通州大运河的由来 通州大运河的由来
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不叫通州大运河，叫京杭大运河。
京杭大运河一期的发掘和演变大致可分为三个时期:运河的萌芽期。
春秋时期，吴王伏差挖汉沟汉口，直到杨珊淮安的尽头，连接江淮。
至战国时期，先后开凿了大沟大沟，连接了江、淮、河、冀四条河流。
第二运河主要指隋代的运河系统。
以华东都城洛阳为中心，大冶元年开凿通济渠，直接沟通黄淮交通。
改造韩沟和江南运河。
三年，开凿永济运河，通往北方的卓君县。
与公元584年开凿的广通运河一起，形成了多分支运河体系。
到了杨迪皇帝到达的时候，为了加强中央集权，从南向北运粮，开凿了长江以南的京淮段运河，全长2400公里。
到了元朝，大都是元朝的都城，要修建运河把粮食从南方运到北方。
为此，先后开凿了三段河流，将原本以洛阳为中心的隋朝横运河建成了以大都为中心，南至杭州的纵向大运河。
京杭大运河按地理位置分为七段:从北京到通州区，称为通惠河，从昌平县百福村神山泉，到积水潭、中南海，从文明门外向东，在今天的朝阳区杨扎村，向东南转弯，在通州高黎庄入渭河，全长82公里；通州区到天津叫北运河，长186公里；天津到临清叫南运河，长400公里；临清到台儿庄叫鲁运河，长约500公里；台儿庄至淮安称为中央运河，全长186公里；淮安到瓜州叫里运河，长约180公里；镇江到杭州叫江南运河，长约330公里。
扬州和淮安是大运河的著名城市。当杨迪皇帝在城里开凿运河时，扬州和淮安成了南北交通的枢纽。得益于水运，他们成为中国最繁荣的地区之一。
隋朝分为四段:永济运河同济运河汉沟江南河三期主要指元明清时期。
元代发掘的重点地段是山东泗水-渭河段，该段多为通州段。
济州河开于元朝十八年，从任城到程序鞍山，全长75公里；元朝二十六年，会师过江，从鞍山南开运河，寿章西北至临清，全长125公里；元朝二十九年，开惠河，从北京西昌坪引水入大都城，东至通州入白河，全长25公里；元朝30年，大运河通车，运水车可从杭州直达大都，成为京杭运河的前身。
元朝的整个过程可以分为七个部分:1 .通惠河；北运河；南运河；鲁运河；中运河；黎运河；江南运河。
京杭大运河在明清时期维持了元运河的基础。明代，山东境内元末淤积的河段又被疏浚。明中叶至清初，山东省微山湖下镇至清涧铺之间进行开角运河、通信河、中和河等运河工程，江淮之间开挖越河，进行湖水分离工程。
京杭大运河作为南北交通大动脉，在历史上发挥了巨大作用。
运河的通航促进了沿海城市的快速发展。
目前京杭运河通航里程1442公里，其中年通航里程877公里，主要分布在山东省济宁市南部、江苏省和浙江省。
杭州大运河北起北京，南至杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江四省，全长1794公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍。这是世界上最长的运河。
末了，入钱塘江。
京杭大运河流经北京通州区、天津武清区、河北廊坊、沧州、衡水、邢台、山东德州、泰安、聊城、济宁、枣庄、江苏徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、浙江嘉兴、湖州、杭州
通州古诗词云:一个认出通州的塔影。
燃烧的灯塔位于大运河的北端，是荆门通州的标志性建筑。
天津北运河和南运河在天津交汇，由海河输送到渤海。
据记载，在漕运发达时期，天津至通州的北运河，共载粮船2万艘，官兵12万人，商船3万艘。
随着水路的开通，小直古村迅速发展成为著名的“天津卫”。
镇江、扬州长江、京杭大运河交汇处。
聊城湖及其河流覆盖了三分之一的市区，被称为“华北威尼斯”，在北方城市中非常罕见，其中京杭大运河是负责的。
苏州“苏湖熟，天下满”。
运河的开通使苏州盛产水和粮食。
目前，京杭大运河苏州、杭州段有往返客运线路。
《西游记》作者吴承恩故居位于淮安大运河入口处，运河东岸古镇码头下。
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