太平轮上 太平轮上真有神秘黄金吗 200箱黄金变海底宝藏

章子怡、金城武、黄晓明、大卫、宋慧乔、京、长泽雅美等中国、日本、韩国电影巨星出演《太平轮》。超级阵容让这部电影吸引了观众的目光，也让观众了解了被称为“东方泰坦尼克”的“太平轮”的悲壮神秘历史。历史真相背后还有很多未解之谜，一些谣言更让太平轮的沉没变得神秘。

太平船惨案发生在1949年1月27日。中联轮船公司太平船超载，夜间航行。它与一艘载有2700吨煤矿和木材的建元船在舟山群岛的白洁山附近相撞，造成船上932人死亡。

【阴谋论1】海难是因为“黄金谍战”吗？

关于太平船沉没的原因，众说纷纭。人们普遍认为，1949年1月27日，中联轮船公司的太平船从上海驶往基隆，因超载夜间航行并关灯，抄近路至浅滩航线，在舟山群岛白洁山附近与一艘载有2700吨煤矿和木材的“建元船”相撞。这是最官方的说法，但事实上，每次大规模灾难发生，坊间必然会有许多生动难辨的传说，其中最引人入胜的是船上展开的“黄金谍战”。

停靠在黄浦江码头的太平渡船被传言是一艘装载黄金的船只。

在《太平轮》的剧照里，1949年除夕夜之前，一群急于离开上海的有钱人争相挤进已经坐满的太平轮。

蔡天铎，台湾著名主持人蔡康永的父亲

蔡天铎，台湾省著名大律师，1949年前在上海经营轮船公司，是1949年沉没的著名豪华客轮“太平轮”的船主。

太平渡口据说是一艘“金船”。所谓“金船”，是指蒋介石策划的“黄金进台”计划中负责运送黄金的船只。内战结束前一年，随着辽沈战役的失败和淮海战役的接连失败，蒋介石非常担心未来。蒋介石1948年11月22日的日记暗示，他已决定通过迁移国民政府，将部分军队、部分军官及其家属、部分文物和大部分国库资产及有关档案转移到台湾省，来振兴台湾省，并为未来的“反攻”做准备。据史料记载，1948年11月底，蒋介石开始密谋运输第一批黄金，并任命蒋经国、宋子文、余鸿椿为第一批黄金运输的负责人。蒋介石还要求俞鸿钧在一周内将大陆国库中大约一半的黄金运往台湾省。

与“太平船”相撞的“建元船”是1919年在挪威建造的货轮。

然而，这一大规模的黄金迁移计划在第一次运输时就暴露出来了，当时《华北日报》的办公室位于和平饭店的上层，毗邻中国银行。《华北日报》的乔治·文(George Vine)从他办公室的窗户看到了中国银行的黄金，当时中国银行的搬运工正在把一个沉重的木箱从金库里搬出来。他一整晚都在赶文件，向全世界发出这样的信息。消息曝光后，全球媒体聚焦“黄金入台”计划，任何驶往台湾省的船只都成为媒体眼中的可疑对象，太平船也不例外。太平船失事后沉船事故的密电中，确实提到太平船上至少装载了200箱黄金。

重庆号是蒋介石的藏金船。太平船沉没时，船上有许多文件也与重庆的黄金有关。

同时，为了争夺海外资产，双方也展开了激烈的“外汇战”。在国民党中央银行档案的详细清单中，外汇的总价值，包括外国债券、政府债券、银行股票等。，上太平船高达1000亿人民币，是当时库存黄金的1.5倍。在蒋介石的“黄金入台”计划中，最重要的使黄金运输合法化的“黄金草案协议”也被推测是由这艘太平船运输的。

黄金、外汇、密约、太平船上装载的货物价值，足以让双方发动谍战。据说中国共产党的著名特务来到上海，得知他定居在台湾省的妻子李怀孕了。登上太平船前，他给妻子写了一封告别信，说他在登船前就知道这次旅行注定要失败。

虽然不确定太平渡船运了多少黄金，但有迹象表明，在目前的情况下，太平渡船运的各种重要物品绝对足以引发一场间谍战。但是，即使以上猜测都是真的，间谍战是否造成海难也不得而知，真相已经随着这艘大船沉入海底。

报纸上刊登了一份太平船遇难者的名单。

【阴谋论2】船员擅离职守造成碰撞？

虽然官方最终认定太平船失事是超载、夜间关灯飞行、抄近路造成的，但实际上历史上这些因素已经被一一驳倒。

太平船被发现超载的原因是，1949年1月27日的船原定于上午10点开航，但在预定时间到达后，却异常延误了两次。第一次延期是为了携带大量国民政府和中央银行的重要文件，第二次延期是因为太平船上突然来了600吨钢筋。没有人知道为什么太平渡口还没开航，600吨的钢筋就突然装上了台湾省。然而，这些钢筋的登船被认为是太平船直接沉没的重要原因之一。

太平轮电影剧照

但是太平船的专家认定太平船没有超载。根据太平船历次装运的吨位记录，法定安全总装载量为2050吨。但中联公司副总经理马在法庭上宣称，最后一艘太平船仅载1409吨，即使太平船和后来的600吨钢筋共载2009吨，也仍在可载范围内。然而，在能够审查太平船碰撞原因的关键证据中，货物积载图和航海日记都不见了。此外，幸存者称，两次延误导致大量无票逃犯登船，因此太平船最终出航时的载重量尚不确定。

太平渡船失事的另一个原因是夜间关灯超速行驶。1949年1月，人民解放军正准备百万雄狮过大江，于是国民党松湖警备司令部发布黄浦江戒严，下午6点不准船只进出黄浦江。所以，因搬运钢筋而将开航时间推迟到4点的太平渡口，必须在宵禁时间6点前离开吴淞关，所以是超速行驶。但实际上从外滩到吴淞口不到两个小时，而且太平渡口要在宵禁和速度前离开吴淞口的说法是不成立的。

沉船中一些幸存者的合影

另一个原因是太平轮放弃了舟山群岛周围的东海，选择了舟山群岛的浅海区域，那里有很多礁石，为了让乘客能早点回家团聚。但事后有专家说，舟山群岛的班扬山、白洁山、三星山三座灯塔，原本是中小型船舶的主要航道。太平船是一艘中型船，载重量为2500吨，应该穿过了舟山群岛。但在东海深海区，通常只有一万吨以上的大型货轮，由于吃水较深，需要步行，所以太平船没有走捷径。

葛珂是太平轮36位幸存者之一

幸存者葛珂也在法庭上写道:砰的一声后，服务员告诉乘客，建元船沉没了，太平船安全了。大家不用害怕，我却很担心，带着老婆孩子上了甲板。当时下舱有水浸。我看到两艘救生艇上挤满了人，但船上没有船员来解开救生艇入海...

如果官方的沉船原因三条都不成立，那么太平船碰撞的原因是什么？一位幸存者曾透露过另一个可以解释太平轮沉没的方向:太平轮大厨张顺曾透露，他曾看到船员们聚在一起喝酒赌博，而大副白天喝醉了酒，交给了掌舵的大副，大副在交接班前提前离职。当他发现建元轮正在逼近时，提醒自己已经来不及挂灯吹口哨了。两艘船撞成T型，建元船立即沉没，但太平船并没有沉没的倾向，于是三副告诉乘客，他们九死一生，照常航行，造成乘客毫无准备，船员也没有采取适当的应急措施。最后船突然沉没，近千人遇难。但没过几天，张顺在法庭上翻供，说不知道。法庭上一片哗然。这是因为张顺来之前瞎说怪船公司撞了，还是遇到了什么隐藏的压力？没有人知道真正的答案。

太平轮设计图

【阴谋论3】迁徙船只相继遇难是巧合还是战争？

《太平轮》因其传奇的人生经历而备受关注。凤凰卫视拍摄了一部纪录片，台湾作家张殿万的《太平轮:我的1949》出版后，引起了伟大导演吴宇森的注意，并被搬上了大银幕。然而，事实上，在太平轮失事前后的几个月里，其他几艘船都遇难了。

太平船失事前不到两个月，抗日战争时期由日本建造，抗战胜利后改建为大型客船的“江垭船”，刚刚在航行中发生爆炸失事，造成至少3000人遇难，成为人类历史上最大的海难。当时，江亚的船撞被认定为锅炉爆炸。直到解放前，招商局原经理胡世源才突然透露出真相:1948年12月，国民党上海海军航空兵空轰炸机飞往海州执行任务后，在吴淞口外上升空，挂在飞机上的一枚重型炸弹解耦后坠入大海。此时“江垭舰”正好经过这个水域，炸弹撞向客船的右舷水，被行驶中的客船产生的重力吸引到船体上。国民党当局视此为绝密，并封得严严实实。直到解放后，才有人承认江亚纶被击沉。

在《太平轮》的剧照中，沉船的乘客都是满目疮痍。

凤凰卫视拍摄的纪录片《寻找太平轮》中，太平轮上的幸存者也表示，在太平轮沉没之前，他们听到过爆炸的声音，无法核实爆炸是人为造成的，还是船只被撞后受损。

根据网上的一些数据，江垭轮事件发生几天后，又有两艘船在海上相撞。太平船沉没五天后，一艘名为象星舰的船与一艘葡萄牙货船相撞。当时葡萄牙船沉没，只有23人幸存。如今，人们只能把这些运送逃犯出海的船只同时相继失事归咎于动荡的时代。

海川船船长画的太平船事故现场。

【阴谋论四】600吨钢筋来历不明，下落不明

虽然无法核实太平船上是否有数千吨黄金，但可以肯定的是，在国民党倡导的“四季如春，地富民美”的感召下，不少富豪为换取船票而破产，并带上船上最珍贵的宝物，准备逃往台湾省。据官方记载，当时船上有200多箱银洋，每箱价值5000元，共计100多万元。北京永保斋的玉器和古玩，上海著名小儿科徐小普收藏的名人字画，甚至还有故宫散落怀素字的传闻也在船上。另外，还有一辆陈的别克轿车。

然而，在这些货物中，最可疑的是上一篇文章中提到的最后一刻装载的600吨钢。一位名叫王丰的幸存者曾在凤凰卫视录制的《太平轮》特别节目中说:“600吨钢筋后来没有收到，没有人能找到库存或交货。”钢是谁送的，送到哪里，为什么开航前突然装上船，导致太平船迟迟不出航，也是一个未解之谜。

电影《太平轮》要等到下一集上映才能看到海难。

太平船失事后，解放军结束平津战役，渡过长江。几个月后，上海宣布解放，台湾省宣布戒严。巨轮的沉没随着江山的新陈代谢而被埋葬在历史中。