张作霖收到情报 张作霖收到情报 得知日本暗杀计划 为何仍执意坐“死亡专列”
北斗聊历史当张收到情报，得知日军的暗杀计划时，他为什么还坚持乘坐“死亡列车”？以下文字资料由边肖为大家整理出版。让我们快速看看他们！
一代枭雄张
张左林，号玉亭，奉系军阀首领。他在东北多年，被称为东北之王。从表面上看，张是亲日派。事实上，它只是欺骗日本，骗取日本的财力来建设东北三省和自己的武装力量，而对日本提出的条件充耳不闻。最后，日本关东军决定冒险除掉张。
1928年6月4日，日本在京奉铁路和南满铁路交界处制造了震惊中外的皇姑屯事件，一代枭雄张逝世。纵观张的一生，有过尴尬和低潮，但都可以翻身。例如，在第一次直接战争中，张被打败，但在第二次直接战争中，吴被冯部打败。为什么他这次很难东山再起，却直接死了？
日本人的暗杀行动是非常秘密的，而张并没有得到准确的情报
题主说的不对。张得到了一些关于日军的情报，但没有得到具体的暗杀计划报告。在张出发去沈阳的前几天，奉天宪兵司令季恩民接到报告，说日军在离沈阳不远的皇姑屯驻地附近频繁调动。日本警卫封锁了车站附近的老路口和三东桥，日夜巡逻禁止行人。然而，齐恩铭并不知道日军的具体计划，只是把这件事告诉了张，并要求他小心一点或绕道回去服役。
张高估了自己，对危险没有那么警惕，确实有大意的成分
1928年4月，蒋介石在徐州宣誓第二次北伐。北伐军攻势凌厉，部队屡败屡战。无奈之下，他只好选择退出海关。不过张对还是挺有信心的，东北军还拿着几十万，沈阳兵工厂一年的产量足够装备10个师了。
既有军队，又有地盘，所以张离开北京前，命令部下收拾并带走大元帅的旗帜、国务院的印章和外交部的重要档案，以便日后东山再起。
因此，即使张接到包括奉天宪兵司令齐恩铭在内的一些人关于频繁调动日军的报告，他也不放心。出发时间虽然改了三次，但除此之外没有太多动作。至于他要求换一辆车，在张看来那简直是胡说八道。毕竟在他看来，虽然输给了北伐军，也要退守关外，但是守卫的面子是不能丢的。坐车太小家子气了，车/[/K0/。
日本人决心杀人，他们准备充分
张左林从来没有想到日本人对他失去了耐心，因为张左林在危机前后都得到了日本人的帮助，他转过身来，不承认自己的说法，日本人终于意识到张左林是他们夺取东北的最大障碍。日本关东军旋博士河大作
但是日本人也知道张是老虎，东北军也很厉害，所以要严打，实行所谓的“先抓贼”。所以他们做了充分的准备，这是关东军的责任。
首先，利用间谍系统获取张离开北京的具体时间，无论是坐火车还是坐车，以及随行警卫人员的实力，这是第一个条件。因为张身边有许多日本顾问，这并不难。
其次，在暗杀中，日本人做了三重准备。首先，他们在京丰铁路上安放炸弹，这是乘火车回张的唯一途径。经过调查，日本关东军最终选择了京奉铁路和南蛮铁路交界处的皇姑屯火车站附近的三东桥。日本关东军在这里埋了200公斤炸药，就等着张把它送过来。
如果炸药没用，埋伏在附近的一对敢死队就会冲出去结束张的生命。敢死队的队长是铁人，日本关东军独立驻军旅的中队长。
如果前两步失败，日本关东军将发动杀手，他们已经在奉天火车站附近伏击了一支精锐部队。一旦之前的计划全部失败，张成功返回奉天，军队就会突然爆发，利用混乱发起一场风暴，闯入张所在的车厢，结束他的生命。一旦确认害怕日本人的张已经死亡，埋伏在沈阳市附近的近两万日军将在晚些时候发动进攻。
日本张作霖关东军
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