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日本大和号战列舰为何被称之为“大和旅馆” 大和号环境有

导语:战列舰巨炮时代逐渐退出军工,成为历史舞台上一道亮丽的风景线。巨炮时代虽然过去了,但历史上还是有很多曾经家喻户晓的战舰,被人们默默享用。日本占领东北时,曾在满洲里铁路沿线城市开设由满洲里铁路经营的七家顶级最豪华的酒店。——大和饭店,日本王牌战列舰大和因其丰富的美食、完

战列舰巨炮时代逐渐退出军工,成为历史舞台上一道亮丽的风景线。巨炮时代虽然过去了,但历史上还是有很多曾经家喻户晓的战舰,被人们默默享用。日本占领东北时,曾在满洲里铁路沿线城市开设由满洲里铁路经营的七家顶级最豪华的酒店。——大和饭店,日本王牌战列舰大和因其丰富的美食、完备的生活设施、温馨的居住条件而被戏称为“大和饭店”。

1.内部设备及其完善

与过去战列舰位于船尾的传统相反,大和号的指挥官套房位于上层甲板右舷中部附近。从船头到船尾,有军官室、军官公共室、军官私人室、浴室和厕所。在这个房间的前面是舰队顾问的套房,也包括办公室、卧室和浴室。联合舰队的顾问位于舰桥下部前后中间板和左舷的相应位置。军官套房的入口在军官办公室的前面,有一个长方形的会议桌和餐桌,两边各有七把椅子,两端是军官和顾问的座位。军官座位的正前方有一扇门通向军官室,里面有一张桌椅、一张可供六人使用的沙发和茶几、一张可供三人使用的沙发和一个书柜。

军官室有一个门通向隔壁走廊,里面是军官茶水间,里面有2套24人用的银制餐具,3套高档“美浓”瓷餐具,1套中式和西式茶具,2套酒和咖啡套装。还有洋酒,茶叶,饼干,巧克力,香烟,罐头。反方向军官公房是军官包间,有单人床,写字台,沙发,书柜,衣柜,保险柜。到处都是电话和空音,铺着银灰色的羊毛地毯,舱壁是棕色的栗木护板,非常豪华。军官的包间里还有一扇门。入口是一条小走廊。左手是带淋浴和浴缸的卫生间,右手是卫生间,前面通向副官室和军官寝具室。

舰队参谋的军官住在中央港口一侧,每人一个房间。房间配有单人床、写字台、衣柜和折叠式洗漱台。

甚至大和的普通士兵都有专门的卧铺,总共2500人,人均居住面积3.2平方米,相比之下长闸班2.6平方米,驾船1平方米左右。大和级战士的生活区大多设置在舰体前方,生活区为白色,有三个卧铺,长1.8米,宽0.75米;军官是双层卧铺,一个房间两四个人。与其他船只相比,这里的住宿条件非常豪华。

2.烹饪设备是完美的

二战和二战前,日本海军的粮食整体程度远超陆军。日本海军和陆军一直不和,陆军顾问智多次批评海军。因此,当某郅去海军出差时,海军专门按照复仇的最低标准为他安排食物。结果,吃了之后,智郑新一再向海军道歉,说他以前跟海军有很多问题。结果海军现在这么丰盛的食物娱乐自己,真的没有意义。

的确,日本海军在英国人手下读书,而英国海军则是贵族气息十足,饮食方面也是如此。日本海军也效仿,所以饮食也很考究。

大和号的厨师是从当时东京最高档的帝国饭店招募来的,战前还有日本邮船协会的几艘豪华邮船。在日本海军招募的士兵中,在日本餐馆和饭店工作过的先分配到大和。当时日本海军驾驶舰及以上都有军官炊事室和士兵炊事室,而大和分为军官和船长专用炊事室、第一士官炊事室、第二士官和准士官炊事室等。船上船员人数通常为2300-2500人,比原联合舰队旗舰长门号多1000人。

大和号上的每个烹饪室都配备了特殊的食物冷藏、烹饪桌、烹饪桌、餐饮桌和当时非常罕见的电动食物隔热器。士兵的烹饪室配有6个110升的大蒸饭锅、两个同样大小的菜锅、一个36升的粥锅、两个15千瓦的“电饭煲”、两个“合成调理剂”,以及洗米机、餐具消毒器等设备。做饭的地方有烤箱,可以自己烤面包,外国水果,布丁。

此外,船上还可以做茶汤、羊汤,用二氧化碳做柠檬汽水等清凉饮料。每个厨房都配有一个1马力的冰箱来制作冰淇淋。大和上的冰淇淋很精致。使用的黄油和炼乳是从神户刘家山农场的优质牛奶中提取的;通常有些“凉果”是用清水、砂糖、香精做成的,也大受欢迎。当时日本海军配备冰淇淋机的舰艇还包括巩建、彝良湖两艘食品补给舰,以及两艘被潜艇部队官兵誉为“Kenzaki Grand Hotel”的Kensaki级潜艇航母;但是在战舰中,只有大和级战列舰有这样简单的装备。

3.内部温度调节系统

不仅如此,大和还是当时日本海军唯一的主战舰,装备了中央空调整。所有生活区和工作区都配有冷暖空调节装置。冷却利用了弹药库冷却器强大的剩余功率,而加热则来自蒸汽加热器。船内温度恒定,病房最低温度控制在24度左右,最高温度28度;空军官住宿、事务室、食堂的温度范围为20-26℃,船内通道为18-30℃,操作室为15-30℃,操舵室为10-32℃。首先,在确定船上的制冷区域时,它准备对全船的所有舱室进行空调。但军区部认为给士兵舱提供空调太简单,所以其他地区的士兵舱只使用通风机保持通风,除了靠近烟道的男厕和军官住宅区。另外,为了节省燃料,减少故障,冰箱很少满负荷运行,所以除了保证弹药库温度外,其他舱室的室温都高于额定温度。1943年大和停靠卡车时,正常室温为:士兵舱温度不高于38℃,机舱不高于40℃,官舱、办公用房、发证室均在27℃左右。

该船冷库总容积为223.4立方米,相当于560台家用冰箱。大和级船一般储存食物三个月,包括鱼、猪牛肉、火腿、鸡蛋、乳制品、新型蔬菜、水果和其他易腐产品。储存在冷库中,肉仓温度零下2度,菜仓温度零下5度;米麦、面粉、鱼干、味噌、酱油、酱菜、砂糖等物料分别存放在上层和中层的40多个食品店。

4.足够的服务人员

船上还有大型洗衣机,还雇佣了专门的洗衣店工作人员,属于军队雇佣的文职人员。船上的理发师也是同样的平民身份。理发费用是标准化的。官20元,剃头15元,剃头10元;军人分别收费13元、8元、5元。大和理发师平均日收入1元30元左右,远高于陆上。

酒保仓库有50多吨酒保产品,如酒类、烟草、糖果等。其中清酒多为供应基地武冈附近广岛出产的“噶鹤”和兵库县出产的著名沙滩酒“月桂酒”,洋酒种类繁多,威士忌多为进口“尊尼获加”,包括“黑方”和“红方”。香烟有“朝阳”、“金蝙蝠”、“美誉度”,都是日本知名品牌。大和上的货很便宜,一包水果5元,一包烟7元。但每当战士有采购需求,班长就提前领取采购单,第二天早上送到食堂。酒保根据订单将货物装入有类名的木箱。下午五点半到六点,食堂。

5.极其奢侈的饭菜

无论是在陆军还是海军,日本陆军的伙食都比当时日本普通家庭高很多,几乎每天都能吃到鱼和肉。一个退伍回家的士兵的老父亲抱怨说:“我儿子从部队回家后,他在乞讨肉。真的没有办法。”当时在日本农村,鱼只能在元旦、中国元旦节和红白喜事上吃。肉类是一种简单的产品,即使是几磅猪肉也不能在年底食用,这在今天高度富裕的日本是不可想象的。

不像军官,普通士兵每天不用吃全套西餐,但也有和声的洋菜,有炸猪排、奶油炖鸡、咖喱牛肉等洋菜,也有味噌汤、鱼、酸菜等日本菜。船上士兵七点半吃早饭,主要是米饭,咸菜,味噌汤。

当时日本海军士兵的口粮是每人每天1.08公斤大米、180克肉、50克鱼、300克蔬菜和三撮盐,他们摄入的热量是2500到3000卡路里。士兵的主食是半米半大麦混合的大麦饭。士兵们通常在班长的带领下,15人一组去士兵餐厅吃饭。每个班的船舱附近都有一个单独的烧水站,可以自己做饭。战斗中,厨房用米和梅子做饭团,用“四桶”送到船上各个战斗岗位。

官以上军官的早餐内容是鱼干、海苔、味噌汤、腌菜、白米;如果有人要吃西式早餐,也可以在前一天晚上通知勤务兵准备好咖啡、麦片、面包等英式早餐。军官午餐的内容是西餐,按汤、鱼、肉和甜点的顺序供应。无论夏天还是冬天,他们吃饭都应该穿外套,按照英国的餐桌礼仪吃饭。

6.食物和音乐

再加上舰队指挥官在午餐时间有一套复杂的礼仪,指挥官用餐前五分钟,军乐队在后甲板集合演奏古典音乐或欧美流行音乐,但这只会在主播时间举行。当酋长吃完饭,端上红茶时,音乐表演才刚刚结束。

军官的晚餐是日式的,包括生鱼片、咸烤鱿鱼、蒸鸡蛋、泡菜、味噌汤等日本菜肴。当军舰停靠在不同的中心时,会有当地的特产,如龙虾、甲鱼等。另外,军官必须自己掏钱吃饭,年轻军官往往花钱如流水。有家属的特务人员比较懂得救人。即使闲置的时候放在武冈几个月,船上的饭菜也有咖喱饭、香蕉、苹果、通心粉、生菜沙拉。

到了下午5点,全船的晚餐都上齐了,一号主炮塔附近的上层甲板上有一个小卖部,官兵们可以从那里购买晚餐的食物。小卖部由店小二经营,配有烤面包、煎饼、零食、奶糖、羊汤、饼干、清酒、啤酒、汽水、香烟、文具、卫生纸、火柴等商品。

而且自日美战争以来,大和号停靠在卡车上,隐居不上战场,过着悠闲舒适的生活,这也是其他战舰官兵嘲讽其为“大和酒店”的原因。

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