詹姆斯库克 詹姆斯·库克生平简介
历史探秘者詹姆斯·库克，FRS，RN，被称为库克船长，是皇家海军的军官、航海家、探险家和制图员。他奉命三次航行到太平洋，带领船员成为第一批登陆澳大利亚东海岸和夏威夷群岛的欧洲人，也创造了欧洲船只首次绕新西兰航行的记录。
库克年轻时曾在英国商船队服役。1755年加入皇家海军后，他参加了七年战争。后来，在围攻魁北克期间，他帮助绘制了圣劳伦斯河大部分河口的地图。战后，他在17世纪60年代为纽芬兰制作了许多精美的地图。库克绘制地图的能力赢得了海军部和皇家学会的青睐，这使得他在1766年被任命为奋进号船长，并首次探索太平洋。
库克曾经三次前往太平洋，在数千公里的路途中深入地球上许多未知的区域。通过使用经度测量仪器，他为新西兰和夏威夷之间的太平洋岛屿绘制了大量地图，其精度和比例是前人无法比拟的。在探险旅途中，库克还为许多新发现的岛屿和事物命名，他绘制的大部分岛屿和海岸线地图最早出现在西方地图集和航海地图集上。在历次航海中，他在航海技术、测绘技术、逆境自强能力、危机领导能力等各个方面都展现了自己的才华。
1779年2月14日，库克和他的船员在第三次探索太平洋时，在夏威夷岛上与岛民的战斗中丧生。
人物生活
职业生涯早期
詹姆斯·库克于1728年11月7日出生于英国约克郡马顿。他在圣库斯伯特教堂受洗，他的名字还在教堂的登记簿上。库克在家里八个兄弟姐妹中排名第二。他的父亲也叫詹姆斯·库克，祖籍苏格兰凯尔瑟附近的埃德娜，是一名农场工人；我妈妈的名字叫格蕾丝·佩斯，她来自约克郡的索纳比河畔牙齿。
1736年，库克的父亲受雇在大艾顿的埃雷霍姆兹农场工作，库克一家搬到了那里。在农场主人托马斯·斯库特的帮助下，库克得以在当地的波斯特盖特学校接受五年教育。
1741年，库克离开学校，回到农场帮助他的父亲，他的父亲被提升为农场主管。闲暇时，他会去附近的罗斯伯里山享受自己的空房间。库克的父母住在1755年完工的库克小屋。小屋最初位于大艾顿，但在1934年被拆除并搬到澳大利亚墨尔本永久保存。历史学家普遍认为库克没有住在小屋里，但据信他参观过小屋。
1745年，16岁的库克搬到了32公里外的渔村斯泰尔兹，在威廉·桑德森开的一家杂货店和缝纫店当见习店员。一些历史学家认为库克开始对从那里出海感兴趣。服役18个月后，库克认为自己不适合商店工作。因此，在桑德森的推荐下，他搬到了邻近的港口城镇惠特比，与约翰·e·沃克和亨利·沃克会合。
沃克兄弟是贵格会教徒。他们不仅从事煤炭贸易，也是惠特比的著名船主。他们的故居在1986年被改建为库克船长纪念博物馆。库克受雇于沃克兄弟，最初在他们的小舰队商船队当学徒，负责定期往返英国运送煤炭。库克花了几年时间，乘坐“自由之爱”号煤炭运输船和其他煤炭运输船在泰恩河和伦敦之间游泳。作为学徒训练的一部分，他还学习了代数、几何、三角学、航海和天文学，这将对他将来指挥自己的船只有很大帮助。
在完成了三年的学徒生涯后，库克开始从事来往于波罗的海的商船工作。1752年考试合格后，在商船队多次晋升，同年成为双桅横帆运煤船友谊号的大副。
1755年，英国准备动员参加七年战争。虽然库克刚刚晋升为友谊号船长，但他选择在任职一个月内加入皇家海军。同年6月7日，库克在伦敦沃平正式加入英国皇家海军。虽然要从底层做起，但他明白在军队的晋升机会越来越快，所以也不是没有好处。
在海军
加入皇家海军后，库克是英国皇家海军“雄鹰”号的大副。
1755年10月至11月，他参加了“雄鹰”号捕获并击沉一艘法国军舰的行动，之后被任命为孙波。
1756年3月，他第一次临时履行指挥职责，负责在“雄鹰”号巡航期间担任下属单桅帆船“库鲁萨”号的船长。
1757年6月29日，库克通过了特福德三一学院的水手考试，这使他有资格掌管和驾驶国王的船。同月，他加入了英国皇家海军舰艇“索尔贝”号，担任海军上校罗伯特·克雷格的导航舰长。不久后，同年10月，他转到英国皇家海军彭布罗克号上当海员，在北美服役。
当时，七年战争期间，库克于1758年参加了英国海军和陆军的联合军事行动，并成功从法军手中夺取了路易堡。服务结束后，我遇到了塞缪尔·赫兰德，他是肯宁顿海滩附近的一名制图员，我学会了使用平板仪器绘制地图。第二年，他参加了围困魁北克战役和亚伯拉罕平原战役。因为库克在军队中展现了自己的测绘和制图能力，在攻城战役中，他负责测绘圣劳伦斯河河口的大部分地区，这样英国陆军司令詹姆斯·伍尔夫就可以在后来对亚伯拉罕平原进行一次著名的突袭。
英国人赢得七年战争后，擅长测绘的库克在17世纪60年代被纽芬兰总督托马斯·格雷夫斯任命为海洋测量员，负责为纽芬兰凹凸不平的海岸制作地图。
他首先在1763年至1764年测量了该岛的西北海岸，然后在1765年至1766年测量了从比伦半岛到雷角的南海岸，最后在1767年完成了西海岸测量。在这五年中，库克绘制了第一批大比例尺的纽芬兰海岸精确地图。他不时在英格兰和纽芬兰之间游荡，负责春夏两季的地形勘测，进入秋冬季后乘船返回英国，途中绘制航海图。
库克在测绘时经常要忍受恶劣的天气和环境，他在当地的野外工作进一步磨练和提高了他的测绘技能，这使他赢得了海军部和皇家学会的青睐。他绘制的纽芬兰地图甚至成为了此后200年船舶进出该地区的主要参考，并被更新更精确的1世纪至20世纪地图所取代。库克在纽芬兰的出现正值英国积极探索海外之际，这使他能够抓住机遇，在未来的航海事业中取得更大的成就。其实库克也是一个有着远大抱负和抱负的航海家。在纽芬兰完成任务后不久，他在日记中为自己写下了以下目标:
“我打算比我的前任走得更远，但要走得越远越好。”
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