世界最大大桥排名 宇宙直径有1860亿光年宇宙之外恐怖世界(存在平行宇宙)

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1. 世界最大大桥排名
2. 圆明园有什么西洋文物啊

1.世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户 主跨：6532英尺1991米

在建起这座钢铁巨兽之前，明石海峡的来往船只经常遭遇风暴而沉没，然而建造这座每天车流量达到23万的大桥并非易事，地震、台风、潮汐流在这里时有发生。该桥竣工于1998年，中跨距达到了213英尺65米，全长12831英尺3991米，与金门大桥相比有过之而无不及，游客们可以登上桥塔欣赏景色。

2.世界最长屋桥：克雷默桥，德国艾福特 主跨：259英尺79米

克雷默桥，又叫商贩桥，这座童话般的桥如伦敦桥和意大利老桥一样成为了欧洲历史的缩影。

3.世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州。

1港珠澳大桥，55公里

2青岛海湾大桥，36.48公里

3日本濑户大桥，37.3公里

4美国切萨皮克湾大桥，37公里

第十名：大贝尔特桥

这座大桥是世界上第十长的桥梁，大贝尔特桥位于丹麦，它横跨大贝尔特海峡，一共由三个部分组成。大贝尔特桥与1997年六月正式通车，全长为17.5公里。

第九名：法赫德国王大桥

别看它又是法又是德的，它其实和法国和德国没有任何关系，这座大桥连接沙特阿拉伯和巴林，大桥的名字只是为了纪念沙特阿拉伯的国王法赫德。这座大桥全长25公里，从1981年开工，到1984年完工，耗资12亿美元才建成。

第八名：东海大桥

这座大桥位于我国浙江杭州，连接上海浦东。东海大桥于2002年开始动工，2005年正式通车，它全长32.5千米，主桥长为25.3千米，是一条双向6车道告诉公路桥梁，总投资金额为71.1亿人民币。

第七名：胶州湾跨海大桥

胶州湾跨海大桥位于青岛胶州湾之上，它在2006年12月开工，于2011年全线通车，桥宽27.5米，桥总长度为26.707千米，曾经它是世界上第二长的桥梁。

第六名：杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥全长36千米，它是国家高速G15的组成不分之一，它于2003你那开始动工，于2007年建成，全线开通，2008年正式通车，在桥上的时速可达每小时100千米。

第五名：庞恰特雷恩湖桥

庞恰特雷恩湖桥位于美国路易斯安那州，它曾经是世界上最长的桥梁，是一座建立在湖泊上的桥梁，这座桥早在1956年就已经建城并通车，它全长38.4公里，可以直达墨西哥港。

第四名：舟山跨海大桥

舟山跨海大桥位于浙江舟山、宁波，从1999年9月开始动工，耗时10年，终于早2009年实现全线通车，它全长48.16公里，是是世界规模最大的岛陆联络工程。

第三名：港珠澳大桥

港珠澳大桥大家都比较熟悉了，它是连接香港、澳门、珠海的一座超级桥梁。此桥梁全长55千米，工程的小木投资达到了1269亿元，是世界造价最贵的桥梁。

第二名：波弗特海路桥

波弗特海路桥全长有109千米，由于气候寒冷，它有一部分是冰坡桥，是世界上第二长的桥梁。看到这里就已经有5座最长桥位于中国了，有没有觉得我们中国的基建十分强大呢？

第一名：丹昆特大桥

丹昆特大桥是我国最长的桥梁，同时也是世界上最长的桥梁，它的全场达到了164.851公里，这相当于横跨了好几个市，需要两个小时才能开车通过。这座桥的总投资为300亿人民币，它的建造速度极快，2008年才开工，到2011年6月30日就已经开始正式运营，有超过一万名工人为此桥付出。

在世界上最长的十座大桥中，中国有六座上榜，不得不说我国的建筑无比迅速，曾经我们连一条跨江大桥都难以建造，而现在数百公里的跨海大桥也都轻轻松松。

世界之最大桥排名1

1、世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户 Main Span:6532 ft(1991m)在钢铁巨兽建造之前，进出明石海峡的船只经常被风暴击沉。然而，要建成一座日交通量为23万的大桥并不容易。这里经常发生地震、台风和潮流。这座桥于1998年竣工，中跨213英尺(65米)，全长12831英尺(3991米)。与金门大桥相比，游客可以爬上桥塔欣赏风景。

2、世界最长屋桥：克雷默桥，德国艾福特 Main Span:259 ft(79m)克莱默桥，也称为供应商桥，这座童话般的桥，就像伦敦桥和古老的意大利桥，已经成为欧洲历史的缩影。起初，横跨布雷西托河的木桥被几场大火损坏了。最后，一座石桥于1325年建成。桥上有62间砖木结构的小屋。今天，桥上有32个工匠和古董店。这座桥鼓舞了无数的人，西班牙萨拉戈萨的水桥就是在这种影响下建造的。

3、世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州 总长:23.87英里(38、4公里)由于在中国青岛修建了一座25、84英里的高速隧道桥，堤道在吉尼斯世界纪录中被降级了，但是它的支持者认为青岛大桥实际上只有16.1英里，所以吉尼斯不得不以——世界上最长的水桥的新记录来为它加冕。无论如何，过桥需要半个小时，你可以想象它有多长。

4、世界最长悬桥：穿越悬桥，马来西亚吉隆坡 总长:1509英尺(459米)这座位于马来西亚丛林深处的吊桥给游客带来了无与伦比的视觉体验和激动人心的刺激。游客只需花1.5美元(9元人民币)，就可以登上高出地面160英尺(49米)的吊桥，像猿猴一样在100年的古树间漫步，欣赏当地的动植物景观。

5、世界最长浮桥：长青点浮桥。美国西雅图 总长:7580英尺(5358米)长青点浮桥于20世纪60年代建成。它沿着从西雅图到华盛顿的520号高速公路向东延伸，将穿过华盛顿湖，一座33个足球场大小的浮桥。本设计是由于不稳定河床和自然起伏道路的影响。现在它逐渐被更大更长的浮桥所取代，浮桥甚至可以容纳轻轨。

6、世界最长石拱桥：解放之桥，法国洛特河畔新城 315英尺(96米)长尽管拱桥在今天仍然很流行，但它们大多由钢制成，远不如石拱桥精确和美观。具有100多年历史的解放桥位于法国西南部的洛特河上。它完全由砖和石头制成，没有钢筋混凝土。这是一个奇迹！

7、世界最长廊桥：哈特兰廊桥，加拿大新不伦瑞克省 总长:1283英尺(391米)《廊桥遗梦》与这座有112年历史的桥无关。起初它不是一座有盖的桥，但1920年当两座桥的顶部倒塌时，它变成了一座有盖的桥。在早期，这座桥被用作马匹、战车和行人穿越圣约翰河的私人桥梁。如今，哈特兰大桥向公众开放，并已成为一个受欢迎的旅游目的地。

8、世界最长铁路桥：丹阳-昆山特大桥，中国 总长:102、4英里(165公里)自2011年通车以来，京沪高速铁路丹阳至昆山大桥被吉尼斯世界纪录评为世界最长桥梁，天津大桥位居第二。丹阳-昆山大桥与长江平行，横跨阳澄湖。大部分是高速铁路，而少数是传统意义上的桥梁。

9、世界最长冰桥：波弗特海路桥，美国阿拉斯加 总长:68英里(109公里)建造一座冰桥需要时间、毅力和严寒。受电视剧《《冰路前行》》的影响，这种低温冰路已经进入了每个人的视野。然而，这条横跨波弗特海连接阿拉斯加北部油田的冰路完全是由冰建成的，这是非常危险和独特的。

10、世界最长天然石桥：仙人桥，广西 总长:400英尺(122米)虽然这座桥被认为是人类工程的伟大杰作之一，但大自然神奇的工艺能给我们带来更多灵感。中国有三座世界上最长的天然石桥。其中之一是广西布柳河越南边境附近的仙人桥。这是一座只有竹筏才能到达的喀斯特石灰岩石桥。

世界之最大桥排名2

1、最繁忙的桥：纽约的乔治-华盛顿桥乔治·华盛顿桥连接曼哈顿和新泽西州，桥上有14条交通线路，2011年有5100万的车辆通过，是世界上最繁忙的'桥梁。

2、最高的桥：法国米洛大桥米洛大桥的修建历时17年，从1987年到2004年，桥塔高803英尺，而桥上的公路则是在886英尺的高空中，桥的最高点高达1125英尺。夏季的时候这里经常会堵车，因为有些西班牙的游客从这里经过。但是桥上没有人行横道，如果你想参观的话，可以跟个团或自己驾车经过。

3、最宽的桥：悉尼海港桥悉尼海港桥连接了澳大利亚最繁忙的商业区和北海岸的部分住宅区，因此是很多上班族的必经之路。因此不难理解，这座桥梁宽160英尺，有8条交通道，还有两条铁轨、人行道和自行车道。

4、上镜率最高的桥：加州金门大桥充满生气的橙色，从周围茂盛的草林中矗立出来的金门大桥一直是很多摄影师镜头下的焦点，尤其是在早上薄雾萦绕的时候，更增加了大桥的神秘性。但是如果你要看到这座大桥的全景，不妨去加州的北部，在那里，你不仅可以避开人群欣赏大桥的全景，还可以非常亲近自然。

5、最长加盖桥：加拿大新不伦瑞克省哈特兰加盖桥哈特兰加盖桥跨越圣约翰河，建造于1901年，长390米，是世界上最长的廊桥。每年都有成千上万名游客开车前来观赏这座木工精细的建筑。

6、建筑过程中用砖最多的的桥：德国Goltzsch谷桥这座桥梁位于德国的萨克森，虽然只有1860英尺长，但在建筑的过程中却用掉了2千万的砖，怪不得成为了砖桥第一呢。跟着路标你就会到达这座著名的桥梁，把车停在左边的草甸了可以看到整个桥梁的壮观全景。

7、最长吊桥：日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥是世界上目前最长的吊桥，全长3911米，1998年4月5日正式通车。大桥横跨本州岛与四国岛，落在日本神户市与淡路岛之间。大桥按可以承受里氏8、5级强烈-地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。

8、最长桥梁：中国丹阳昆山大桥说到桥梁，中国并不乏创纪录的大桥。在全球15大最长的桥梁中，中国就占据了11座。此次上榜的京沪高铁丹阳至昆山特大桥于2011年6月正式开放，登上了全球最长桥梁宝座。桥梁整体长度达到了164、8公里，甚至比纽约到费城的距离还要长。

9、最古老的桥：土耳其卡雷凡大桥根据吉尼斯世界记录大全的记载，卡雷凡大桥是世界上目前所知仍保存并在使用的最古老桥梁。该桥位于今土耳其境内的伊兹密尔，横跨麦尔斯河(RiverMeles)，约建于公元前850年，是一条石拱桥，大概有3千年的历史了。

10、最长的步行桥：波基普西火车桥这条名为波基普西火车桥的大桥位于纽约北部，始建于1873年，并于1888年12月启用，长6767英尺，曾是当时世界上最长的桥梁。大桥曾是连结宾夕法尼亚州煤田与美国东北部工厂区的大动脉，不过随着工业时代过去，加上1974年的一场大火，大桥最终荒废，成为一条横跨哈得孙河的废铁。2009年10月，大桥重新修建，项目造价为3500万美元，并将由纽约州政府管理。届时行人和单车将可在桥上行走，建桥组织形容，游客将可体会“在天上行走”的感觉。

圆明园中西洋景观有：谐奇趣、海晏堂、大水法、观水法、线法山、线法墙、方外观、黄花阵、养雀笼。

1、谐奇趣

位于西洋楼景区西端南部，是1751年（乾隆十六年）秋季竣工的第一座欧式水法（喷泉）大殿。主楼三层，顶层三间，一二层皆七间，楼前左右九间弧形游廊连着两层八角楼厅。

是为皇帝演奏中西乐器之处。楼南为大型海棠式喷水池，池内设有铜羊、铜鸭和西洋翻尾石鱼等组成的喷泉。楼北也有一座小型菊花式喷泉池。

喷泉的供水楼在谐奇趣西北，称作蓄水楼。用骡子拉水车，提水至楼上蓄水池，起水塔作用，再以铜管下注至各喷泉机关。1753年（乾隆十八年）葡萄牙使臣巴哲格在此观赏水法奇观。

2、海晏堂

海晏堂由正楼和后工字蓄水楼【锡海】组成，是最大的一处欧式园林景观。海晏堂正楼朝西，上下各十一间，楼门左右有叠落式喷水槽，阶下为一大型喷水池。

池左右呈“八”字形排列着我国十二生肖人身兽头铜像（圆明园兽首铜像）。每昼夜十二个时辰，由十二生肖依次轮流喷水，正午时，十二铜像口中同时喷射泉水，这些铜像是西方人设计。

3、大水法

大水法遗址（Dashuifa Site）是北京圆明园中西洋楼景区（Xiyanglou，European Palaces)的一部分。西洋楼景区的主景就是人工喷泉，时称“水法”，特点是数量多、气势大、构思奇特。

主要形成谐奇趣、海晏堂和大水法三处大型喷泉群，颇具殊趣，是中西方文化的精髓。大水法西邻海晏堂，在长春园南北主轴线与西洋楼东西轴线交会处，是园内最为壮观的欧式喷泉景观。

1860年，英法联军侵略北京时将圆明园进行了浩劫，其中英军还放火焚烧，今仅存大水法、远瀛观的几个大理石石柱屹立在那里，记录着英法联军摧残中华文化的滔天罪行。

4、观水法

观水法位于圆明园西洋楼远瀛观南端，是清乾隆帝观看喷水景色之地。包括放置皇帝宝座的台基和宝座后的石雕屏风及两侧的巴洛克式石门等。

咸丰十年（1860年）被英法联军破坏，宣统二年（1910年）后残存的石屏风雕花石心被载涛运往朗润园内，1977年运回原处。

5、线法山

线法山上观望威尼斯城西洋楼中的建筑游戏，线法山和线法墙之间，有一条方河，在线法墙下设水箱，置威尼斯城的模型于水箱中，皇帝坐在线法山上观望。

1977年建立圆明园管理处，1984年建立遗址公园，已完成大宫门、福海景区、万寿园景区和长春园迷宫修复工程。

线法山羊角石柱位于北京东城区内务部街11号院原后花园内，现存三根羊角石柱。这些羊角石柱与圆明园西洋楼线法山的羊角石柱雕刻花纹一致。

由此推断应为圆明园之旧物。该院原为清代一达官贵人之宅院，民国时归属盐业银行经理岳乾斋，建国后一直为解放军某部宿舍。

6、线法墙

圆明园线法山之东为方河、线法墙。线法墙南北平行分列砖墙五道，悬挂油画布景，有谓西洋市街楼房，称为阿克苏十景。

7、方外观

“方外观”，建于乾隆二十四年（1759年）。为三开间用刻有回纹图案的大理石贴面的欧式小宫殿，屋顶却是模仿中国式的重檐四坡蓝色琉璃瓦顶·上下各三间，两侧有半环形石阶通往二楼。

8、黄花阵

黄花阵是仿建的一处欧式迷宫外砌长方形迷阵，中心筑高台圆基八方西式亭。方阵南北长89米，东西宽59米，阵墙总长1600余延长米，墙高约1.2米，雕花砖墙面，又称“万花阵”。

遍筑矮墙，周围植矮松，中央建亭台。皇帝为了取乐，常命太监在黄花阵中做捉迷藏游戏，自己坐在亭台上观赏。黄花阵花园门为西洋座钟形，黄铜雕刻花纹大门两扇。

花园迷宫中央为石亭，内设西洋式座椅。黄花阵是仿照欧洲的迷宫（仿法国巴黎的凡尔赛迷宫）。建筑建造的花园，用四尺高图案的雕花砖墙，分隔成若干道迷阵。

黄花阵采用法国整形式园林手法，由一道道复杂多变的植物隔墙组成大规模宫迷配以引人入胜的传统吉祥卡通动物。

如蝙蝠（寓意：福）、梅花鹿（寓意：禄）、仙鹤（寓意：寿）、喜鹊（寓意：喜 ），给人以全新的感受。

1860年10月6日英法联军破坏圆明园，西洋楼景区以及万花阵幸存，1911清朝灭亡，中国人迫不及待进入圆明园把万花阵拆毁了。

9、养雀笼

位于圆明园黄花阵的东侧，实为一座西洋门，建成于1759年（乾隆二十四年）。明间为穿堂门，南北侧屋内笼养孔雀等鸟类，故名养雀笼。

养雀笼东面是一面西洋门，而西面则为一座中式牌坊，体现了西洋楼景区中西合璧的建筑风格。1860年英法联军火烧圆明园时，因东面为大理石构造所以保存完好。

而西面的中式牌坊则被完全烧毁。而残留的养雀笼残迹东面的大理石建筑同其他西洋楼景区建筑一样在圆明园石劫时期石料遭军阀和土匪盗运，随时间流逝变为今天的状况。