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中国南极雪龙号科考船的发动机是国产的吗 “雪龙”号白令海上遭鲸鱼群“围堵”

导语:中国南极科考船雪龙号遭遇鲸鱼群围堵事件引发关注。雪龙号科考船是中国自主研发建造的,其发动机为国产。该船在白令海上遭遇鲸鱼群围堵,成为南极科考船队的一大挑战。

目录导航:

  1. 中国南极雪龙号科考船的发动机是国产的吗
  2. 为什么雪龙号的船体是红色的
  3. 中国人要怎么才能到达北冰洋
  4. 南极为啥没有国家 而北极有呢
中国南极雪龙号科考船的发动机是国产的吗

不是国产的。

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。

为什么雪龙号的船体是红色的

有两个原因,行驶在茫茫冰川上首先黑红两颜色醒目容易被他国识别,而且红色是我国的国家颜色

雪龙号是红黑两色的。

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。

因为红色在海水当中很显眼,如果夜晚传出现破损,那么很快就知道破损的位置

另外,你觉得在茫茫的一片白雪里什么颜色现眼?红色很乍眼。

雪龙号考察船 “雪龙”号考察船是我国最大的极地考察船,也是我国惟一能在极地破冰前行的船只。能以0.5节航速,连续冲破1.2米厚的冰层。船装有可调式螺旋桨,航行时操作灵活,有利于破冰。船体用E级钢板制作,即使在零下40摄氏度的严寒气候条件下,也不会变性。

雪龙”船红色的船体、白色的建筑、绿色的甲板,十分抢眼。红色是国旗的颜色,白色代表了极地冰雪世界,“龙”则代表了中华民族,它航行在大洋里,承载着中国的骄傲,中华民族的骄傲!

自1994年首次执行极地考察任务以来,“雪龙”船先后19次赴南极、7次赴北极执行考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,最北航行到北纬88°26′,最南航行到南纬77°35′,创下了中国航海史上多项纪录,战绩卓越

中国人要怎么才能到达北冰洋

中国人去北冰洋最快捷的路线:由西太平洋,一路北上,经过阿留申群岛,经过白令海峡,到达北冰洋,沿北冰洋南缘,一路向西,到达中国北极科考站:黄河站所在地:斯瓦尔巴群岛。中国去往北游欧的贸易货船大都通过这里去往 ,较近的距离 缩短了从苏伊士运河或者从南非的好望角绕道去往欧洲。

南极为啥没有国家 而北极有呢

首先是两个地方的陆地分布,对于北极来说 ,它的占地面积 60%都是海洋,而剩余的面积,由很多个国家占领,分别为美国、挪威、加拿大、瑞典、冰岛、俄罗斯、还有丹麦和芬兰,一共是八个国家,也就是这几个国家的领土当中,还有北极的一部分,住在这附近的人还能够经常去北极旅游看北极熊。但是南极的土地情况和北极却有着天壤之别,南极的土地都是一个独立的个体,没有任何一部分属于别的国家。在上世纪,1961年,很多个国家聚在一起就对南极的归属权有了一场判定,最后谈判结果为南极不属于任何一个国家,然后签订了一份南极条约,条约上明确的写着: 南极是全人类的共同财产,他不属于任何一个国家。

并且为了保护南极的生态环境,上面也规定了普通的人民群众不经过许可也是不能去南极旅游的,也就是说普通人要想去体验一下冰天雪地的感觉,就只有去北极了。

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