古代马车有七匹马是什么官位人坐 古代坐人马车以哪边为尊
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古代马车有七匹马是什么官位人坐有六匹马。
天子驾六是我们古代的礼制的一种行为。皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的“天子驾六”。天子所御驾六，其余副车皆驾四。《尚书。夏书。五子之歌》曰：“懔乎若朽索之驭六马”。逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一”。
2002年，洛阳市考古发现“天子驾六”大型车马陪葬坑，是21世纪重大考古发现，当时，在1．6万平方米的范围内，先后发掘出了397座墓葬和18座车马坑。最大的一座车马坑，长达42米，宽为7．2米，其中一处6匹马驾一车的遗迹，印证了古文献中有关夏、商、周时期“天子驾六”之说。
为什么古代马车为左边为尊在古代中国，“以左为尊”还是“以右为尊”，不是一成不变的，朝代不同树立左右尊卑的观念和规矩是不同的，它们经历了多次来回的演变。周、秦、汉时，是“以右为尊”的，从东汉至隋唐、两宋，逐渐形成了“左尊右卑”的制度，元朝又规定“以右为尊”，到了明清复改“以左为尊”。
当然，“以右为尊”的传统即使是在某朝个某个地方，也不是适用于各个方面的。比如，乘车和走路之时。古代出行乘车之时，如果是日常出行，多人同乘一车，那么坐在左边的人一定是尊长。如果是战车，那么靠右边的人一定是长官，而靠左边的人只能是车夫，还有就是马车夫都是右手执鞭，自然坐在马车的左侧也为方便驾驭马车。
古时马车内的座椅叫什么马扎。
马扎属于中国传统手工工艺制品。是一种小型的坐具。腿交叉作为支架，上面绷帆布或麻绳等，可以合拢，便于携带。 “马扎”俗名称板凳、杌扎，以其工艺独特、外形美观、坚固耐用、携带方便而著称。
马扎指一种小型的坐具。腿交叉，上面绷帆布或麻绳等，可以合拢，便于携带。
古代贵人坐什么出行在周代，王后也有专用豪车，款式同样有5种，称为“王后之五路”：即重翟、厌翟、安车、翟车、辇车。其中的辇车，系人力牵引的小车，这从“辇”字的结构上就能看出来：两“夫”拉一“车”。
先秦时，贵族一般还拥有“田车”，就是打猎时的代步工具。这种车用4匹膘肥体壮的马牵拉，“马力”十足。另有一种“輶车”，这是一种轻车，带帷幕，供王的使臣乘坐。
先秦时人乘车有严格的等级制度，不同阶层用不同的车子，侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的车子，分别叫夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车。这些车的主要区别表现在豪华程度和所用材料上，一个比一个差。役车最差，是一种带货箱的车子，老百姓常用其拉货拖柴草什么的，当然也载人。
汉代民间开始使用驴车 秦始皇东游乘坐“辒辌车”
到了秦汉，车已不再是贵族的专利，民间普遍开始使用。先秦时期，主要是马车、牛车，这一时期除了马车、牛车，还出现了现代仍能看到的驴车、骡马车。
与先秦时周王一样，秦朝皇帝也有自己的豪华专车，且豪华程度大大超过以往。秦朝皇帝专车主要有金根车、安车、步辇车，秦始皇东游坐的就是安车。安车是当时的顶级豪车，据南朝宋裴驷《集解》注引，安车“如衣车，有窗牖，闭之则温，开之则凉，故名之‘辒辌车’也”。
辒辌车的厢体是封闭的，有可开启的窗户，便于调节车内温度，可坐可卧，与现代的房车很相似。因为秦始皇尸体是用此车运回咸阳，辒辌车此后成了专用丧车。
当时还有一种輚车，这种车又称卧车、寝车。从名字中便可以知道，这是一种可以在车上睡觉的高级卧铺车，专供达官贵人乘坐。輚车也属于高级公务用车系列，用马牵拉。《集解》中提到的“衣车”，则是古代贵妇人乘用的专车，前面开门，后面用帷幕遮蔽，也是一种高级车，又称为軿车，可乘坐多人。在汉魏时，属皇家用车，大贵人、贵人、公主、王妃等才有资格乘坐。
马车夫坐的位置叫什么马车车夫坐的位置叫前室。
马车是马拉的车子，或载人，或运货。马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。
人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现，车轮转动的速度越来越快。至此，马车的黄金时代宣告结束。
秦朝时四匹马是哪个官位的座驾根据逸礼《王度记》曰：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一”。可知卿的座驾是四匹马。
卿，确切地说应该是九卿,所谓的三公九卿是也.
夏朝时即设九卿,（《礼记》：“夏后氏官百,天子有三公、九卿、二十七大夫、八十一元士.”）
秦朝的九卿为：奉常、郎中令、卫尉、宗正、太仆、廷尉、典客、治粟内史、少府.
秦朝时四匹马是皇帝的座驾。
一般来讲，四匹马拉的马车坐的是皇帝，三匹马拉的马车坐的是大将军、丞相以及诸侯王，两匹马拉的马车坐的是士大夫，而一匹马的一般是稍微有点小钱的土财主。
这是守规矩的情况下，礼崩乐坏时，没人把周天子放眼里，诸侯们出行都是四匹马，当然还有另一种说法是周天子是六匹马，但由于年代久远，尚无确切的证据证明。
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