船的发展史 轮船招商局发展历史简述
铭志爱读书招商局船舶被称为“招商局”。清末最早建立的大型航运企业，也是清政府经营的第一家近代民营企业。1872年，洋务派代表李鸿章招商组织，实际上是政商合资。招募了73万多家商业银行，190多万家官方银行被各海关划拨为资本。官方调拨规定，招商局轮船将在不同年份为政府运输大米等东西:“一切盈亏均由商家认可，与官方无关。”1873年正式成立，总局设在上海，分支机构设在烟台、牛庄、汉口、天津、福州、广州、香港、横滨、神户、吕宋。
2019年4月12日入选中国科学技术协调宣传部主办、中国科协创新战略研究院和中国城市规划学会联合承办的“中国工业遗产保护名录”。
成立背景
1867年，在总理衙门与曾国藩的通信中，许多到达通商口岸的商人购买或租用外国船只，并将其名字发送给外国商人。这一现象迫使清政府开启了购买或租用外国船只的禁令。在这种情况下，一些商人提议中国人应该建立自己的新航运企业。事实上，清政府相当担心中国的航运业会完全落入外国公司之手，以至于粮食运输受制于人。因此，首相政府对洪榕提出的根据西方公司章程组建新型航运企业的建议相当警惕。首相政府对该提议的指示的条件是，该船必须归中国人所有。这件事一再拖延，直到李鸿章改变了官方监督和商业管理的方式。
李鸿章的《论引航船舶的招商》说:“目前还没有正式的商船，既然没有官商合作的必要，官商还是要监督的，官商要时时查其纲，查其利，查其病，听业务主管等自力更生的文章。”
结果，当时有政治权力的李鸿章得到皇帝的允许，于1872年成立了招商局。
历史演变
1.现代发展
1872年12月26日，清廷批准了李鸿章的奏折，成立了招商局轮船招商局。
1875年11月初，保险投资促进局的成立，是中国人经营保险业的开始。
1875年，招商局请求英国工业部在上海提供技术援助，架设了一条从总局到虹口码头的电缆，这是中国人自己架设的第一条专用电话线。
1876年3月，招商局集团收购美资启昌轮船公司，并举行换旗转让。该公司的全部财产，包括7艘海轮、9艘内河船和各种驳船、驳船、码头和掩体，价值222万银元，归该局所有。这也是中国民族工商企业首次获得境外资产。12月，它与太古里和怡和签署了第一份合同。这是中国民族企业与外国投资者斗争的伟大胜利。
1882年投资中国近代最早的大型煤矿企业开平矿务局。
1887年，中国近代第一个保税仓库开始在上海试点。
1896年11月，他投资创办了中国近代第一家银行——中国商业银行。同年投资南洋学院。
1929年6月，国民党第二次全国代表大会决定将招商局从交通部转到国民政府。
1949年3月26日，国民党当局对招商局实行全面军事管制。
1949年5月27日，人民解放军解放上海，上海军管会接管招商局，招商局还给人民。9月19日，招商局集团“海辽”号从香港驶往汕头，在方船长的带领下庄严宣告起义。
2.现代工艺
1951年2月1日，招商局集团改组为中国人民轮船公司。香港投资促进局由中国人民海运总公司领导。
1951年3月15日，中国人民轮船公司给香港投资促进局回信，同意公司保留招商局轮船有限公司的名称..
1985年11月12日，国务院批准交通部《关于调整香港招商局集团董事会的请示》，招商局集团有限公司作为交通部直属一级企业正式成立。
1986年6月收购在香港上市的联合银行，成为第一家利用股票市场收购上市公司的中资企业，也成为第一家拥有银行的非金融企业。10月14日，招商局集团有限公司在中华人民共和国国家工商行政管理局登记注册。12月18日，顾牧与国家旅游局批准招商局集团在北京成立招商局国际旅游公司。
1987年4月8日，中国人民银行总行批准招商局集团发起设立招商银行。这是新中国第一家由企业投资创办的股份制商业银行。
1992年5月12日，中共中央总书记、国家主席江泽民为招商局集团成立120周年题词:“传承爱国主义精神，为祖国统一大业而奋斗”。
1992年6月，海虹集团在香港上市，开创了中国企业在香港上市的先河。
2009年，集团利润总额178.52亿元，同比增长23%，母公司净利润97.99亿元，较上年同期增长14.1亿元，同比增长16.4%。总资产2682.76亿元，净资产720.44亿元，管理总资产超过2.2万亿元。连续五年被SASAC评定为甲级中央企业。
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