禽滑厘 从公元前5世纪用到抗日援朝 倭寇都怕它 中国重型连弩车了解下
刻骨铭心由于唐朝的扩张政策和远征军的二线步兵政策，相对较重的重弩很少有上战场的记录，而五代唐以后的混乱时代主要是运动战和攻城战，所有的重型装备和车辆都很少登场，相关章节的大量史料和文献都丢失了。至今保存下来的部分没有重弩的记载。
疑重弩大规模出现的记载要等到南宋和元朝。为了保证自己的安全，避免重蹈东吴、南唐的覆辙，南宋建立了一支非常庞大的内河和沿海舰队，重弩是这些船上的重要武器之一。虽然这些弩对用重木板建造的敌舰威胁不大，也不能发射特殊的箭来抓、抽、放，但重弩的大箭优势和射速优势，可以作为防止暴戾嗜血的北方国民兵跳帮的最后手段。为了防止北方敌人的突袭，南宋的很多边城似乎都配备了重弩，一直使用到雅山战败。宋朝灭亡后，元朝海军继续使用宋式重弩。然而，与宋军相比，元军实际上更愿意使用高科技武器。同时，配备重弩、弹瓶、铁火球的中型舰艇一度成为元海军的核心，多次参与蒙元帝国对日本和南阳的征服。
重弩的最后出现和最后衰落是在明朝。随着火炮的普及和轻量化，重型弩在前线的应用变得困难。后备箱车出现后，重弩的位置更加尴尬:相比重弩，后备箱车射程更远，威力更大，杀伤力更致命。更重要的是，它们的射速更快，交付的弹药总量更大，空汽车的重量更轻。因此，在不到一百年的时间里，重型弩的位置完全被地面上的消防车所取代。随着明末经济形势的逐渐萧条，入库的重弩开始像明朝那样逐渐腐败、变形、瘫痪，逐渐退出历史舞台。
上一次重型弩活跃是在海上。与陆军不同，陆军可以在任何地方随意使用和放置火器，海军对火器的大小和布局要求极高。后备箱车的火焰对木质结构和船帆威胁太大，而弩则没有这种顾虑。明军的船只往往可以指挥一个制高点，穿过密集的栓雨射击船员和船帆，搭配碗矛、三眼大口径短枪和“无奈”等火器，甚至可以一波消灭对方甲板人员，引发致命的火灾。在日本关于吕梁海战等与明军、韩军军事冲突的绘画中，我们都能看到关于大弩的线索，但也是重弩最后的辉煌。
随着清朝铁蹄踏遍千里河山，大明王国戛然而止，残存的明海军选择流亡南洋和台湾省。随着时间的推移，难以维护和制造的大型弩逐渐从他们的船上消失，没有留下任何痕迹。
至此，中国重弩的故事彻底结束。
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