创举的近义词 中国近代“商父”盛宣怀和他的六项创举

盛宣怀

盛宣怀是个男人

盛宣怀是谁？事实上，即使是常州的许多当地居民也可能不知道。但随着电视剧《走向共和》的热播，更多的人知道了清末民初追随李鸿章，帮助张之洞把汉阳铁厂起死回生的洋务大臣盛宣怀。

盛宣怀生于1844年，字孙兴，第二释。江苏武进龙溪人。祖父盛龙，举人出身，曾在浙江海宁周知工作。父亲康生，进士出身，任湖北盐法武昌路布政使。他属于经济学院，有一系列“帝王经典续篇”。盛宣怀有6兄弟，他是酋长。曾任天津海关路、山东登来庆冰北路、会议办商务部长、邮电司尚书等职，1916年卒于上海。李鸿章曾称赞他:“一手是公章，一手是算盘，官也是商，左右是源。”作为直隶北部大臣李鸿章的左膀右臂，盛宣怀一生经历传奇，成就非凡。他创办了许多开创性的事业，涉及航运、电报、铁路、钢铁、银行、纺织、教育等多个领域，影响很大，享誉海内外。

中国第一航运投资促进局

1870年，盛宣怀加入李鸿章的幕僚，备受器重。盛宣怀之父康生，曾在武昌做盐法，注重世用。盛宣怀深受其父影响，认为中国当务之急是发展资本主义工商业。1872年，沿海和长江航运被英美船公司垄断。为了争夺中国在航运领域的权益，盛宣怀建议李鸿章成立中海投资促进局。获批后，他在起草《中国船舶投资促进章程》时强调了“以商为商”的原则。1873年，中国近代史上第一家民用航运企业开始运营。1876年，最早进入中国的美国奇昌公司在竞争中失利，计划退出中国内河航运业务。招商局在盛宣怀的游说下，向两江总督借了一笔钱，收购美国旗昌公司。这是中国近代史上中资企业收购外资企业的第一个成功案例。1885年，盛宣怀成为中海投资促进局第一任主管。

自此，盛宣怀在实业救国、实业富国方面大踏步前进。

中国第一个电报局

19世纪70年代，英美法等国在中国建立电报线路，却无视清政府“电线沉入海底，电线末端不得拖上岸”的规定。他们不仅建立了海底线路，还建立了海岸线。1880年，盛宣怀在天津河间负责修路时，向李鸿章建议，国家自强的主要计划之一是铁路，另一个是电报。目前电报是最重要的，所以可以在天津试点一个电报局。盛宣怀起草了《电报局招股书》，提出了“先与军报沟通，后与商界人士沟通”的观点。今年“中国电报局”在天津成立，盛宣怀全权负责。为了培养自己的技术人才，盛宣怀在天津创办了电报学校。不到一年，中国电报总局就完成了津沪电报线的架设。这是中国民用电信业的开端。后来，他主持建设了几十条南起海南、北至黑龙江、西至新疆的电报线路。

中国第一家钢铁和煤炭合资企业

1875年，盛宣怀向李鸿章提出，政府应该投资成立一个机构，在湖北开采煤炭和铁矿石。湖北煤铁矿业总局成立后，盛宣怀主持了一系列的采矿作业。1890年，张之洞主持的湖北汉阳铁厂亏损严重，准备卖给外商。盛宣怀听到消息后提出，铁矿石事关国家经济命脉，绝不允许外国人经营，否则麻烦无穷。就这样，盛宣怀接手了汉阳铁厂的烂摊子。

历史上，萍乡以丰富的矿产资源而闻名。1898年，清邮政大臣盛宣怀在安源创办萍乡煤矿。1908年，他合并汉阳铁厂和萍乡煤矿，成立了中国第一家钢铁联合企业——汉冶萍煤铁公司。盛宣怀成为中国近代第一家信托企业的董事长。萍乡煤矿是江南最早使用西方机器进行生产、运输、洗煤和炼焦的煤矿。1916年生产原煤95万吨，焦炭25万吨，被誉为“江南煤都”。如今，萍乡煤矿已成立“萍乡矿业集团有限公司”，通过产权重组、人事改革等一系列制度创新，在这个百年老矿基地创造了新世纪的辉煌业绩。

中国第一所普通大学

盛宣怀在洋务经营活动中认识到了新人才的重要性。经营一个新的企业，必须有新的适合它的人才，否则什么都不会做。盛宣怀认为，新的人才要立足于自身的培养，雇佣外国人只能是暂时的。他认为培养难度大的专业人才刻不容缓，尤其是尽快培养矿业人才，办好正规学校。

盛宣怀与当时在天津经营自己的中西书院的美国人丁家立有着密切的关系，并有多次接触讨论办学事宜。他秉承李鸿章的初衷，与丁家立共同创办了一所新学校，经过认真研究，起草了办学的规则、方法和实施方案。1895年春，盛宣怀请李鸿章讲学。接着，1895年9月19日，天津中西学堂章程被要求接替直隶北部大臣王文韶。1895年，一所新的中国大学——天津北洋西学首先在天津成立，后更名为北洋大学，这是中国近代史上第一所国立大学。成为中国历史上第一位大学校长的盛宣怀，也获得了中国第一张大学文凭。

1896年，盛宣怀创办上海南洋学院，是交大的前身。盛宣怀的雕塑被放置在交大校园内，以纪念创始人。盛宣怀与大学教育的关系，不仅仅体现在他自己创办的这些学校。1916年4月27日去世后，他收藏的十余万卷被民国政府一分为三，分别赠给圣约翰大学、上海交通大学和山西明贤学校。解放后，这些书的发行进行了重新调整，安徽大学、华东师范大学、山西农业大学成为新的受益者。甚至盛宣怀和他的朋友的600封信都被香港中文大学收藏。

中国第一家银行

银行现在已经成为我们生活中不可或缺的一部分。说起第一个提出在中国开银行的人，可能要追溯到太平天国，但真正创立中国第一家银行的还是盛宣怀。1894年，甲午战争爆发，北洋海军全军覆没。清政府被迫签订《马关条约》，割让土地要求赔偿，执政党和在野党动摇。1896年10月，盛宣怀提出“陈自强大计划”，认为自力更生要做到三件事:培训、理财、培养人才。核心是理财，目的是“拉动溢出”。盛宣怀认为，朝廷应该废除厘金，提高进口税，征收印花税，建立银行，进行货币改革。然后他提出了“请设立银行”，主张外国人利用银行集中国家财富做生意，中国也要有自己的银行，以低于外国银行的利率为政府发行国内债券，避免金银汇率不合适带来的额外负担。光绪对此非常赞同，当即下令盛宣怀选聘董事，招揽商业股，建银行。

在盛宣怀的努力下，银行董事会很快成立。董事会由张振勋、叶承忠、闫新厚、史泽静、朱、杨廷岱、闫英、八人组成。这八个人都是沙滩上不平凡的人。但即便如此，在那个不平凡的年代，开银行是一个不平凡的举动，所以充满波折，历尽艰辛。中国银行就像一个难缠的孩子，1897年5月27日出生在上海，那里有很多外资银行。

在不到一年的时间里，中国银行在天津、汉口、广州、汕头、烟台、镇江、北京开设了7家分行。两年后，它已经能够每半年结算一次，除了费用，还向股东支付了40.2万元，向户部支付了10.2万元。其蓬勃发展势头被盛宣怀形容为“咨询汇丰之初无此景”。

中国贸易银行突出了盛宣怀的商业股份制思想。虽然它的建立和运作模式在我们今天看来并不完善，但它对促进现代中国经济尤其是金融业的发展无疑具有重要意义。

中国第一条南北铁路干线

京汉铁路最早叫鹿晗铁路，全长1311.4公里。1906年4月1日，整条京汉铁路正式通车。甲午战争后，清廷颁布“实行实政”的圣旨，将修铁路置于实政之上。1895年12月，清政府下令鹿晗铁路经商。但张之洞在筹商过程中多方面受阻，不得不将修建鹿晗铁路的任务交给盛宣怀。盛宣怀承接鹿晗铁路的资金来源主要是借外债。比利时一举拿下鹿晗铁路的贷款权。1898年6月，在上海签订了《鹿晗铁路比利时贷款明细合同》和《鹿晗铁路运营合同》，从比利时贷款112.5万法郎，利率5%，9折，期限30年。鹿晗铁路始建于1898年，1906年正式通车，改称京汉铁路。

1916年4月27日，中国近代金融业的先驱和奠基人盛宣怀逝世。他的葬礼极其隆重，在上海引起轰动，耗资30.2万银元。送葬队伍安排在谢桥巷到外滩，租界当局进行交通管制。回顾一百年前，中国只是一个落后的农业国，很多西方列强侵占我们的土地，掠夺人民的财产。面对这种局面，盛宣怀挺身而出，以其渊博的学识和胆略，开创了中国现代工业。