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爱丁堡轻型巡洋舰是皇家海军的一艘城市级轻型巡洋舰,也是最后两艘城市级轻型巡洋舰中的第一艘,被称为爱丁堡子类。

爱丁堡在二战服役,经历过多次战斗,尤其是北海和北冰洋。1942年,它在北冰洋被一艘德国潜艇击沉。

历史上的爱丁堡:

爱丁堡是由斯旺·亨特和威姆·理查森公司在泰恩河畔的纽卡斯尔建造的。爱丁堡号是一艘快速巡洋舰,全长613.6英尺,宽64.9英尺,吃水22.6英尺。

四个轴由四个Parsons齿轮减速汽轮机驱动,蒸汽由四个海军部的三个汽包锅炉提供。总功率82500轴马力,排量10635吨,设计速度32.25节,最大速度33节。

巡航速度14节8000海里。

爱丁堡的盔甲值得一提。它的主装甲厚4.88英寸,最薄的部分1.5英寸,是英国轻型巡洋舰中最厚的。

像战列巡洋舰一样,轻型巡洋舰的设计速度足够快,可以避免被击中,而没有当时战列舰上的重型装甲。

1936年12月30日开始在天鹅猎人造船厂建造,1938年3月31日下水,1939年7月6日服役。

此后,它在北海和北冰洋经历了多次战斗

最后一次航行,沉没的宝藏

爱丁堡号作为QP11护航队指挥官少将·斯图亚特·邦汉·卡特的旗舰,于4月28日从摩尔曼斯克出发,护航了17艘运输船。

4月30日,德国潜艇U-456发射鱼雷,击中爱丁堡右舷,导致她开始严重倾斜。但船员迅速关闭水密舱口,使巡洋舰没有立即沉没。

不久后,U-456发射了第二枚鱼雷,击中了船尾,摧毁了转向设备,造成严重损坏。

“愿景”号驱逐舰和三艘扫雷舰“纱布”号、“鹞”号和“轻骑兵”号试图将爱丁堡拖回摩尔曼斯克。一路上,爱丁堡不断遭到德国鱼雷轰炸机的攻击。

5月2日,爱丁堡号在靠自身力量以非常缓慢的速度靠近雄岛时,遭到了德国Z7、Z24、Z25三艘驱逐舰的攻击。

爱丁堡解开拖缆,开始转圈航行。

大炮虽然没有组织,但还是向德国船开火了。

第二次齐射形成了对Z7的交叉火力,对其造成严重破坏,迫使其船员弃船。

爱丁堡的护航船只分散了Z24和Z25,但爱丁堡被一枚未命中原目标的鱼雷击中,与U-456击中爱丁堡的第一枚鱼雷正好相反。

目前只有爱丁堡号的甲板和龙骨还连在一起,随时可能断裂,于是船员弃船分别搬到了图勒号和鹞号。

两名军官和56名其他级别的船员在袭击中丧生。

扫雷艇的勇敢行动导致德国人错误判断了他们面临的军事力量。

鹞式战斗机用4英寸的枪射击,试图击沉爱丁堡号,但未能击中20发炮弹,向其一侧投掷深水炸弹也无济于事。

最后,Vision用最后一枚鱼雷击沉了爱丁堡号。

船上的黄金

在这次航行中,爱丁堡携带了大约4.5吨黄金,这是苏联向盟军支付的一部分。

465根金条装在93个木箱里,位于右舷有装甲保护的弹药库里,靠近第一枚鱼雷的命中点。

当时黄金估计价值150万英镑。

1954年,英国政府授权利斯顿·比泽利有限公司打捞爱丁堡号。

然而,由于与苏联的紧张关系,该项目被搁置。

1957年,沉船被指定为战争墓地,这使得打捞努力遥不可及。

20世纪70年代末,人们对爱丁堡沉船事件的兴趣重新燃起,英国政府越来越渴望收回金条,不仅是因为它的价值,也是因为人们越来越担心以下两种情况:沉船被私人抢劫,或者更糟,被苏联打捞上来。

20世纪80年代初,经验丰富的潜水员基思·杰索普为他的公司杰索普海事公司赢得了打捞爱丁堡的权利。

Jessop的方法是使用复杂的切割设备,这被认为比其他使用炸药的公司更适合战争墓地。

1981年4月,杰索普海事公司的一艘打捞船达姆托号开始在巴伦支海搜寻沉船。

仅10天之后,达姆托号就在大约北纬72度35度,苏联科拉半岛海岸以东约400公里处发现了这艘沉船,深度约245米。

丹托号用一台特殊的照相机拍摄了沉船的详细图像,这使杰索普和他的潜水员能够仔细计划打捞行动。

当年晚些时候,8月30日,潜水支援船斯蒂芬妮·托姆(Stephanie Thom)抵达现场,打捞行动开始。

一些潜水员在打捞中受伤,但9月15日,一名潜水员进入弹药舱,带回一根金条。

在10月7日恶劣的天气迫使潜水作业停止之前,465根金条中的431根已经被打捞上来,当时价值超过4300万英镑。

在随后的1986年打捞行动中,又找到了29件。

但是还是少了五个。

游戏中的爱丁堡是一个有眼睛的女仆,金从裙子下掉出来。而且她的建筑概率比姐姐Kimpi贝尔法斯特低,她的朋友应该很少。

优雅地击败敌人...这是皇家爱丁堡勋爵!爱丁堡

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