名爵历史演讲

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一、MG品牌的历史

出于对诺菲尔德·莫里斯勋爵的尊重，塞西尔·金伯(Cecil Kimber)在1923年掌管莫里斯公司后，将MG作为他设计的第一辆车的名字，并将著名的八角形徽章作为其标志特征。作为MG品牌的创始人，塞西尔·金伯也是一个狂热的汽车爱好者。凭借对跑车的热爱和设计天赋，他设计了许多引人注目的体型。在他为公司工作的20年间，MG进步神速，著名的OldNumberOne，MarkIII，以及在Brooklands比赛中获得团队奖的“双十二”版侏儒相继问世。塞西尔·金伯的生活与汽车联系在一起。他创造了MG品牌，为其起步和腾飞做出了巨大贡献。

金伯离职后，MG与ROVER等大公司联手，组建英国利兰集团。20世纪70年代，迈克尔·爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁，随后公司重组调整战略，成功推出高贵华丽的路虎，并确认其在四轮驱动汽车中的豪华地位。MG产量在60年代逐年增加，是当时最受欢迎的车型。当时拥有一辆MG车，不仅意味着人们出行的便利，也象征着人们的地位和身份。这些荣誉承载着MG的历史，记录着MG的辉煌岁月。即使在今天，名爵仍然活跃在英国BTCC房车赛、JWRC拉力赛和法国勒芒比赛中。

MG充满活力，不断推出新车。比如特别流行的MGMaestro2.0EFi车型，是19世纪80年代大众高尔夫Gti的强劲竞争对手；宝马旗下的MGF在日内瓦车展上展出。它有现代化的内部和无级变速。从1996年到2001年，它一直是英国最好的量产跑车之一，在国外市场的销售也取得了巨大的成功。新世纪伊始，MG品牌被凤凰带回英国。MG“MG”落户中国，全力开拓亚洲市场。

MG不仅仅是一个汽车品牌，在其八角形符号下蕴含着独特的英国传统和文化。任何懂车的人都会告诉你，一旦踏入MG车，你就进入了纯英式跑车的世界，感受到了独特的绅士品味和英式风格。

正因为如此，MG品牌受到英国政界名人的喜爱，英国历史上几位著名的首相都是MG品牌的最爱。从哈罗德·威尔逊到反法西斯领袖温斯顿·丘吉尔，再到说话强硬的“铁娘子”玛格丽特·撒切尔，MG一直是英国政治领袖的首选。同时MG气质高贵典雅，风格饱满，彰显皇室风范，一度成为英国皇室的皇家豪华越野车，教皇的专属座驾。

英国女王选择MG作为自己的私人座驾，教皇喜爱她的MG车。MG开始跟劳斯莱斯等名车并驾齐驱。在查尔斯王子和戴安娜王妃的婚礼上，夫妇俩乘坐MG车接受全英国人民的祝福。

1968年，MG汽车公司并入英国利兰汽车公司，仍使用原名称和商标。20世纪70年代后，由于英镑和生产成本高，该品牌逐渐衰落。

2000年5月，英国MG与另一个英国著名汽车品牌罗孚合并，成立MG罗孚汽车公司。过了几年，产销量还是没能提高。2005年4月，公司破产。2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购MG罗孚汽车有限公司及其发动机生产事业部，开创了中国企业收购国外知名汽车企业的先河。并购后的公司名为南京名爵汽车有限公司..新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南京汽车集团的资产和资源，整合了世界一流的工艺装备、研发设施、车辆发动机制造技术、顶尖的技术管理人才和MG品牌。

2007年4月，上海汽车集团有限公司全面收购南京汽车集团，从而成为MG品牌的新东家。

MG轿车相继投产，如MG7系列、MG6系列、MG3系列、MG TF跑车等。产品在国内外同时销售。中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长岛。

2011年3月26日，上汽正式宣布MG3正式上市。

二、MG品牌的历史

MG诞生了

1924年3月，威廉·莫里斯以世界上第一辆配备中央底盘的四门汽车开启了MG汽车品牌的传奇历程

MG的全称是莫里斯汽车修理厂(Morris Garages)，这是一家由英国人威廉·莫里斯(william morris)创立的汽车经销商，专门销售汽车。莫里斯于1877年出生在英国的伍斯特。当他3岁的时候，他和他的家人来到牛津。15岁时，他离开了学校。19世纪中后期，自行车作为一种方便有效的交通工具在欧洲很受欢迎。当时流行大前轮小后轮前轮驱动的自行车。人们骑这样的自行车会坐得很高，英国人非常喜欢这样的自行车。直到现在，这种自行车设计还在使用。

在当时背景的影响下，牛津周边出现了许多不同规模的自行车厂。所以莫里斯的第一份工作是修理自行车。年轻的莫里斯工作勤奋、尽职尽责，但不满足于现状，有远大的理想。他想成为一名汽车工业家。一次偶然的机会，莫里斯接触到了汽车，靠的是他天生的感性和对机械的执着热爱。这个思维活跃的英国人从他的家庭中拿出4英镑开始了他的汽车之旅。

1910年，威廉·莫里斯在英国牛津建立了莫里斯车库。33岁时，威廉·莫里斯成为牛津第一个汽车销售商和最大的经销商。通过原始积累，10年后的1920年，莫里斯终于实现了自己成为汽车工业家的梦想——第一辆莫里斯汽车在小镇考利制造。从这一刻起，威廉·莫里斯实现了他成为汽车工业家的梦想，莫里斯汽车修理厂开始从汽车销售转向汽车生产

1922年，另一个对MG的发展有深远影响的人加入了MG，那就是Sethi Kimber。金伯先后在几家汽车公司工作过。他是一个狂热的车迷，特别热衷于跑车，有很大的设计天赋。他设计了许多美丽的体形。

当时英国汽车市场在跑车方面几乎是空白色，金伯在这个汽车市场看到了这样的机会。于是他大胆地对莫里斯车进行了改装，将一个普通的莫里斯考利底盘降下来，搭配了一个双座的轻量化车身，显然属于运动系列。从此MG以造型独特、性能卓越、运动风格、动力强劲而闻名。从此，它一直诠释着“英国体育”的含义。

销售经理金波不仅擅长销售，而且擅长汽车设计。他曾经设计过MG Chummy，MG的第一款。事实上，从1924年到1927年销售的MG 14/28才是MG6真正的鼻祖。而从那以后，MG开启了自己的辉煌历史。

随着公司的不断发展，MG的车型也在一步步更新。不考虑其他车型的走势，我们只关心MG6相关的这个语境。1927年MG 14/28退出历史舞台，MG14/40成为下一代车型，之后演变为MG 18/80、MG VA、MG Y型。

20世纪中期，也就是50年代。紧随Y型之后的是MG Magte ZA/ZB，之后是MG Magte Mk. III/Mk .IV的形状发生了很大的变化。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购MG罗孚汽车有限公司及其发动机生产事业部，开创了中国企业收购国外知名汽车企业的先河。并购后的公司名为南京名爵汽车有限公司..新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南京汽车集团的资产和资源，整合了世界一流的工艺装备、研发设施、车辆发动机制造技术、顶尖的技术管理人才和MG品牌。

2007年4月，上海汽车集团有限公司全面收购南京汽车集团，从而成为MG品牌的新东家。

目前，MG轿车已陆续投产，如MG7系列、MG6系列、MG3系列、MG TF跑车等。产品在国内外同时销售，中国市场以南京为基地，国际市场以英国长桥为基地。

2011年3月26日，上汽正式宣布MG3正式上市。

三、SAIC名爵品牌的起源和发展历史

简介:MG正式成立于1910年。

创始人威廉·莫里斯不仅被认为是英国汽车工业的创始人之一，还被英国王室授予努菲尔德勋爵称号。MG原本是路虎旗下的知名品牌，被路虎汽车厂定位为比路虎品牌更具运动感的汽车产品。它有着85年的辉煌历史和世界上最大的车主俱乐部，享有“世界速度纪录创造者”、“世界销量最大的跑车”、“质量最好的跑车制造商”等诸多美誉。品牌史:MG作为英国汽车工业最好的诠释，不仅彻底改变了英国汽车工业，也对美国跑车产生了深远的影响。

可以说MG的品牌史就是世界汽车工业的发展史。MG是莫里斯车库的简称。

MG的父亲是威廉·莫里斯。他是一个善良的人，曾经被加冕为领主。

他人生最大的亮点不是他的MG跑车，而是他不遗余力的支持那些穷人。他一生向慈善机构捐赠了3000万英镑。

威廉·莫里斯1877年出生于英国伍斯特，3岁时随家人来到牛津。15岁时，威廉.莫里斯离开学校，靠着家人给的4英镑开始了他的职业生涯。

他的第一份工作是修理自行车。许多欧洲汽车品牌的创始人都是从自行车开始的。

莫里斯和他们一样，不满足于简单的两轮机器。1910年，他建立了莫里斯汽车修理厂，当时用来分发汽车。

莫里斯本人是牛津最大的经销商。通过原始积累，他在1920年实现了成为汽车工业家的梦想。

第一辆莫里斯汽车是在小镇考利制造的。由于莫里斯把精力和时间都投入到了开发汽车上，他不得不雇人来做他以前的生意。

1922年，33岁的塞西尔·金伯(Cecil Kimber)成为MG的销售经理，第二年成为总经理。他对车身的结构很感兴趣，是一个跑车爱好者。

当时英国汽车市场在跑车方面几乎空白，于是他自然改装了莫里斯车，降低了底盘，搭配了更适合运动的车身，赋予MG运动的天性。1923年，MG推出了金伯设计的第一款车。

为了表明这款新车不仅仅是对莫里斯的改装，金伯将MG标志做成八角形，至今仍在使用。1924年3月，一款牛津底盘的4门MG轿车上市，随后是第一款牛津底盘的MG4座跑车。

这款4座跑车的名字叫老一号，一共生产了48辆。1925年，MG提供了双座和四座超跑。

1928年，金伯实现了让MG成为畅销小型跑车的目标。MG很受欢迎，产量也在扩大。威廉·莫里斯也被授予诺菲尔德勋爵的称号。今年，他把MG的工厂搬到了阿宾登。

1930-1935年是MG的辉煌时期。他们生产了多种4缸和6缸车型，也开发了一些纯竞争车型。当然大部分都是生产跑车的。这期间MG生产的车叫MMM。

K-3Magte是MG这一时期最好的赛车，传奇车手Tazio Nuvolari也受聘为该车提供技术指导。MG生产的MMM车有11000多辆，世界上还有3000辆。

1935年，威廉·莫里斯把他的名爵汽车和沃斯利汽车转移到另一个行业——莫里斯汽车有限公司..莫里斯汽车有限公司因此增加了一个Novelter部门，并宣布MG退出竞争。

虽然没有MG赛车，但公司创造了一些速度记录。1945年，二战结束后，和平降临英国，MG得以复制汽车。

但是纯粹主义者说MG已经不是原来的MG了。MG标志也用于老式汽车，如莫里斯牛津和1300。

MG的TC，MGA，侏儒和MGB跑车继续生产。1952年，诺维尔特和奥斯廷合并成英国汽车公司。

这样，奥斯汀希利跑车为MG创造了家族内的竞争对手。从1936年到1955年，MG断断续续生产了很多T字头的车。

1955年，MGA跑车诞生，这是MG历史上第一辆完全包围结构车身的跑车。1951年，EX181赛车创造了MG的历史纪录，外形酷似飞机，在测试中以395.5 km/h的惊人速度奔跑。

两年后，EX181再创新高，其410.5 km/h的速度是任何MG跑车都无法超越的。1962年，优雅的MGA在生产了10万辆汽车后终于停产，期待已久的MGB出现了。

《MGB》制作于1980年。20世纪60年代，MG的车系列主要是Magtemark III/IV和1100/1300。

1100/1300是当时最流行的车型，1962年到1971年的产量达到17.5万辆。1968年，英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并，捷豹也进来了。

1975年，这家庞大的英国汽车公司更名为利兰集团。80年代，MG推出了三款车型:Metro、Maestro和the Montego。

两升发动机的MG Maestro 2.0 EFi车型特别受欢迎，在80年代成为大众高尔夫Gti的强劲竞争对手。麦德龙和麦德龙Turbo车型销量达到14.2万台。

MG-在中国:自2005年7月南京汽车成功竞购MGR和动力总成公司全部资产以来，MG MG MG项目一直紧张有序的进行着，虽然一直比较低调。自从去年3月27日MG MG项目开工以来，南京MG汽车有限公司短短一年时间就掌握并消化了M。

4.你知道MG MG的历史吗

目前国产MG刚上市，国产MG是第一批，所以保养维修的数据还没出来。

我来给大家介绍一下百年英伦品牌MG MG

MG品牌已有83年的悠久历史，在其八角形标识下蕴含着独特的传统和文化。

这个源于英国的国际汽车品牌畅销全球80多个国家。“世界上速度最快的创造者”、“世界上最大的跑车”和“质量最好的跑车制造商”的称号，使其成为英国汽车工业的最佳诠释。

MG拥有众多经典车型和全球最大的粉丝俱乐部，很多忠实粉丝都视其为“驾驶之宝”。

作为世界上最古老、最具影响力的英国汽车品牌，MG为世界汽车运动做出了贡献，不仅树立了英国汽车的形象，也改变了美国汽车运动。

2005年，MG来到中国，被冠以“MG”的中文名，内涵更加丰富。MG已经成为成就与修养并重的新时代中国精英，内涵与激情并存，打造出彰显个性与品味、体现价值与精神的汽车生活品牌。

“让你的心脏跳得更快”是MG MG的品牌定位语言，源于MG的品牌核心“走进去，提升你的心跳”，这一直是MG带给消费者的直观感受，也是产品开发的最大特色和方向，同时也体现了品牌和消费者共有的精神特质。

MG MG不仅是英国汽车在中国汽车市场的优秀代言人，也是纯英国汽车文化在中国的完美传承和发展。

动词 （verb的缩写）MG品牌历史

MG出生于1924年3月。威廉·莫里斯以世界上第一辆配备中央底盘的四门汽车开始了MG汽车品牌的传奇历程。MG的全称是莫里斯车库(Morris Garages)，是由英国人威廉·莫里斯(william morris)创立并销售的汽车经销店。

莫里斯于1877年出生在英国的伍斯特。当他3岁的时候，他和他的家人来到牛津。

15岁时，他离开了学校。19世纪中后期，自行车作为一种方便有效的交通工具在欧洲很受欢迎。当时流行大前轮小后轮前轮驱动的自行车。人们骑这样的自行车会坐得很高，英国人非常喜欢这样的自行车。

直到现在，这种自行车设计还在使用。在当时背景的影响下，牛津周边出现了许多不同规模的自行车厂。

所以莫里斯的第一份工作是修理自行车。年轻的莫里斯工作勤奋、尽职尽责，但不满足于现状，有远大的理想。他想成为一名汽车工业家。

一次偶然的机会，莫里斯接触到了汽车，靠的是他天生的感性和对机械的执着热爱。这个思维活跃的英国人从他的家庭中拿出4英镑开始了他的汽车之旅。

1910年，威廉·莫里斯在英国牛津建立了莫里斯车库。33岁时，威廉·莫里斯成为牛津第一个汽车销售商和最大的经销商。通过原始积累，10年后的1920年，莫里斯终于实现了自己成为汽车工业家的梦想——第一辆莫里斯汽车在小镇考利制造。

从这一刻起，威廉·莫里斯实现了自己的汽车工业家梦，莫里斯车库开始从汽车销售转向汽车生产。1922年，另一个对MG的发展有深远影响的人加入了MG，那就是Sethi Kimber。金伯先后在几家汽车公司工作过。他是一个狂热的车迷，特别热衷于跑车，有很大的设计天赋。他设计了许多美丽的体形。

当时英国汽车市场在跑车方面几乎空白，金伯在这个汽车市场看到了这样的机会。于是他大胆地对莫里斯车进行了改装，将一个普通的莫里斯考利底盘降下来，搭配了一个双座的轻量化车身，显然属于运动系列。

从此MG以造型独特、性能卓越、运动风格、动力强劲而闻名。从此，它一直诠释着“英国体育”的含义。

销售经理金波不仅擅长销售，而且擅长汽车设计。他曾经设计过MG Chummy，MG的第一款。事实上，从1924年到1927年销售的MG 14/28才是MG6真正的鼻祖。

而从那以后，MG开启了自己的辉煌历史。随着公司的不断发展，MG的车型也在一步步更新。

不考虑其他车型的走势，我们只关心MG6相关的这个语境。1927年MG 14/28退出历史舞台，MG14/40成为下一代车型，之后演变为MG 18/80、MG VA、MG Y型。

20世纪中期，也就是50年代。紧随Y型之后的是MG Magte ZA/ZB，之后是MG Magte Mk。

III/Mk .IV的形状发生了很大的变化。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购MG罗孚汽车有限公司及其发动机生产事业部，开创了中国企业收购国外知名汽车企业的先河。并购后的公司名为南京名爵汽车有限公司..新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南京汽车集团的资产和资源，整合了世界一流的工艺装备、研发设施、车辆发动机制造技术、顶尖的技术管理人才和MG品牌。

2007年4月，上海汽车集团有限公司全面收购南京汽车集团，从而成为MG品牌的新东家。目前，MG轿车已陆续投产，如MG7系列、MG6系列、MG3系列、MG TF跑车等。产品在国内外同时销售，中国市场以南京为基地，国际市场以英国长桥为基地。

2011年3月26日，上汽正式宣布MG3正式上市。

不及物动词SAIC名爵品牌的起源和发展历史

简介:MG正式成立于1910年。

创始人威廉·莫里斯不仅被认为是英国汽车工业的创始人之一，还被英国王室授予努菲尔德勋爵称号。MG原本是路虎旗下的知名品牌，被路虎汽车厂定位为比路虎品牌更具运动感的汽车产品。它有着85年的辉煌历史和世界上最大的车主俱乐部，享有“世界速度纪录创造者”、“世界销量最大的跑车”、“质量最好的跑车制造商”等诸多美誉。品牌史:MG作为英国汽车工业最好的诠释，不仅彻底改变了英国汽车工业，也对美国跑车产生了深远的影响。

可以说MG的品牌史就是世界汽车工业的发展史。MG是莫里斯车库的简称。

MG的父亲是威廉·莫里斯。他是一个善良的人，曾经被加冕为领主。

他人生最大的亮点不是他的MG跑车，而是他不遗余力的支持那些穷人。他一生向慈善机构捐赠了3000万英镑。

威廉·莫里斯1877年出生于英国伍斯特，3岁时随家人来到牛津。15岁时，威廉.莫里斯离开学校，靠着家人给的4英镑开始了他的职业生涯。

他的第一份工作是修理自行车。许多欧洲汽车品牌的创始人都是从自行车开始的。

莫里斯和他们一样，不满足于简单的两轮机器。1910年，他建立了莫里斯汽车修理厂，当时用来分发汽车。

莫里斯本人是牛津最大的经销商。通过原始积累，他在1920年实现了成为汽车工业家的梦想。

第一辆莫里斯汽车是在小镇考利制造的。由于莫里斯把精力和时间都投入到了开发汽车上，他不得不雇人来做他以前的生意。

1922年，33岁的塞西尔·金伯(Cecil Kimber)成为MG的销售经理，第二年成为总经理。他对车身的结构很感兴趣，是一个跑车爱好者。

当时英国汽车市场在跑车方面几乎空白，于是他自然改装了莫里斯车，降低了底盘，搭配了更适合运动的车身，赋予MG运动的天性。1923年，MG推出了金伯设计的第一款车。

为了表明这款新车不仅仅是对莫里斯的改装，金伯将MG标志做成八角形，至今仍在使用。1924年3月，一款牛津底盘的4门MG轿车上市，随后是第一款牛津底盘的MG4座跑车。

这款4座跑车的名字叫老一号，一共生产了48辆。1925年，MG提供了双座和四座超跑。

1928年，金伯实现了让MG成为畅销小型跑车的目标。MG很受欢迎，产量也在扩大。威廉·莫里斯也被授予诺菲尔德勋爵的称号。今年，他把MG的工厂搬到了阿宾登。

1930-1935年是MG的辉煌时期。他们生产了多种4缸和6缸车型，也开发了一些纯竞争车型。当然大部分都是生产跑车的。这期间MG生产的车叫MMM。

K-3Magte是MG这一时期最好的赛车，传奇车手Tazio Nuvolari也受聘为该车提供技术指导。MG生产的MMM车有11000多辆，世界上还有3000辆。

1935年，威廉·莫里斯把他的名爵汽车和沃斯利汽车转移到另一个行业——莫里斯汽车有限公司..莫里斯汽车有限公司因此增加了一个Novelter部门，并宣布MG退出竞争。

虽然没有MG赛车，但公司创造了一些速度记录。1945年，二战结束后，和平降临英国，MG得以复制汽车。

但是纯粹主义者说MG已经不是原来的MG了。MG标志也用于老式汽车，如莫里斯牛津和1300。

MG的TC，MGA，侏儒和MGB跑车继续生产。1952年，诺维尔特和奥斯廷合并成英国汽车公司。

这样，奥斯汀希利跑车为MG创造了家族内的竞争对手。从1936年到1955年，MG断断续续生产了很多T字头的车。

1955年，MGA跑车诞生，这是MG历史上第一辆完全包围结构车身的跑车。1951年，EX181赛车创造了MG的历史纪录，外形酷似飞机，在测试中以395.5 km/h的惊人速度奔跑。

两年后，EX181再创新高，其410.5 km/h的速度是任何MG跑车都无法超越的。1962年，优雅的MGA在生产了10万辆汽车后终于停产，期待已久的MGB出现了。

《MGB》制作于1980年。20世纪60年代，MG的车系列主要是Magtemark III/IV和1100/1300。

1100/1300是当时最流行的车型，1962年到1971年的产量达到17.5万辆。1968年，英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并，捷豹也进来了。

1975年，这家庞大的英国汽车公司更名为利兰集团。80年代，MG推出了三款车型:Metro、Maestro和the Montego。

两升发动机的MG Maestro 2.0 EFi车型特别受欢迎，在80年代成为大众高尔夫Gti的强劲竞争对手。麦德龙和麦德龙Turbo车型销量达到14.2万台。

MG-在中国:自2005年7月南京汽车成功竞购MGR和动力总成公司全部资产以来，MG MG MG项目一直在有序紧张的进行，虽然对外一直比较低调。MG MG项目始于去年3月27日，短短一年，南京。

七、为什么叫SAIC MG

MG罗孚集团可以算是英国的品牌元老。早在1877年，罗孚公司(ROVER Company)的原型就由约翰·坎普-斯塔尔(John Kemp-Stahl)和威廉·萨顿(William Sutton)建立。不久之后，萨顿撤资，斯塔尔一直执掌大权，直到1901年去世。

MG和罗孚汽车为英国乃至世界汽车工业的历史做出了巨大贡献。百年来，罗孚一直处于英国汽车工业的中心，与奥斯汀、捷豹、迷你、莫利斯等汽车品牌有着密不可分的历史渊源。1904年，第一辆罗孚汽车诞生了——由埃德蒙·刘易斯(EdmundLewis)设计的单缸8马力汽车，这是世界上第一辆中央底盘汽车。

MG ROVER第一年应该是1904年。第一次世界大战期间，罗孚向英国和俄罗斯军队提供摩托车，并根据政府订单制造曼斯利卡车和阳光汽车。

大约在1922年，33岁的塞西尔·金伯(Cecil Kimber)进入莫里斯加拉格斯(MorrisGarages)担任销售经理，第二年被任命为总经理。金伯对跑车特别热衷，有相当的设计天赋，对车身设计和客车制造有浓厚的兴趣。他也是一个狂热的赛车手。

1924年3月，第一辆MG车——配备MorrisOxford底盘的四门车——进入市场。1933-1939年间，公司年产量从5000辆增加到11000辆，净利润从7500猛增到20万。

1930-1935年间，MG长生不老。公司制造了大量的四缸和六缸车型，在英国和国外的赛道上赢得了无数的胜利。

这一时期奠定了MG的长期口碑。二战期间，罗孚雇佣了21000多名员工生产飞机和坦克发动机，以及飞机机翼。

1948年，该公司制造了第一辆路虎越野车。1958年制造的P5是路虎的重要里程碑。

这是第一辆配备六缸三升发动机和大型豪华四门轿车的罗孚汽车。三升和3.5升的汽车已经成为英国首相的最爱。从哈洛·威尔逊到玛格丽特·撒切尔，就连女王也为自己的私人驾驶选择了这些车型。1968年，利兰汽车集团成立。

在利兰集团，路虎与凯旋门、捷豹合并，成为专门制造高端产品的汽车制造商。1970年，一个重要的模型诞生了——游侠完毕。

路虎希望在其轮式豪华汽车中扩大这一领域。1977年，随着迈克尔·爱德华爵士成为英国莱兰公司的总裁，公司开始了激烈的重组。

在他的推动下，该公司开始与日本本田公司合作生产一些型号的本田汽车。1986年，格雷厄姆戴爵士被任命为英国利兰公司总裁，并迅速将公司更名为罗孚集团。

在任期间，他执行并完成了一项私人计划，导致了许多英国利兰子公司的出售。1988年，路虎集团被英国航空公司空收购。

作为格雷厄姆爵士品牌理念的一部分，所有新车都可以被称为罗孚。路虎(LandRover)这个品牌也属于四驱豪车。

从1989年到1993年，罗孚开始了其历史上最宏伟、最深刻的改革项目。这个项目雄心勃勃，将在新的或合适的领域使用新的模式，创造新的商业机会。

路虎集团并入英国航空公司空六年后，也就是1994年初，集团掌管德国汽车巨头宝马。罗孚75是宝马接手罗孚后的第一款全新车型。它于1998年10月在伯明翰车展上亮相，并于1999年6月开始销售。

这是一款完全现代的英国车，结合了最先进的技术特点，长跑能力，驾驶方便，乘坐舒适。然后公司推出了Rover25和45。

在被宝马管理了六年后，宝马于2000年3月16日宣布了一项根本性的重组计划，这导致了集团一些重要部件的出售。新公司MGRover集团有限公司现在是一家独立的英国公司，生产罗孚和mg品牌汽车，公司和厂房位于伯明翰百年汽车生产圣地长桥。

目前，MGRover集团在长桥生产线上生产Rover25、45、75、75Tourer车型，MGZR、ZS、ZT、ZT-T以及英国最畅销的MGTF跑车。2003年，该厂生产了一系列车型，如CityRover。

值得注意的是，国内有这样一种误解，以至于罗孚的英文名字罗孚经常与路虎混淆。“罗孚”车是英国王室、首相和教廷最喜欢的车；“路虎”源于路虎集团，是越野车的经典品牌，备受越野人士推崇。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购MG罗孚汽车公司及其在英国的发动机生产事业部，开创了中国企业收购国外知名汽车企业的先例。并购后的公司名为南京名爵汽车有限公司..新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南京汽车集团的资产和资源，整合了世界一流的工艺装备、研发设施、车辆发动机制造技术、顶尖的技术管理人才和MG品牌。

2007年4月，上海汽车集团有限公司全面收购南京汽车集团，从而成为MG品牌的新东家。MG轿车相继投产，如MG7系列、MG6系列、MG3系列、MG TF跑车等。产品在国内外同时销售。中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长岛。

2011年3月26日，上汽正式宣布MG3正式上市。

八、MG的品牌历史

MG的全称是MorrisGarages，成立于1924年，是一个源自英国的汽车品牌。公司以生产著名的MG系列跑车而闻名，这些跑车总是以其独特的设计、精湛的工艺和卓越的性能而闻名。

MG的父亲是威廉·莫里斯，他是一名自行车修理工，在英国伍斯特从4英镑起步。1910年，他建立了莫里斯车库，简称MG。10年后，他从汽车经销店转行到制造和研发。

1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利制造。迄今为止，MG已经走上了汽车研发的辉煌之路。

威廉·莫里斯痴迷于他作为汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾被授予诺菲尔德勋爵的称号。

九、国产汽车名爵的历史文化

MG的全称是莫里斯汽车修理厂(Morris Garages)，这是一家由英国人威廉·莫里斯(william morris)创立的汽车经销商，专门销售汽车。莫里斯于1877年出生在英国的伍斯特。当他3岁的时候，他和他的家人来到牛津。15岁时，他离开了学校。19世纪中后期，自行车作为一种方便有效的交通工具在欧洲很受欢迎。当时流行大前轮小后轮前轮驱动的自行车。人们骑这样的自行车会坐得很高，英国人非常喜欢这样的自行车。直到现在，这种自行车设计还在使用。

在当时背景的影响下，牛津周边出现了许多不同规模的自行车厂。所以莫里斯的第一份工作是修理自行车。年轻的莫里斯工作勤奋、尽职尽责，但不满足于现状，有远大的理想。他想成为一名汽车工业家。一次偶然的机会，莫里斯接触到了汽车，靠的是他天生的感性和对机械的执着热爱。这个思维活跃的英国人从他的家庭中拿出4英镑开始了他的汽车之旅。1910年，威廉·莫里斯在英国牛津建立了莫里斯车库。33岁时，威廉·莫里斯成为牛津第一个汽车销售商和最大的经销商。通过原始积累，10年后的1920年，莫里斯终于实现了自己成为汽车工业家的梦想——第一辆莫里斯汽车在小镇考利制造。从这一刻起，威廉·莫里斯实现了自己的汽车工业家梦，莫里斯车库开始从汽车销售转向汽车生产。

1922年，另一个对MG的发展有深远影响的人加入了MG，那就是Sethi Kimber。金伯先后在几家汽车公司工作过。他是一个狂热的车迷，特别热衷于跑车，有很大的设计天赋。他设计了许多美丽的体形。

当时英国汽车市场在跑车方面几乎空白，金伯在这个汽车市场看到了这样的机会。于是他大胆地对莫里斯车进行了改装，将一个普通的莫里斯考利底盘降下来，搭配了一个双座的轻量化车身，显然属于运动系列。从此MG以造型独特、性能卓越、运动风格、动力强劲而闻名。从此，它一直诠释着“英国体育”的含义。金伯，销售经理。经理不仅擅长销售，而且擅长汽车设计。他曾经设计过MG Chummy，MG的第一款。事实上，从1924年到1927年销售的MG 14/28才是MG6真正的鼻祖。而从那以后，MG开启了自己的辉煌历史。随着公司的不断发展，MG的车型也在一步步更新。不考虑其他车型的走势，我们只关心MG6相关的这个语境。1927年MG 14/28退出历史舞台，MG14/40成为下一代车型，之后演变为MG 18/80、MG VA、MG Y型。

20世纪中期，也就是50年代。紧随Y型之后的是MG Magte ZA/ZB，之后是MG Magte Mk. III/Mk .IV的形状发生了很大的变化。

到目前为止，这种模式已经发展了九代，但不幸的是，它紧随其后——MG所属的利兰公司宣布破产，MG不得不停产。就这样时间停滞了七年，直到1982年利兰奇迹般的复活，MG回来。到了80年代，汽车得到了很大程度的升级，MG也顺应了时代的要求。1983年，MG Maesto作为热掀背车推出，在其生产线上生产了替代产品MG Montego。

好像历史总是和MG开玩笑，而且在90年代。MG的总部罗孚多次易手，但直到21世纪初，MG蒙特哥的继任者车型MG ZS才诞生。虽然我很高兴地说这是新千年的第一款MG，但很遗憾地说这是英国的最后一款MG。此后，路虎公司宣布破产，MG被迫再次停产。

当然不能就这样结束，就是南京汽车2005年拿下MG，取名南汽MG汽车有限公司，2007年国内第一辆MG车下线。在中国，MG的命运发生了小小的变化，但这种变化应该是有利的。2007年底，实力更强的SAIC收购了南汽，MG最终归属SAIC。经过12代的动荡传承，MG6继续为MG传香！！