奔驰汽车历史 奔驰汽车历史

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奔驰历史的详细介绍

奔驰创始人卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒都是汽车发明家，也是世界上最古老的汽车制造公司的创始人。

大约120年前，卡尔.奔驰和戈特利布.戴姆勒用创造性的新发明改变了世界，开启了个人交通的新时代。1886年1月29日，卡尔·奔驰的汽车获得了帝国专利证书，这标志着卡尔·奔驰实现了他的个人理想:车辆和发动机第一次构成了完美融合的整体概念。

从此，人类交通的历史翻开了新的篇章。汽车工业史上第一辆车的整体重量不到300 kg，其中发动机重量占100 kg以上。

仅仅几周后，gottlieb daimler的四轮车也获得了专利。与“陆地、海洋、空”综合机动化的理想相一致，gottlieb daimler很快将这款装配在这款四轮车上的戴姆勒188单缸发动机应用于飞艇和摩托艇。

本次展览介绍了梅赛德斯-奔驰的两位创始人，展示了他们家族的历史照片，他们曾经工作过的早期车间，以及他们后来分别领导奔驰和戴姆勒汽车公司所取得的成就。此外，展览还展出了两位创始人的半身像，卡尔·奔驰的专利汽车和戴姆勒188单缸发动机，被称为“祖父钟”。

品牌名称由来:埃米尔·叶·里内克和奥地利商人埃米尔·叶·里内克是戴姆勒汽车公司的客户。他用女儿的名字“奔驰”作为戴姆勒汽车公司为他定制的汽车的名字。1901年，35马力的奔驰在现代汽车上取得突破。

这款“奔驰”车在当时是一款优秀的新颖产品，采用了很多创新技术，包括强劲的发动机和蜂窝状散热器，长轴距和低重心。埃米尔·叶-里内克(Emile Ye-Rinecker)将35马力的奔驰推上赛道，并取得了成功。

很快，“奔驰”这个名字开始广为流传。1902年，“奔驰”作为商标受到法律保护。

同年，戴姆勒汽车公司推出奔驰“单纯形”系列；“单纯形”系列不仅配备了更强大的发动机，而且更易于操作。1907年生产的35马力奔驰“单纯形”就是当时的典型代表。

与原来的单纯形模型不同，这次显示的35马力模型的正凸轮轴驱动是从中间开始的，而不是从轴的末端开始的。此外，它还符合简单耐用的标准:四个气缸、三个曲轴轴承、两个横向凸轮轴、T形横向气门和用于点火的双火花塞。

顶级品质——一次性制造和批量生产为了应对来自美国日益增长的竞争压力，梅赛德斯-奔驰于1910年决定开发受欢迎的中小排量汽车。在此基础上，公司管理层在员工中举办了一场竞赛，鼓励他们设计小型汽车。

卡尔·凯特勒(Karl Ketterer)在业余时间设计了一款新车型，得到了认可。一年后，公司最终决定生产1000辆8/18马力的汽车。这款车很快获得了巨大的成功，推动了奔驰继续开发新车型。

1912年，继承车型8/20马力奔驰登场，以其流畅的发动机运转，被誉为“安静的奔驰”。但如1913年本次展览的“蛇车”所示，8/20马力的奔驰也有高度个性化配置的空间。比如右前翼板上的蛇角设计，使其被称为“蛇车”。

“蛇车”优雅地体现了奔驰的标准化品质和定制化设备之间的共生特性。和它的前身一样，8/20马力的奔驰也是量产车。

创新技术:奔驰，增压发动机输出28/95马力，是第一款“豪华车”。在第一次世界大战前后的几年里，这款车一直处于汽车行业的领先地位。28/95马力的奔驰轿车充分利用了创新技术，是最好的汽车产品之一。它的技术创新包括:由垂直轴驱动的顶置凸轮轴，成对排列并焊接有冷却套和V形顶部阀门的气缸。

它采用了保罗·戴姆勒(Paul Daimler)在当时公司生产的强劲轻便的aero 空发动机基础上开发的6缸发动机，输出功率95马力，最高时速138公里/小时，得益于创新的发动机技术，28/95马力的奔驰成为众多汽车比赛的冠军，被誉为“WINNER Car”。

后来，经过广泛的测试，这款车型配备了增压发动机。1922年在塔尔加弗洛里奥的胜利标志着戴姆勒汽车公司和后来的梅赛德斯-奔驰公司将增压发动机汽车推向了辉煌的成功。

两次合并——一次大战后通货膨胀和销售萧条时期的一个全球集团，只有财力雄厚、品牌优秀的公司才能生存，但这些公司必须合作。奔驰和戴姆勒汽车公司于1924年组成辛迪加，1926年合并为戴姆勒-奔驰公司。

1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。奔驰、smart、Maibakh，奔驰集团的自主品牌，是新成立的戴姆勒-克莱斯勒集团的重要支柱。

设计与空空气动力学20世纪30年代，在新建的德国高速公路上，很多立志成为名人的人都乘坐了宽敞舒适的奔驰320轿车。其中短轴距版组合跑车是小批量定制产品，从1938年就开始了。

二、奔驰的历史文化

奔驰是世界著名的德国汽车品牌，成立于1900年，总部位于斯图加特，由卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒创立。奔驰以高品质、高性能的汽车产品著称。除了豪车，奔驰也是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。目前，奔驰是戴姆勒的一个部门。

品牌故事

它是德国汽车王国皇冠上最亮的明珠，是汽车传说中的始祖。在它诞生的100多年里，每一次出现都伴随着人们羡慕的目光。它血统纯正，工艺精湛，但人们不敢轻易染指。这是奔驰。

发展史

1885年和1886年，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒制造了他们的第一辆汽车。1883年，卡尔·本茨在曼海姆成立了奔驰汽车公司，1890年，戈特利布在斯图加特成立了戴姆勒汽车公司。

1894年和1896年，两家公司分别推出了世界上第一辆汽油发动机公共汽车和第一辆汽油发动机卡车。经过最初的竞争和发展，一战后的经济衰退，以及同行业外国产品的冲击，两家公司为了生存，联手抗敌。1926年，戴姆勒-奔驰汽车公司正式成立，德国汽车成长发展的摇篮诞生。

虽然二战期间奔驰硝烟弥漫，但奔驰在遭受重创后迅速恢复汽车生产。卡车生产始于1945年，汽车生产于1946年恢复，逐渐恢复了世界顶级汽车制造商的地位。这些变化和发展反映了王者霸气的奔驰变得更加强大，更加繁荣。1998年，公司领导人尤尔金·施伦普决定与美国克莱斯勒公司合并，组建戴姆勒-克莱斯勒公司，形成汽车行业的顶尖。世人深信，奔驰将在未来汽车发展史上继续创造辉煌。强大的汽车王国奔驰，总部位于德国斯图加特，拥有19.7万名员工。1993年实现销售额591.02亿元，年生产汽车约100万辆。它在中国有14个直属工厂，35个主要子公司和100多个销售服务站。在国外，拥有50多家生产装配厂和6300多家代理和维修中心，产品销往190多个国家和地区。如此巨大成功的秘诀是什么？首先，奔驰生产的车是以质量命名的。它的质量是看得见摸得着的。一辆中档奔驰虽然贵，但至少能开20万公里。换个发动机后再开20万公里，每年都不贵。该公司的广告公开宣称:“如果有人发现奔驰失败了，被迫‘抛锚’，我们会的。奔驰的安全设计是其声誉的原因之一。此外，良好的服务、领先的科研、精心的制造，将进一步稳定奔驰在同行业的领先地位，永葆名牌本色。奔驰不仅质量无与伦比，而且汽车系统齐全。

目前主要生产C级车、E级车、S级车、G型车。公司早期生产的车分为曼海姆版和斯图加特版。从1926年开始，高低档车都统一为同一个名字“奔驰”。取这个名字的原因一言难尽。1899年，奥地利驻德国总领事埃米尔·杰利内克订购了三辆戴姆勒凤凰汽车。他以女儿梅塞德斯的名字给他们命名，参加了尼斯拉力赛并获得冠军。埃米尔认为是女儿的名字带来了好运，所以建议戴姆勒采用它的名字。戴姆勒也希望利用这位奥地利贵族帮助其打开奥地利市场，于是采用了这个名字。出乎意料的是，其销量大幅增长。后来成立的戴姆勒-奔驰也将其所有产品命名为奔驰。

三、奔驰的历史

克莱斯勒

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，由沃尔特·克莱斯勒于1925年创建。该公司在世界许多国家都有子公司，是一家跨国汽车公司。该公司总部设在美国底特律。

1924年，沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车，加入威廉姆斯·奥弗兰德斯，开始生产克莱斯勒汽车。1925年，他收购了破产的麦克斯韦公司，成立了自己的公司。凭借自己的技术和财力，先后收购了道奇、布里格斯和普利茅斯，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。

随着业务的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张。先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂，收购当地汽车公司的股份，在意大利收购马萨拉蒂公司、兰博基尼公司，使公司成为跨国汽车公司。在20世纪30年代的黄金时代，一度超过福特。20世纪70年代，公司因经营不善濒临破产，著名企业家李雅科卡接手公司。雅克卡上任后，大胆地雇佣新人，裁员，赢得政府支持，将主要精力投入到市场研究和产品开发上，取得了产品广告的意外胜利。80年代初，克莱斯勒奇迹般地起死回生，继续跻身世界五大汽车公司之列。

20世纪90年代，克莱斯勒因日本汽车公司的攻击而再次陷入困境，在汽车公司排名中一次次下滑，甚至跌破日产美国分公司。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺丰、克莱斯勒汽车部、道奇重型车及零部件部等。目前新的汽车产品包括“杭科达”轻型卡车、“太阳舞”轿车、“幽灵”、“道奇600”、“帆船快运”等汽车产品。

在第六届北京国际汽车工业展览会上，戴姆勒-克莱斯勒将展出在中国首次亮相的新款奔驰C级轿车。是一款完全创新的新车型，今年5月在欧洲推出。同时，我们精心挑选了S、E、M款奔驰来迎合中国观众。此外，还将展出共轨直喷式发动机

目前拥有奔驰克莱斯勒JEEP三菱麦马赫等品牌

四、奔驰的历史和背景

自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的第一辆奔驰轿车问世以来，

经过百年的发展，奔驰已经成为世界顶级的高品质汽车品牌。目前，奔驰在全球拥有近百万忠实客户。今天，几十种不同的汽车系列，包括100多种不同的型号，可以提供给市场。产品组合的多元化是奔驰年销量突破百万的重要原因。据统计，106年前收到第一笔订单后，该公司已经生产了2000多万辆奔驰汽车。

卡尔·本茨和戈特利普·戴姆勒――汽车时代的先驱

戈特利普·戴姆勒和卡尔·奔驰

几十年前，第一辆梅赛德斯-奔驰是卡尔·本茨和戈特利普-戴姆勒合作的一部分。但有趣的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未见过面。他们分开工作，互相竞争。奔驰发展了奔驰，戴姆勒和迈巴赫发展了戴姆勒，后来又发展了奔驰。直到1924年，两家公司才签署了互利合作协议。两年后，也就是1926年，他们合并成了戴姆勒-奔驰，从而形成了一个新的品牌，一个注定要享誉世界的品牌——奔驰。

卡尔·本茨在曼海姆发明了汽车

1883年，卡尔？梅赛德斯-奔驰、马克斯·罗斯和弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格共同成立了奔驰莱茵石燃气汽车有限公司。1886年1月29日，他为自己的三轮汽油机汽车申请了专利。世界上第一辆汽车正式诞生。经过几年的进一步研究和开发，梅赛德斯-奔驰“Velo”于1894年推出，这是世界上第一款大规模生产的汽车。到1901年，这种类型的车辆总共生产了1200辆。与此同时，他的竞争对手之一戴姆勒公司(Daimler Company)推出了一款全新的奔驰，这款车非常智能、功能强大，深受用户欢迎。

戈特利普·戴姆勒在斯图加特附近的甘斯塔德发明了汽车

戴姆勒将其资金和精力投资在他的甘斯塔德别墅花园的试验工厂。才华横溢的迈巴克也和他并肩作战。到1884年，他们对奥托四冲程发动机的持续开发取得了回报，生产了一种更轻、更小的发动机，可以安装在车辆上。这种发动机首先安装在自行车上，这是最早的摩托车。1886年，戴姆勒和迈巴赫在世界上第一辆四轮汽车上安装了改进的发动机。同时，卡尔？奔驰也在曼海姆的工厂里发明了自己的三轮机动车。

大约11年后，戴姆勒的总工程师迈巴克(Maibakh)遇到了埃米尔·耶里内克(Emile YeRinecker)。没有埃米尔·叶·里内克，也许我们今天就不会听说奔驰。里内克已经是一个非常富有的商人，在维也纳附近的巴登有一栋房子，在尼斯有一栋别墅。当他从报纸上得知DMG制造的先进汽车时，他去了一趟甘斯塔德。在那里，一辆戴姆勒汽车接他离开了火车站。这辆“多佩尔辉腾”车给他留下了深刻的印象，他立即决定买一辆。但是他觉得这个6马力的车动力还是不够强大。然后，他向DMG下了更多的订单，但特别要求威廉·迈巴赫让汽车有更多的动力。一年后，叶里内克不仅是客户，他成为了DMG的授权代理商，并开始销售DMG汽车。

与此同时，来自德国的戴姆勒汽车在赛道上也越来越活跃，埃米尔·叶·里内克(Emile Ye Rinecker)无论出现在哪里都会出现。1900年“尼斯-拉图贝”山地赛中与戴姆勒凤凰赛有关的一次事故，促使叶里内克建议戴姆勒制造马力更大、操控更容易的汽车。4月2日，迈巴克的团队开始着手解决这个问题。DMG和叶·里内克同意共同开发这款未来汽车的市场。车的名字叫奔驰，是他10岁女儿的教名。同年11月22日，“35马力奔驰”轿车的开发在甘斯塔德彻底结束。

25年后的1926年，戴姆勒和奔驰合并为一家公司，戴姆勒-奔驰。正是这四个人的辛勤努力，把戴姆勒-奔驰打造成为世界顶级豪华品牌汽车制造商，他们的热情和梦想继续成为公司走向未来的动力。

动词 （verb的缩写）奔驰汽车的发展史

我们不需要编造一个好故事——我们从1886年开始写历史。”“我们不需要编一个美丽的故事——我们从1886年就开始写历史了。“奔驰，这个世界上几乎所有人都知道的汽车品牌。

从汽车诞生到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传说，更代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰已经过了百年，但它的名字和公司的口号一样响亮。

德国工程师和发明家戈特利布·戴姆勒是现代汽车工业的先驱之一。他于1834年3月17日出生在德国伍尔滕贝格郡舍恩-多夫-苏尔-拉姆的一个手工艺工人家庭，他的父亲是一个面包店老板。

1852年，他在斯图加特工程学院学习。戴姆勒在青年时代就对气体发动机产生了兴趣，开始学习开发奥托气体发动机。

1872年，戴姆勒设计了一台四冲程发动机。1883年，他与朋友、著名发明家威廉·迈巴赫(Wilhelm Maibakh)合作，成功开发了使用汽油的发动机。1885年，他在一辆木制两轮车上安装了发动机，从而发明了摩托车。

1886年，戴姆勒在他为妻子43岁生日买的马车上安装了发动机，创造了第一辆戴姆勒汽车。1897年，戴姆勒公司生产了“凤凰”牌乘用车，特别是1903年，该乘用车以公司主要投资人埃米尔·耶利内克的女儿“奔驰”命名，耶利内克是当时公司的主要投资人，奥地利驻法国尼斯领事，也是戴姆勒汽车的热心支持者。

其前置发动机35马力，前车灯、挡风玻璃、双门、五座，更接近现代汽车的特点。它还有比原厂更轻更强劲的发动机，更长的轴距和更低的重心，大大提高了戴姆勒的商业地位。1926年6月29日，戴姆勒与奔驰合并，形成戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从此他们生产的车都被命名为“奔驰奔驰”。

1900年3月6日，戈特利布·戴姆勒在德国斯图加特的巴德·坎斯塔德去世。卡尔·弗里德里希·奔驰卡尔·弗里德里希·奔驰是德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，也是现代汽车工业的先驱之一，被称为“汽车之父”。

1844年，本茨死后在德国卡尔斯鲁厄出生。他的父亲是一名火车司机，但他在出生前的1843年死于一场事故。从中学起，本茨开始对自然科学感兴趣。

曾就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。同时，他系统地学习了机械结构、机械原理、发动机制造、机械制造的经济核算等课程，为以后的发展打下了良好的基础。

在经历了学徒、服兵役、结婚生子之后，本茨于1872年与奥格斯特·里特合作成立了梅赛德斯-奔驰铸铁公司和机械车间，专门生产建筑材料。当时，由于建筑业不景气，本茨的车间难以经营，面临倒闭的危险。无奈之下，他决定做发动机，以获得高额利润来摆脱困境。

于是，他拿到了生产奥托四冲程气体发动机的营业执照，经过一年多的设计和试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸气体发动机。但是这个发动机并没有让奔驰走出经济困境，他还面临着破产的危险，生活很艰难。

然而，贫困的生活并没有改变本茨致力于发动机研究的决心。经过多年的努力，1886年1月29日，卡尔·奔驰发明了第一辆无马拉三轮车，现在保存在穆尼黑的汽车博物馆。奔驰获得了‘汽车制造专利权’，这被确认为汽车的生日。

1893年，本茨成功开发出性能先进的“维克托·德亚”牌汽车。它使用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在车的中间。

尽管汽车性能先进，但很少有人买得起，因为价格高达3875马克，已经成为公司的滞销产品。这种在技术上给奔驰带来了巨大荣誉的车，在经济上并没有给他带来多少效益。

后来，本茨听从了商人的建议，于1894年开发并生产了廉价的“自行车”。这种“自行车”卖得很好，一年卖125辆。

因为是世界上第一批量产的机动车，给奔驰带来了高额利润。后来，奔驰对前期生产的‘维克托·德亚’牌汽车进行了改进，在后备箱面对面设计了18个座位，成为世界上第一辆公交车。

在发明汽车的过程中，卡尔.本茨的勇气是令人钦佩的:首先，他愿意历尽艰辛，沉浸在自己的发明工作中；其次，他大胆放弃技术上成熟的蒸汽机，选择自己的内燃机作为动力，体现了他观念上的巨大转变。再次，他不仅能开发生产出体现汽车技术最高水平的“高端车”，还能及时调整产品结构，编织生产出适销对路的“普通车”，从而为公司赢得可观的利润，可见他兼具工程师的基本素质和企业家的管理才能。

我们现在说的奔驰汽车公司，并不是本茨先生一个人创立的，而是汽车发明鼻祖卡尔·费·朴正苏·里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒这两个汽车巨头的合作。1926年，两大汽车公司合并成一家，成立了戴姆勒本茨公司。

戴姆勒已经死了。本茨已经82岁了。

然而，由于某种不为人知的原因，这两位汽车发明大师，分别在两个相距仅80公里的小镇上，却从未谋面。成为历史上的大轿车。

六、奔驰发展历史

奔驰汽车公司不是本茨一个人创立的，而是汽车发明鼻祖卡尔·弗里德里希·奔驰和戈特利布·戴姆勒两家汽车巨头的合作。1926年，两大汽车公司合二为一，组成戴姆勒-奔驰。戴姆勒已经死了。

卡尔·本茨已经82岁了。然而，由于某种不为人知的原因，这两位汽车发明大师，在两个相距仅80公里的小镇上，却从未谋面。已经成为汽车史上的一大憾事。然而，他们的继承人不负众望，使两位伟人开创的事业蓬勃发展，使奔驰汽车公司成为世界一流的汽车公司。

扩展数据

奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一，其完善的技术水平、卓越的质量标准、创新能力以及一系列经典的coupe风格值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。

1909年6月，戴姆勒公司申请注册“三叉戟之星”为汽车标志，象征着登陆、水上和空的机械化和一体化。1916年，在它的周围加了一个圆圈，圆圈的顶部镶嵌了四颗小星星，底部有“奔驰”二字。“奔驰”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。

参考:百度百科-奔驰

七、奔驰的发展史

自从奔驰制造出第一辆世界公认的汽车，一百多年过去了，汽车已经过了百年。一百年来，随着汽车工业的蓬勃发展，涌现出了很多汽车厂商，有的一度显赫，但最终只是昙花一现。

到现在还能挺过风风雨雨，最后挺过来，但是只有三四百年的老店，只有一家奔驰公司。我们现在说的奔驰汽车公司，并不是奔驰先生一个人创立的，而是汽车发明鼻祖卡尔·菲帕克·荣格·苏·里奇奔驰和戈特利布·戴姆勒这两个汽车巨头的合作。

1926年，两大汽车公司合二为一，组成戴姆勒-奔驰。戴姆勒已经死了。

本茨已经82岁了。然而，由于某种不为人知的原因，这两位汽车发明大师，在两个相距仅80公里的小镇上，却从未谋面。

已经成为汽车史上的一大憾事。然而，他们的继承人不负众望，使两位伟人开创的事业蓬勃发展，使奔驰汽车公司成为世界一流的汽车公司。

1886年，奔驰发明的汽油机驱动的三轮车被授予专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮车。同年，他还获得了船用发动机专利。1889年，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。1894年，巴黎到鲁昂的汽车比赛世界第一，戴姆勒发动机的汽车获胜。

1895年，世界上第一条公交线路开始运营，使用了奔驰和马力发动机。1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。

戴姆勒为P&L制造了世界上第一台四缸发动机，1897年，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒的车作为出租车使用并投入运营。

1901年，戴姆勒制造的第一辆35马力的奔驰跑车获得尼斯-拉图尔比登山锦标赛冠军。1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免在日益壮大的汽车工业中相互排挤，终于走到了一起，成立了世界闻名的奔驰汽车公司。

之后，公司坚持生产军品的方针，决心依靠德意志银行在德国建立统一的汽车工业。希特勒第三帝国时期，公司积极向执政的国家社会党靠拢，最终成为其“经济翼”。

1934年，“奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，是专门为希特勒制造的高级轿车。车身采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢丝网防弹轮胎，后排座垫装有防弹钢板，地板加厚至4.5 mm，整车重量超过5吨。配有排量7655ml的V8发动机。1936年，“奔驰”汽车公司第一次成功地在汽车上安装了柴油机，大大降低了汽车的使用成本。

1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。因此，淘汰传统化油器已成为一项新技术。

今天，奔驰已经成为德国最大的汽车公司。尽管大众不断努力，但仍超过奔驰，位居第二。在欧洲100强企业中，奔驰在美国《幸福》杂志公布的全球500强最大工业企业中排名第四。奔驰在全球最大的汽车工业公司中排名第十，仅次于美国的通用、福特和日本的丰田，位列第四。这一系列数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位，尤其是历经百年风雨的强大生命力。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损，甚至不得不走上合并和兼并的道路。奔驰不仅盈利，而且利润稳定性高。

从而避免了合并与兼并之路，从而保持了奔驰世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。

除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是其高品质的保证。质量是成功的关键。

这是奔驰百年的承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。今天，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。

不仅成为名人必备的道具，甚至很多国家都采用奔驰作为外交车辆的标配车辆。“奔驰”已经成为知名品牌。奔驰资产500多亿美元，年净利润12亿美元，员工约40万人。奔驰年产量一百万辆，其中限量生产的只有55辆。这是为了保证高质量，“稀缺性是宝贵的”。奔驰总部位于斯图加特，总部拥有庞大而全面的接待设施。

奔驰的车总是供不应求，往往需要在订货后依次等待几个月才能买车。买家收到发货通知后，分批来到奔驰的前台。在这里，他们受到真正的“上帝”的对待，不仅是住宿和款待，而且是几个人一组。有一个专门的接待员来导游。先看介绍公司的视频，再看汽车组装的每个流程。在装配线上，每辆车都标有买方的标记。它们是严格按照买方选择的模式组装的。“个性化”在每一辆奔驰中都有清晰的体现。

流水线上没有一辆车是完全一样的。满足每一位客户的需求是奔驰永恒的标准。所以每一个买奔驰的人都能在自己的心里开一辆车，能感受到“上帝”的感觉。第一辆车卖了以后，所有档案都建立起来了，所以他买奔驰的时候，就变成了。

八、奔驰标志文化与历史

奔驰有三个著名的翻译:“奔驰”是最常见的一个，此外，还有“平治”的香港翻译和“奔驰”的台湾翻译。后两个译名可能会让它显得更高贵，但前一个名字无疑是最恰当的——作为汽车历史的先驱，“奔驰”一词最恰当地表达了人类对汽车作为现代工具的所有期望。

1873年任Ge Tribbe电通发动机技术部主任？戴姆勒在寄给妻子的明信片上，信中手绘了一颗三叉星代表他当时的住所，并特别声明:总有一天，这颗吉祥的星会照耀我一生的工作。

1886年，戴姆勒和卡尔？与此同时，本茨发明了汽车，本茨为他的汽车设计了一个标志——一个环绕着“奔驰”字样的高贵桂冠的圆形标志，戴姆勒采用了他早年在几年后创办公司时喜爱的三叉戟星标志。

1899年3月，埃米尔？杰利内克驾驶一辆以他小女儿梅赛德斯命名的杜马斯汽车，一举赢得法国“尼斯之旅”汽车比赛。他建议所有Dems生产的车都要以“奔驰”命名，戴姆勒欣然同意。几经改动，“奔驰”和“三叉戟之星”组合成一个新商标:四颗小星星围成一个圆圈，下面标着“奔驰”二字。

1926年，奔驰和戴姆勒合并，合并后生产的汽车被称为“奔驰”。他们各自的商标也进行了组合，重新设计成新的logo:奔驰的月桂枝环绕三叉星，底部是“奔驰”二字，顶部是“奔驰”二字。这是一个很好的组合。经过两次修改，奔驰标志终于简化成了我们今天看到的方向盘形三脚架。

自1909年首次放置在散热器盖上以来，冷光三脚架一直是奔驰近百年来最抢眼的标志，其三尖代表着海陆空空三位一体的现代化。在这颗吉祥之星的照耀下，曾经改变时代的奔驰，将永远走在时代的前列。

九、奔驰标志的由来

德国汽车品牌奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、优秀的质量标准、创新能力以及一系列经典的coupe风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。自从1900年12月22日戴姆勒发动机厂向客户展示了世界上第一辆奔驰品牌汽车以来，奔驰已经成为汽车工业的典范。一百多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先锋。

1872年至1881年，戈特利普·戴姆勒担任登特兹汽油机厂技术总监。在寄给妻子的一张明信片上，他写了一颗星星，指明他当时住在哪里，然后写道:总有一天，这颗幸运星会照耀我一生的工作。历史证明了他的预言。然而，当他写下这段话时，他没有想到他的三叉戟星徽最终会成为世界上最著名的汽车品牌的象征。不幸的是，他没能亲眼目睹机动化是在他的幸运星的光徽下诞生的，并在陆海领域突飞猛进空。戈特利普·戴姆勒于1900年3月3日逝世，享年65岁。几年后，当汽车公司戴姆勒在寻找一个醒目的商标来搭配时髦的名字“奔驰”时，戴姆勒的儿子想起了他父亲在明信片上手写的草图和他最喜欢的明星！1909年6月24日，两颗引人注目的星星——一颗三尖星徽和一颗四尖星徽，每颗都没有戒指和文字——最终被正式注册为戴姆勒汽车公司的商标。柏林帝国专利局颁发的证书于1911年2月9日生效。从1917年1月10日开始，三叉戟之星增加了一个环作为背景，并于1923年8月2日首次用作散热器的标志。在接下来的几十年里，三叉戟星徽在风格上经历了几次进一步的修改，从一个标志演变为今天的独立商标。1926年，奔驰与戴姆勒汽车公司合并为一，正式组建新的戴姆勒-奔驰公司。从此，三叉戟星徽成为两大汽车品牌的logo。在车上，它以豪爽的气度，优雅高贵的姿态站在车前，真的很抢眼。在后来推出的SL跑车和双门敞篷车上，镀铬闪亮的三叉戟星徽镶嵌在车前的散热器格栅上，与发动机罩上的徽座相呼应。此时，三叉戟星徽周围是蓝丝带，分别是“奔驰”和“奔驰”两个汽车名称。