索杰 世界上第一辆火星车是什么
文末书生世界上第一辆火星车
1997年7月4日，美国火星探路者号飞往火星进行调查。在火星探路者号上执行探索火星任务的“旅居者”号火星车有微波炉那么大，重10.4公斤。这是一个有六个轮子的小机器人。
它主要检测和分析大量岩石和土壤的化学成分，其仪器是阿尔法质子X射线光谱仪。Sojourner漫游者在前面有两个黑白摄像头，在后面有一个彩色摄像头。可以拍摄附近目标的特写镜头，上面还有一个调制解调器。采集到的探测数据通过该装置传输到着陆器，再由着陆器传回地面控制中心。
火星探路者号登陆火星6小时后，向地面控制中心发回了第一批彩色照片。其中一张360度全景照片显示，火星表面就像地球上的沙漠，着陆点附近有一些鹅卵石，远处隐约可见约300米高的高山丘陵。
火星岩石主要由应时、长石和辉石组成，与地球上的岩石非常相似。Sojourner Rover还在探测器着陆点附近发现了三种类型的土壤，并在离着陆点几公里的地方发现了一个长长的浅陨石坑，这可能为小行星撞击火星提供了证据。
火星车的许多火星照片也显示，在古代探测器着陆的阿瑞斯平原发生了一场大洪水。从照片中，我们可以清楚地看到强洪水堆积的鹅卵石和岩石上留下的白色水痕。索杰纳火星车对火星岩石的分析有助于支持火星上有生命的论点。
Sojourner的原设计寿命为7天，lander的原设计寿命超过30天。但Sojourner工作了3个月，是原设计时间的12倍多。
探路者的主发射机直到1997年9月27日才停止工作，它的微型辅助发射机直到10月6日还在发回信号，之后就沉寂了。经过五个多月充满希望的努力，美国宇航局科学家试图再次与索杰纳和探路者取得联系，但最终失败了。于是他们把当地时间1998年3月11日下午1点21分作为探路者和寄居者的死亡时间，也就是它登陆后的第250天。
着陆器和漫游者的寿命大大超出了科学家的预期。
中国第一辆火星车
2020年，中国将发射首个火星探测器，一步实现“绕、落、巡”任务。中国首个火星探测器轨道器的工作时间约为一个火星年，相当于地球上的两年。火星车的设计寿命是3个火星月，相当于在地球上92天。
火星车搭载了4块太阳能电池板和13个科学有效载荷，包括不同分辨率的火星遥感相机、能够探测火星浅层结构的浅层雷达等。它将探测火星的形态、土壤、环境和大气，研究火星的水冰分布、物理场和内部结构。为了避免极端天气对火星的影响，中国火星车不仅具备自主睡眠和自主唤醒功能，还采用了多项自主创造的“黑科技”。
例如，火星车使用的热控材料是一种新型隔热材料——纳米气凝胶。由于火星表面大气稀薄，对于Tai 空这种特殊环境，必须采用新的隔热材料。纳米气凝胶非常轻，具有非常好的隔热性能。此外，火星车还采用了铝蜂窝夹层、铝基碳化硅和复合纤维材料等多种新材料。中国火星车使用太阳能供电。从光照的角度来看，理想的工作地点是在火星赤道附近。但是火星赤道附近的地形复杂。综合考虑各种因素，我国火星探测的着陆区域初步选择在火星北纬5°-39°。
2020年7月22日，中国火星探测工程正式发布“中国首次火星探测任务田文-1 1: 1着陆平台和火星车”。在即将实施的中国首次火星探测任务中，火星车将执行巡视、探测火星表面等重要任务。7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭搭载我国首次火星探测任务探测器田文一号，在我国文昌航天发射场空点火。
2021年4月24日，在2021中国航天日开幕式上，宣布中国首辆火星车命名为“朱荣”。
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