何长工用四国外语 何长工用四国外语 求助苏联造第一架飞机：我要向斯大林告状
深文读书何长工用了四门外语，要求苏联造第一架飞机:我要告诉斯大林，以下文字资料是边肖为大家收集出版的。让我们快速看看！
作者：李金钖 声明：兵说原创，抄袭必究 中国有句古话叫「 ”工欲善其事，必先利其器”，说的是工具和装备的重要性。虽然早在1909年，冯如就造出了早期的飞机，但由于国力贫弱、技术薄弱，直到新中国成立后参加抗美援朝，我们还没有自主制造现代飞机的能力。 这一切，让当时重工业部代部长何长工心急如焚。一次会议上，何长工说：「 ”偌大的中国，没有航空怎么在世界上立足？”对此，毛主席表示赞同，要求早点把航空工业抓起来。 何长工 此后不久，周总理、陈云、聂荣臻等开始筹划新中国的航空工业建设。然而，当时的情况是「 ”巧妇难为无米之炊”，既没钱也没技术，飞机从何而来？此时能够帮助自己的，只有苏联老大哥。毛主席亲自点将，让何长工带代表团去苏联寻求帮助。 何长工到苏联的第一站，便是面见时任苏联外长的维辛斯基。此人有个外号，叫「 ”狐精”，过去作为旧机构的人员，曾在逮捕列宁的通缉令上签下自己的大名。他之所以在苏联时代平步青云，是由于早年在反抗沙俄时曾被关进监狱，有一位狱友叫斯大林。在斯大林的提携下，他成了明星人物。像他这样的出身，如果没有两把刷子，是难以在众多苏联红军出身的老资格面前立足的。「 ”狐精”这个绰号，说的正是他的精明。 得知何长工的来意，维辛斯基有些好笑，他用讽刺带蔑视的语气说：「 ”搞飞机，你们没有基础啊。”说完还不算，又来了一句英语：「 ”中国人连个轮胎都造不出来，还想上天？” 「 ”狐精”原本以为眼前的中国来客听不懂英语，没想到何长工全听懂了！何长工早年赴法国勤工俭学，不仅懂法语，而且英语、德语、俄语都达到能说能写的水平。他先用俄语不卑不亢地回答：「 ”中国目前经济基础差，是战争造成的……”接着又用英语说，「 ”我们什么困难也不怕。” 此时的维辛斯基，惊讶地张大了嘴巴，何长工又用德语说道：「 ”莫说飞机轮胎，就是原子弹，我们以后也能造。”然后切换成法语：「 ”你不肯帮助同一个阵营的兄弟，我要向斯大林告你的状！” 四国语言的「 ”组合拳”打过来，继辛斯基服了，后面的工作变得顺利起来。双方在2月19日上午11点签订了《中苏航空工业技术协议》，然后呈给斯大林签批。当天下午2点，就收到了批复，速度之快让苏联代表也很惊讶。 接着便在中方境内选址。经考察，旧中国在南昌有一个重要的飞机制造厂。早在红军时期，蒋氏为了「 ”围剿”红军，曾与意大利合作，在南昌建了一个飞机制造厂。1949年，这里的主要设备和大部分人员被运到了台岛。 我军当时接手了一个几万平米的厂房、1500米的碎石跑道、指挥塔台以及没运走的30多台旧设备。这里所有的东西，再加上南京航空配件厂的设备设施，也难以制造一架完整的飞机。何长工最后选址在南昌，他的考虑是：南昌打响了我党武装革命的第一枪，新中国的首架飞机出在南昌很有意义！ 新工厂对外称「 ”洪都机械厂”，建厂之初，飞机厂的图纸、技术、设备、零部件都无从谈起，技术人员和原材料也奇缺。无奈，他们在飞机厂旁开办了「 ”江西省技术工人养成学校”，以最快的速度培养技术人员。苏联也派出一批专家，携带各种图纸陆续来到中国。 洪都机械厂最早的任务不是造飞机，而是修飞机。大批在抗美援朝战场上战损的苏联战机、被打下来的美军飞机，甚至解放战争时期缴获的蒋军飞机都排着队等着修理。 1951年，这个厂全年修38架雅克18。后来修理数量和接触的飞机种类越来越多，但大家心里都记着一个使命：一定要从修理转向制造，造出新中国第一架飞机。 如何转？苏联专家组组长瓦西列夫给出的建议是：从修理到制造，三年左右就能实现，先集中经历攻克雅克18这款飞机，因为其结构比较简单。 1953年，洪都机械厂尝试生产了一架过渡机，飞机上的很多零部件是中国自行制造的。一年后，雅克18的全套图纸到厂，并来了50位苏联专家帮助设计。1954年7月，在极其保密的情况下，新中国参照雅克18教练机，仿制了第一架初级教练机，这也是新中国第一架自制飞机——初教-5。 初教-5的成功研制和试飞，成为新中国批量制造飞机和航空发动机的开端。两年后的7月，国产米格一17喷气式战斗机试飞成功，新中国的航空工业悄然崛起。
文章评论