国库枯竭,但朱迪不想让后人觉得他的丰功伟绩死了,于是勒紧裤腰带,两次出航。

西游带来的蝴蝶效应让明朝叫苦连天。比如鲁向十只孔雀进贡,为了答谢,明朝赏了他几千金,这是一个很大的损失。随着朱高炽的继位,朝廷官员反对航海的声音越来越多。朱瞻基继位后,看到东南亚国家似乎对明朝的国力有所怀疑,于是再次派人去请郑和,但这一次郑和年纪很大,在回来的路上去世了。随着明朝国力的衰落,成为明朝最后一次远航。

3.郑和下西洋的原因

从1405年开始,郑和七下西洋,明朝的海外航行逐渐结束。郑和最后一次下西洋回到中国80年后,葡萄牙人来到澳门,三宝船最初行驶的海洋已经被欧洲人控制。关于“西游”活动停止甚至中国航海衰落的原因,学术界有很多讨论。

战略重心转移

有人认为明初重视海外威胁,于是郑和下西洋。但是,也许郑和太成功了,“他的海军带着荣誉凯旋归来,确认帝国没有来自海上的威胁”,所以“郑和及其随从也就失去了继续航行的意义”。因为他们不再担心来自海上的威胁,明朝的安全战略转向了北方。有学者认为,正是封建思想的顽固和农业帝国的土地观念战胜了海洋观念,才导致了西洋航行的终止。

浪费太多了

根据中国航海史研究会的资料,明帝国因财政原因停止了海上航行。在明朝内部,从一开始就有不同的航海观点。这是一笔大投资。据统计,永乐年间新建、改建的海船约有2000艘,其中每艘宝船的造价约为5000至6000银元,船上装载的各种奖励物品价格不菲。郑和船队宝船的大小,并不完全取决于实际载重,而在于“巍巍如丘,浮于浪”的印象。为了保证优良的造船质量,明成祖不惜“支援下十三省的钱粮”。“支出巨大,仓储空空”,被认为是终止西航的直接原因。

但也有学者认为,明朝是在洪武、永乐的基础上实现了仁、宣之治。单就财力而言,此时开船的物质条件应该比永乐时期更为充足。

海洋国家垄断

表面上看,郑和船队每次出海,“云帆遮天蔽日”,浩浩荡荡,实质上却是“孤帆远影”。背后没有人,也不允许跟随民间海商的船队。明成祖禁止沿海军民“私自出洋”,并多次下令“海民之频不可私自出海”,“海道可通外国,故禁止尝其往来”,“海民之频不可私往来海外”,严禁沿海居民的海外贸易。严厉的禁海令危及沿海居民的生计,导致国家组织郑和下西洋时海洋关闭。也就是说,皇室的需求一旦得到满足,一旦听到海晏河清的消息,就彻底把海洋从国家层面封锁到人民层面,造成了世界历史关键时期中国近代史上海洋的缺位。

其他原因

除了上述因素外,还有许多学者讨论的因素,如:

文官和宦官争权夺利,以郑和为代表的宦官失败了。

仁宗和唐玄宗在经验和个人能力上都远不如太祖和成祖。再加上社会的稳定,他们无法也不愿意向外探索和发展,反而专注于保持成功;

随着郑和的去世,他失去了下西洋的“最重要的领袖”,船队无法再继续航行。

无论如何,中国已经走过了人类社会历史上一个伟大的转折点。

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    历史风云变幻,大明王朝的兴衰荣辱。