赶考 古代书生赶考都怎么去的 他们一般都坐什么工具
笔墨探花你们知道书生赶考都坐什么吗，接下来趣历史小编为您讲解
今有国考，古有科举。我们从电视剧里经常看到书生进京赶考大都是背着书箱，风餐露宿步行好几个月才能到京城，如果是从偏远等地，比如云贵，那样岂不是要走上一年。
明清定都北京，有了京杭大运河加持，南方考生一般先是步行或者水道找到长江，然后坐船到南京通过运河坐船到北京。如果水道不方便的，那基本上就没什么人去考了，所以明清两代，参加科举的以江浙湖广一带最多，状元也基本产自这些地方。
到了清朝后期，正好赶上了工业近代化，有了洋务运动加持，铁路、轮船瞬间拉近了考生与京城的距离。比如江宁到京师，需要坐船一个多月，陆路二十天。后来津浦铁路通车，只需要两天时间就可以了。
总之，古人进京赶考路途遥远，时间至少以月累记，像广西、云南等地确实偏僻点，路比较长，估计乡试放榜就要开始赶路了。所以进京赶考开支非常大，好在朝廷有交通补贴。
北宋太祖开始，凡进京赶考的士子，皆"往来给券，券，即驿券。就是说可以在官府开办的沿路驿馆里免费住宿。交通工具之类也很多元，车船马都可以，清末有件事叫做“公车上书”，公车的意思就是公家的车马，当然朝廷也搞公车改革，所以后期都是折算成路费直接发放的。
比如清代的“会试盘费银”就是清政府资助会试士子的旅费，顺治二年“举人公车由布政使司给予盘费，各按其省份至京之道里远近以为差。”其中规定：“安徽二十两，江西、湖北皆十七两，福建十五两，......直隶、四川皆四两，山东一两，广东二十两，惟琼州府增十两，每名三十两，于领咨日给发。”这里有一点搞不懂，四川离北京还远些，才4两银子。
青霄有路终须到，金榜无名誓不归。其实有些考生进京赶考就再也没有回来，不是因为名落孙山，而是交通意外。进京路途太过遥远，无论走路、骑马、坐车、乘船，有时也会发生事故。如道光二年，昆明举人尹尚廉上京城会试，走到距京城不远的河北省衡水市安平县时，这哥们却突发奇想坐船走捷径，没想到到京城的小船说翻就翻，可怜这位饱读诗书的尹尚廉竟溺死他乡。
进京赶考、登科及第是改变古代文人命运几乎唯一的捷径，纵然有千辛万苦，也要轰轰轰烈、荡气回肠。对比过去，现在有汽车、高铁、飞机等先进的交通工具，公务员考试也不用追云逐月、跋山涉水好几月。
我想古人会羡慕现在的我们，但是倘若他们看到现在成千上万的国考、省考大军卡在独木桥，也没什么好羡慕的了。
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