财产保险的前身是什么 格拉斯哥大学建校多少年

目录导航：

1. 财产保险的前身是什么
2. 格拉斯哥大学建校多少年
3. 世界上吞吐量最大的海峡
4. 1909年历史背景
5. 粤海关以前是做什么的

财产保险起源于意大利的海上保险,早在中世纪的海事法规中就已含有规章性条款。16世纪以后，在其他西欧国家迅速发展起来，当时买卖保险契约行为已相当普遍。

随着海上贸易中心的转移，到17世纪，英国伦敦成为世界最主要的海上保险市场。1666年9月2日伦敦发生历史上最严重的火灾，第二年，有人开始承保房屋的火灾风险。

此后，依照海上保险的做法，对陆上财产的承保范围逐步扩大到几乎一切自然灾害和意外事故风险，保险标的从房屋扩大到任何有形财产，最后发展到许多无形财产，以至因财产而产生的利益也可以承保。

格拉斯哥大学（University of Glasgow），简称格大，位于英国第三大城市格拉斯哥市，始建于1451年，是全球最为古老的十所大学之一，英国老牌名校，全球百强大学，历年排名最高为全球51名。英国名校联盟“罗素大学集团”和国际大学组织“Universitas 21”的创始成员。

你恐怕是要问世界最繁忙的海峡

1、霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。

霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。

作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。霍尔木兹海峡被誉为西方的"海上生命线"。

2、马六甲海峡

马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要。总部设在英国伦敦的国际海事卫星通讯组织（Inmarsat ）公布 2014 年全世界最繁忙的海峡和海洋运河排名，以年通过的船舶数量计算。可以反映一国或一地区的海上贸易量。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。

3、英吉利海峡

英吉利海峡又名拉芒什海峡，是分隔英国与欧洲大陆的法国、并连接大西洋与北海的海峡。海峡长560公里，宽240公里，最狭窄处又称多佛尔海峡，仅宽34公里。英国的多佛尔与法国的加莱隔海峡相望，历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。

除了以上三个海峡外，还有以下：

曼德海峡

曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，位于红海南端也门和吉布提之间。位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。苏伊士运河通航后，成为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位十分重要。

多佛尔海峡

多佛尔海峡，地处英法两国陆地之间。它的东北方是北海，西南方向经英吉利海峡进入大西洋。它和直布罗陀海峡、马六甲海峡等地一样，是举世闻名的海上交通咽喉地带，而只有多佛尔海峡的来往船只最多，交通环境最为复杂。

马六甲海峡。

它是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。通航历史远达两千多年，是环球航线的一个重要环节。每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡。

英吉利海峡国际航运量很大，是世界上海洋运输最繁忙的海峡，每年通过该海峡的船舶达20万艘之多，而马六甲海峡每年约有10万艘船只通过，英吉利海峡比马六甲海峡还多一半船只，居世界各海峡第一位。

海峡两岸城市众多，工农业发达，水道密布，海峡中各国家船只往来不绝，西欧、北欧等十多个国家与世界各国的海运航线几乎全部通过这里。穿越海峡的大都是货船，也有游船、渔船和军舰，大家相安无事通过英吉利海峡。

1909年是中国历史上的一个重要年份，发生了很多重要事件，以下是其中的一些：

1909年是清朝末年，也是中国封建王朝历史上最后一个年号。

在经济方面，1909年是中国经济比较困难的一年，国际上的经济危机影响了中国的出口，导致国内物价下跌，通货膨胀。

在军事方面，1909年，中国军队在法国的帮助下进行了军事改革，提高了军队的战斗力。

在文化方面，1909年是中国文化界发生重要变革的一年，新文化运动逐渐兴起，传统观念和价值观开始受到挑战和冲击。

在国际方面，1909年是中国国际地位下降的一年，列强加紧了对中国的侵略和压迫，中国的民族危机更加严重。

总的来说，1909年是中国历史上一个充满变革和挑战的年份，也是中国近代史上的一个重要转折点。

1909年2月6日，延续了二千多年的奴婢制度宣告终结

3月8日，美国芝加哥妇女罢工游行，妇女节设立

4月6日，人类首次徒步到达北极

9月21日，我国飞机设计师冯如第一次试飞成功

9月24日，京张铁路通车

10月26日，”日本俾斯麦”伊藤博文被杀害

1909年在历史的长河中算不上很长的时间，却发生了很多对后世有深远影响的大事。

1月

摄政王借口“足疾”罢斥袁世凯

意大利墨西拿发生地震20万人丧生

2月

万国禁烟会在上海召开

延续二千多年的奴婢制度宣告终结

“南洋兄弟”烟草公司重新崛起

阿帕切印第安人领袖杰罗尼莫逝世

3月

美国芝加哥劳动妇女罢工游行 妇女节设立

迈巴赫汽车公司成立

4月

人类首次徒步到达北极

霍元甲轰动上海滩

5月

美国著名的发明家兰德·埃德温·赫伯特的诞生

6月

大连海事大学建校

英国轮船首先使用SOS求救信号

7月

中葡开始澳门勘界谈判

朝鲜高宗皇帝在日本逼迫下退位

飞机第一次成功飞越英吉利海峡

8月

清末著名小说家刘鹗逝世

云南陆军讲武堂成立

9月

我国飞机设计师冯如第一次试飞成功

京张铁路通车

10月

清末大吏张之洞去世

中国参加奥林匹克运动会的第一人刘长春出生

“日本俾斯麦”伊藤博文被杀害

11月

南社成立

12月

比利时国王利奥波德二世逝世

粤海关是指广东海关，历史上也曾名为粤闸、海关提防、广州关、广东关等。以前的粤海关主要负责监管广东省的进出口贸易，包括海关税收、商检、港口管理、海关统计等方面的工作。广东省位于中国南方，是中国历史上最早与海外交流的地区之一，历史上曾经是海上丝绸之路重要的交通枢纽。广东省的经济发展始终与海运贸易紧密相关，粤海关的建立是跟广东省经济发展和相关贸易的需求息息相关的。

现在，随着中国改革开放的发展和中国对外贸易的日益增长，在广东省境内发展了数十个海港和口岸，粤海关的监管范围也不再局限于广东省境内，而是覆盖全国海关监管范围。粤海关在国际贸易、物流、口岸等领域扮演着重要的角色，是中国改革开放和对外开放战略的重要组成部分之一。

粤海关是明朝和清朝时期的一个海关，直接管理广东的海上进出口贸易和海关征收。粤海关的前身可以追溯到明朝洪武年间（1368-1398），当时设立了一个总领东南海防的机构，主要负责南海防御和海上贸易的管理。明朝中期，该机构逐渐转变为对外贸易的海关机构，并制定了一系列海关征收政策和管理规定。清朝时期，粤海关直接隶属于海关总税务司，成为中国海关机构的重要组成部分。

在海关管理下，广东的进出口贸易逐渐繁荣起来，特别是清朝中期以后，广东的丝绸、茶叶、瓷器、药材等特产开始大量输出到海外市场。粤海关负责各种商业税收的征收和品质检验，同时还负责海关的巡逻、检查、查缉等职责。粤海关的存在，促进了广东的经济和贸易发展，同时也对中国的海关和进出口贸易管理制度的形成和发展产生了深远的影响。

粤海关以前广州海关，是做关口贸易收税的

粤海关清康熙二十四年（1685年）在广州五仙门设立。粤海关辖广东省沿海，设省城大关、澳门总口、惠州口、潮州口、雷州口、琼州口、高州口七处关口。首任粤海关监督的是吏部郎中宜尔格图。粤海关在政治、外交、财政收益诸方面的地位非比寻常。成立之后，海关监督一职除几个时间段系由广州地方官兼任外，其余时间都是由朝廷直接任命，且多为满洲皇族出任。粤海关所制定的管理海外贸易的制度和法规集中代表了清政府的对外贸易政策和海关制度。乾隆二十二年（1757年），清朝廷指定广州一口对外通商，粤海关的各项管理日趋繁忙，关税成倍增长，几乎超过从前四个海关（其他三个为：闽海关、浙海关、江南海关）的收入总和。

粤海关是做海关管理和征税的。
因为广东地处海滨，是海洋贸易的交通要道，所以清朝时期在广州建立了粤海关，用于监管对外贸易和征收关税。
这一海关的成立至今已有数百年的历史。
由于粤海关的历史渊源悠久，现在在广州市境内还有一些古迹遗址保存着，成为了文化遗产。

粤海关以前是负责管理海关事务并征收关税的机构。
粤海关最早成立于清代，其主要职责是管理广东地区的海关事务，包括海关关税征收、禁运品查验等。
粤海关的设立是为了调节对外贸易，保证国家税收的收入以及控制走私等问题。
随着国际贸易的发展以及国家对于海关业务的不断改革，粤海关的职责逐渐转移和调整。
如今，粤海关的任务已经被新设立的广东海关、深圳海关等多个单位接替，重新调整任务职责。
随着互联网的发展，关税征收和海关监管等工作也变得更加复杂和精细化，海关工作已经成为了我国对外经济贸易中至关重要的部分，广大海关工作者正在为维护国家经济安全、促进贸易繁荣而不断努力。

广州海关的前身是粤海关。自康熙二十四年（1685 年）粤海关设立起，历经三百余年的年代更迭，其演变历史过程，浓缩了广州口岸经济社会和外贸的发展变化，记载了海关艰苦创业、上下求索的奋斗历程，在中国海关发展史上具有重要的地位和作用。

清初，清政府实行严格的海禁政策。康熙二十四年（1685 年），宣布“海氛廓清”，开海贸易，正式设立粤、闽、浙、江四海关，其中粤海关业务量最大，管辖范围遍及广东沿海及海南、广西，专设监督进行管理。《粤海关税则》也是中国历史上第一部海关税则。 乾隆二十二年（1757 年），为抵制洋船北上“移市入浙”，清政府限定广州作为唯一外国商船来往口岸，直到道光二十二年（1842 年）“五口通商”为止。近百年间，“粤海关”成为中国海关或清朝海关的代名词。