关行男 神风特攻：癫狂中却带“理智” 你真的了解神风特攻吗
折翼西汀1944年10月20日上午，马尼拉空军事基地
takijirshi Nishi对以关大尉为首的24名飞行员说:“现在日本正处于危机之中。它不是部长，不是军事指挥部门的长官，不是我这样的军官，而是像你这样纯洁而有权势的年轻人。可惜你不知道你冲击的结果，但皇帝陛下知道你可以代表一亿人，拜托。”
神风敢死队经常被认为是愚蠢和没有意义的。每当我们提到神风敢死队，我们都会看到一张日本飞机带着所有炮火冲向美军的照片。但是美军的报告中指出，实施神风使日军实际上损失的飞行员更少，神风的攻击实际上远比你想象的复杂。
战争后期，大量零战被用于神风特攻
理想情况下，大规模的神风敢死队攻击将由战斗机护送，并包括一些常规攻击机。例如，在基库尤的第一次特种攻击中，有355架特种攻击机和344架常规攻击机。一名美军军官回忆说:“日本军队的战术让美军的指挥官非常困难。每当日本舰队受到攻击时，就会分散开来，放弃编队的相互支援，继续自杀式袭击。
第二次世界大战期间雷达-战斗机控制系统的核心是一张垂直地图，它显示了不断变化的情况。重绘是1956年在“兰道尔夫”号航空母舰上拍摄的，与战争期间使用的模型相比变化不大。
雷达哨舰
美军在冲绳学到的最重要的一课就是雷达哨舰的应用。雷达哨舰通常是远离舰队的驱逐舰，负责扩大舰队的雷达探测范围，利用其雷达对敌机进行预警，引导己方战斗机。美军以最快速度改装了24艘驱逐舰，并为其配备了高度计雷达。而其他未改装的驱逐舰则在舰队和日本基地之间处于警戒状态。
这些雷达站的火力不断增强，最后每个雷达站都标准化了三艘驱逐舰和四艘登陆支援舰。值得注意的是，雷达哨舰没有攻击敌人的职责。相反，他们应该为他们的战士提供指导，同时尽可能避免攻击。虽然雷达哨舰在冲绳战役中损失惨重，但整个预警系统履行了职责，保障了主力舰队的安全。
图为1945年5月在诺福克拍摄的改进型“杀戮”级骑士驱逐舰。注意船上安装的新三角架桅杆，上面装有一个YE自导信标，一个SP雷达和一个TDY雷达干扰系统。前桅上安装了DBM雷达定位系统。
除了雷达岗哨舰，美军还配备了一些机载雷达，因为只有机载雷达才能对低空空来袭飞机进行有效预警。图为部署在航母空上的一架TBM-3W，将向航母发射雷达图像。在其巨大的整流罩下是一个APS-20雷达。
神风之父
自1944年10月20日中将·塔基日西下令发动第一次神风特攻以来，许多人认为塔基日西是“神风特攻之父”，但事实并非如此。早在1944年10月13日，就有这样一封电报:“神风特种兵的出版，关系到全军士气，关系到全国战争的士气。所有球队在进行进攻时都要考虑到球队名称的纯粹忠诚和真诚……”。
这封电报的发件人是军区司令部袁上校。也就是说，takijira Nishi对神风特攻没有特殊责任。1945年日军投降后，takijirashi自杀，成为最好的替罪羊，而发动神风特攻的责任更高。
群主飞龙补充道:既然袁已经参与其中，不妨看看他的前世今生。袁，1904年生，1921年考入海军军官学校，1924年7月毕业于海军陆战队第52团，1928年11月至1929年11月毕业于霞浦航空空队第19飞行学员，1930年6月进入首飞空队“赤城”飞行/[
整个20世纪30年代，田源赶上了海军舰载航空兵空士兵发展的巅峰。1937年七七事变爆发时，袁恰好在海军第二联合空军空担任参谋，参与策划了江阴河上对中国舰队的空中空歼灭战，在舰载机的空中空作战中获得了宝贵的实战经验。
1938年11月，他在英国担任候补武官，亲眼目睹了英德空战争，让他大开眼界。1940年10月初回国，晋升海军中将，成为机动部队重要的航空兵空参谋。
原田参与了太平洋战争初期几乎所有重要海上空战争的策划，如珍珠港、印度洋、中途岛等，侥幸逃过中途岛海战。应该说他对没能说服南云忠把握好最佳进攻时机负有责任。
中途岛战役后，袁被调回军区司令部战斗班。他在战争后期的两个主要著名事件是组织和倡导“神风特攻”和成立由最后一批王牌飞行员组成的第343航空空队。但显然他不想过多谈论前者。
日本投降后，原田于1954年加入空军空自卫队，最终获得空上将军衔，19 62年辞职。之后，他做了四届参议员，任期2 4年。他于1 986年退休，然后在晚年度过了三年，并于1 989年8月15日去世。
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