圣弗朗西斯 圣弗朗西斯大坝灾难
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1928年3月12日晚上11点57分左右，圣弗朗西斯大坝决口。12.4亿加仑的水本应该充满洛杉矶居民的水槽、浴缸和嘴巴，但现在它们已经涌入圣弗朗西斯基多峡谷。
晚上11点58分，大坝周围的电线断裂，2号电站被毁。当周围的城镇迫切需要一些光线时，周围的城镇变得漆黑一片。上午12:03，一堵140英尺高的水墙夷平了大坝旁边的临时城镇，雇佣来建造和维护大坝的工人被安置在那里。凌晨一点，
水冲走了桥梁，淹没了道路，造成150人死亡。到凌晨2点，该地区的警报响起，警告人们前来取水。市民们冲向高地。最后，在早上5:30，超过120亿加仑的水找到了一条逃生路线。经过54英里的旅程，海水涌入太平洋，带着残骸、牲畜、破碎的房屋、数百具尸体，以及美国历史上最著名的土木工程师之一的职业生涯。
作为一个出生在爱尔兰的人，威廉·穆赫兰一直对水着迷。他在爱尔兰一直住到15岁，那时候他再也受不了被父亲打了。他离家出走，加入了英国商船队。他对大海的热爱使他能够航行到匹兹堡，在那里他和他的叔叔住在一起。冒险不断，穆赫兰往西走。在到达他的新家——天使之城之前，他会在旧金山停留。在1880年，
洛杉矶30年前刚刚成为合并城市。这条铁路最近才到达，带来了大量的人。这是一个新的西部城市，有几个以上的公务员提供。为城市居民取水就是其中之一。
Mulholland被聘为“zanjero”，负责挖掘和维护沟渠，并向社区分发有价值的商品。洛杉矶河是城市的主要水源，但随着城市的发展，对水的需求也越来越大。光是洛杉矶河不会切断它，穆赫兰知道这一点。他利用休息时间和微薄的积蓄买书，自学地质学、工程学、数学和水文学。他给上级留下了深刻的印象，很快从挖沟工升到工头，再升到主管。1902年，洛杉矶正式成立了洛杉矶水资源部，自学成才的威廉·穆霍兰德被任命为总工程师。
任命后不久，穆霍兰德和市长弗雷德里克·伊顿就开始了所谓的加州水战。他们知道这座城市需要水，距离洛杉矶222英里的欧文斯谷也有水。通过不公平的商业交易、欺骗、虚张声势的出价、撒谎和超越联邦政府，这对夫妇得以确保欧文斯谷在洛杉矶的水权。现在他们只需要找到一种方法，让水通过222英里到达大城市的邻居。1908年，在威廉·穆赫兰的指导下，洛杉矶渡槽开始建设。1913年11月3日，当穆霍兰德在洛杉矶渡槽的开幕式上说这些话时，其中一定包含了市政府对水的态度。洛杉矶渡槽全长233英里，造价2300万美元，是世界上最长、最宏伟的渡槽。这是土木工程领域的一个显著成就，但并不意味着每个人都同意它的存在。当它第一次开放供水业务时，欧文斯谷的激进农民疯了，因为他们的水被拿走了，并试图摧毁渡槽。通过炸药和水坝，农民让马特·荷兰意识到他需要为他的城市储备水，以防输水管道出现故障。在整个城市中，他选择了1929年9月，就在圣弗朗西斯大坝倒塌后的8个月。不到六年，他就去世了，他的心碎了，他的遗产永远被玷污了。
今天，你仍然可以在圣弗朗西斯的基多峡谷找到圣弗朗西斯大坝的遗迹。巨大的灰色混凝土和过度生锈的栏杆是美国最伟大的土木工程项目之一成败的遗产。洛杉矶水电部仍然使用这个网站来定位发电厂。1928年3月12日午夜之前，那里发生的悲剧被纪念为加州历史地标919，有一篇文章写道
牌匾倒塌了，超过120亿加仑的水咆哮着流入圣克拉拉河流域。这是加州最大的灾难之一，超过450人丧生。
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