奇骏这个车怎么样啊 奇骏这个车怎么样啊

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说实话，自从新一代琦君海外版问世以来，我一直对这款车比较看好。我个人认为新琦君无论从外观还是权力上都更适合中国人对都市体育的品味。

另外，老琦君在市场上也有很好的口碑。现在，与老琦君相比，新琦君在技术和性能上都有了很大的提高。如果策略得当，必然会成为本田CR-V最强的对手。

不过就我个人而言，新琦君的价格应该比CR-V略高，毕竟技术和配置都摆在那里。货值一价，没什么好说的。

琦君的历史可以追溯到8年前。作为日产生产的经典中高档城市SUV，琦君于2000年推出，2007年推出的第二代琦君将于此次在中国制造。

对于国内消费者来说，琦君并不陌生，因为这款车曾经作为进口车在中国大量销售，与本田CR-V、丰田RAV4一起被誉为日本都市SUV的“三剑客”。

与第一代琦君相比，国产琦君在车身尺寸、底盘和发动机技术上有明显的改进。

造型依旧硬朗，细节更当代讨论一辆车。题目永远离不开形状。新一代的琦君可谓彪悍，细节更时尚。拿正面来说，新一代的琦君是在原来的规定下。在距离的基础上，加入了很多流行元素，比如普通的长方形大灯被活泼的梯形大灯取代；收缩进气格栅，将剩余的空房间全部移植到前保险杠上；车身的腰线从大灯到尾灯全穿透，给人流畅的激情和美感；值得一提的是，被誉为琦君经典标志的车顶行李架得到了完整的保留，而行李架上的照明设计与行李架融为一体，看起来像两只大眼睛，很酷，照明效果也更趋于实用和美观，更适合户外夜景照明。

面积增大，大空房间作为新一代琦君有很大用途。它的轴距比上一代增加了5 mm，达到2630mm；车身长度增加了175 mm，达到4630mm；这部分增加的长度并不是完全用来增加后排乘客的腿部空空间，而是通过增加后备箱的长度，具有更好的实用性，因此其收纳空间空得到了很大的提升。

还有仪表盘设计。老款采用中心仪的设计。虽然功能性很优秀，但这种设计在SUV车型上差别太大。辛弃疾已经回归主流设计，采用了万能器械